低速电动车和微型电动汽车，最大的区别是什么？

　　低速一直是老年代步车的一些简称，而微型随着近些年的增长，也踊跃出了许多微型，对于低速电动和微型一些人会把其定位同类型的车，对于这两类车还是有区别的。

　　

　　 首先我们要明确的是微型车辆的分类上面是不等同于低速的。微型从结构上面采用的，有着，车辆的一些常规的配置，从车辆的续航上面能够达到300km甚至更高的车辆续航，采用直流或交流充电的方式来对于车辆的电池进行充电。

　　

　　在车辆使用的寿命上面，微型电池使用寿命在2000次以上的充电周期，同时在车辆的价格上面，微型能够享受政策补贴，并且在其它方面与低速不同点能够上牌照，并且上路有保险，同时驾驶员驾驶微信，需要驾驶证，而对于低速而言，不需要上牌，驾驶低速不需要驾驶证，并且车辆在生产和设计方面，并不能满足国家《机动车运行安全技术条件》的生产标准，且在买车的时候是没有补贴的，从车辆的结构上面，车辆采用的电池是铅酸电池，使用的寿命在300到500次左右的充电循环周期。

　　

　　最后来说，低速不能够上保险，也就是说事故之类的不能享受保险的保障，在充电上面不能使用大直流充电的方式来进行充电。纯与低速的区别就在于“牌照”二字，同时对于车辆来说也体现在车辆安全性、舒适性，后期使用的经济性上。