对火星生活的探索：人类真能在火星上生存吗？答案很赞

　　进展与困难——谈火星殖民计划

　　在火星上建立定居点听起来很可怕，但它正在成为现实。随着更多国家的运载火箭进入火星轨道，火星探索计划成倍增加；不仅如此，私人航空公司也将目光投向了这颗红色星球。

　　殖民火星的任务正在进行中，但建立火星殖民地的障碍是什么？

　　

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　　1NASA的“月球到火星”进展NASA的Artemis计划将在2024年之前将人类送上月球表面（这是几十年来的第一次）——其目的是在月球上建立可持续的资源开发到2020年代末火星。在这个项目中学到的知识将使人类为“下一次巨大飞跃”做好准备：将宇航员送上火星。

　　太空发射系统（SLS）和猎户座飞船对美国宇航局探索月球以外的太空具有重要意义。在那里，宇航员将测试新的仪器、工具和设备，以开发人类在火星上的财富。在SLS和猎户座上，NASA将开发新的人类栖息地、技术和生命支持系统，为在远离地球的地方建立自我维持的前哨站提供知识。

　　

　　未来，美国宇航局计划将人类送上火星。但就目前而言，美国宇航局仍处于准备阶段——派遣毅力号漫游者等机器人探险者开发足够的技术来维持人类在火星上的生活。

　　2SpaceX的Starship将登陆月球和火星

　　SpaceX首席执行官兼创始人埃隆·马斯克的目标是通过其公司的Starship火箭实现有史以来最雄心勃勃的火星殖民计划。他希望他的公司能够量产星际飞船——每艘火箭计划运送100人。

　　

　　“如果我们每年建造100艘星际飞船，我们将在10年内拥有1,000艘，这意味着每个地球-火星‘轨道同步’时刻可以运送大约100,000人，”马斯克在推特上发表声明说。通过“轨道同步”，他指的是地球和火星几乎对齐的时刻，此时地球-火星旅行花费的时间最少。

　　换句话说，马斯克设想每26个月（火星-地球“轨道同步”时期）就会有一支庞大的星舰舰队离开。“将火星舰队载入地球轨道，然后每26个月有1000艘飞船离开约30天。太空堡垒卡拉狄加（由GlenA.Larson制作的科幻IP）……”马斯克在另一条推文中补充道。Starships的理想寿命是20到30年。

　　

　　3埃隆·马斯克的“百万人”超级殖民地

　　埃隆·马斯克的目标当然是在火星上建立一个庞大的殖民地，把人类变成“多行星物种”。马斯克说，建立一个“百万人”的超级殖民地殖民地是他在2002年创立SpaceX的原因，也是他在过去几年筹集到令人难以置信的数额资金的原因。

　　2020年，一位马斯克在推特上的粉丝问道他：“那么到2050年，[红色星球（火星）]上会有100万人吗？

　　马斯克简洁地回答：“是的。”

　　当然，马斯克的计划说起来容易做起来难。质疑火星殖民的时间表不无道理。马斯克和美国宇航局都没有具体的、经过验证的计划，比如解释如何在火星上建造圆顶，或者让人类呼吸和生活。

　　众所周知，两极是永久定居点的理想选择，SpaceX尚未宣布，甚至可能还没有开发火星栖息地的建筑。

　　

　　退一步说，马斯克的星际飞船本身还没有经过测试外太空（截至2021年2月），更不用说在月球或火星上了。但一旦到了那里，它应该能够在没有助推火箭的情况下起飞——前提是火星上没有助推火箭。储存了足够的火箭燃料（当然，研究人员仍在研究如何在红色星球上制造燃料）。

　　5杰夫·贝索斯的“蓝色起源”项目科技亿万富翁杰夫·贝索斯，现任亚马逊首席执行官和太空公司蓝色起源创始人，宣布了他的太空殖民计划——从月球开始。“我们将建造通往太空的门户，”贝索斯说。据美国广播公司新闻报道，贝佐斯在华盛顿的新闻发布会上说，太空殖民已经有了“一些门和一些先驱”，尽管杰夫贝佐斯说他的团队还不知道如何建造它们。我希望蓝色起源成为太空殖民行业的领头羊。

　　

　　”是时候重返月球了，这次我们要让人类留在月球上（美国探月计划已经被搁置了很多年），”贝佐斯在一段长长的独白中说道。但考虑到他的航空航天公司的早期发展，BlueOrigin看起来仍然落后于SpaceX。

　　6“太空旅馆”——研究亚重力下的人类生物学

　　OrbitalAssemblyCorporation最近宣布计划在低地球轨道上设计和建造一座可居住的“太空旅馆”——用至少两个原型模拟火星引力。“航海者站”——他们的产品名称——将是一家豪华太空旅馆，同时也是一个科学轨道模拟平台，研究人员可以在这里实验和研究亚重力对人体的影响。

　　7在火星轨道上建造空间站的挑战

　　“我们有很多零重力数据，我们有很多单位重力数据，但两者之间是什么？”OAC（ShawnaPandya）医学顾问ShaunaPandya反问。“在《自然》杂志2017年一篇题为《人工重力》的开创性论文中，不同机构的研究人员着手分析人体对部分亚重力的反应。”

　　“我们试图在这样一个方便的地方来研究和回答这些问题，”Pandya说。

　　也许有一天，美国宇航局可以在火星轨道上建造一个类似的平台——并为疲惫的地球-火星旅行者建造一个空间站。但它仍然需要测试在太空中由机器人建造空间站并将其转移到火星，或者直接利用火星资源建造空间站的概念。

　　

　　8中国要在火星上为自己分一杯羹

　　2020年初，中国首次将航天器送入环绕火星的轨道——这艘航天器被称为“天问一号”。航天器分离出一个登陆火星的着陆器，并向火星表面发送了一个火星车。

　　不仅如此，中国政府关于火星研究的声明表明，它可能对这颗红色星球有着宏伟的计划：“如果我们有技术去火星，但放弃去火星，年轻一代会责怪我们据《野兽日报》报道，高级航空航天工程师、中国探月计划负责人叶培建说。“如果其他人先到达火星并占领它，那么我们将失去访问火星的权利，这是最简单的原因。”一个国家或组织将来会限制中国这样做的权利，这就是中国政府试图在火星上殖民的动机。

　　

　　9俄罗斯火星计划多次延期

　　俄罗斯提出了多项将人类送上火星的计划——从1975年前苏联计划发射6名宇航员在火星上生活900天，到2002年，俄罗斯2015年提出将人类送上火星的目标。俄罗斯政府2018年最新公布的是2019年登陆红色星球。

　　尽管一再推翻和拖延，俄罗斯航天局（Roscosmos）坚持火星是最适合殖民的星球。Roscosmos的执行董事说：“对太阳的研究表明，金星和火星正在变热，尽管速度很慢，这就是为什么就地球化前景而言，火星可能是最容易成为‘地球’的原因之一。‘两个地球’，”俄罗斯航天局长期项目和科学研究执行主任亚历山大·布洛申科在接受塔斯社采访时说。

　　不过，俄罗斯还需要制定（或宣布）一个旅前往火星并在那里着陆并居住的计划，然后才能考虑进行地球化改造。俄罗斯坚决反对用核爆炸改造红色星球（马斯克有这个想法），但改造火星的想法仍然是高度理论化的，实际过程可能需要几个世纪。

　　

　　10火星定居需要完整的殖民地建设

　　阿联酋最近也将航天器送入了环绕火星的轨道。这艘名为“希望”的宇宙飞船是阿拉伯国家招募宇航员并将其送往火星的长期计划的第一步。这项名为火星2117的任务据说涉及环绕地球和星际航行。但从任务名称来看，它很可能不会是阿联酋第一个登陆火星的航天器。

　　几乎每个航天国家和很多私营公司都有火星殖民的计划。然而，在火星上建立人类殖民地的想法仍处于早期阶段——SpaceX是唯一一家积极进行旨在登陆火星的航天器发射测试的公司。在新一代的宜居基地、资源设施、火箭燃料生产手段和经过测试的着陆器具体化之后，很难说人类何时会在火星上定居。

　　BY：BradBerganFY：ValerieYang相关内容如有侵权，作品发表后请联系作者删除