竞技风的“平民超跑”本田飞度 GR9，随着自己的需求不断进化

　　本田飞度，无论是 GD、GE、GK 还是到现在最新的 GR，它们都有着很实在的价格和很高的可玩性，甚至还有着 " 平民超跑 " 的称号！那么，今天就为大家分享一位来自广东车友村口梭蕉打造的本田飞度 GR9。

　　" 这辆飞度 GR9 是我在 2021 年 7 月购入的，它是我第二辆车了，我的上一辆车是本田 10 代雅阁，但完全是家用。这次有购买第二辆车的需求，10 万的预算中我觉得飞度再适合不过了，就毫不犹豫订下了这辆 4 代飞度 818 最低配版本，它没有喇叭、没有备胎，不过这也正合我意！"

　　" 提车后的第一天就去装了套音响，换了一套 15 寸Artka YA170 轮毂搭配卫途 V01R 轮胎，一个月后再去换了一套博德 S1 绞牙避震，也陆续升级了刹车等。"

　　" 到了 2022 年年中，开始想把车子打造成能应付赛道日的配置，于是又把博德 S1 的绞牙避震升级到了博德 P1 绞牙避震（弹簧前 10K、后 6K），刹车也从原厂刹车升级套装换成了ENDLESS EC462 搭配敏胜 ERC12 刹车皮，并且做了个手工刹车通风。"

　　" 操控方面除了避震的升级以外，还换上了CUSCO 前后防倾杆、CUSCO 井字架、HARDRACE 前下拉杆、HARDRACE 后下拉杆、HARDRACE 摆臂、BLOX 杯士，‘真男人就该硬起来’！"

　　" 性能方面，换上了KN 高流量空滤、乾改钛合金副头段、FGK 莲藕排气，将‘任督二脉’打通后写入一版GT5 程序，这下可以大胆的在赛道上撒野了！"

　　" 单单有了性能和操控还是不够的，颜值也得跟得上才行！换上了日规 GR3 前后杠、原厂高配尾翼、原厂高配侧裙、原厂高配大灯、Depo 后尾灯，简单而又不失内涵。"

　　" 内饰方面，换上了Buddy club 座椅、Lufi x1 仪表、Razo 踏板，来增加几分驾驶的体验感。"

　　" 目前这辆车的改装状态就先到这里了，整台车的改装费用花了大概 7 万左右，这辆车的改装是一步步升级过来的，也有很多东西都是自己去研究的，所以并没有走过什么弯路。"

　　"我也开着这辆车去参加过 GIC 赛道活动，跑到了 1 分 43 的成绩，对我自己来说这个成绩已经是及格了。第一次开四代飞度下赛道觉得 CVT 没有大家想象中那么脆弱，变速箱温度跑到了 140 度依旧稳定，EENDLESS EC462 加上刹车通风跑了 20 分钟也没有热衰退的情况，下一次希望可以冲到 1 分 40 内。"

　　"拥有这辆车后，让我感受到了飞度这个圈子的氛围，非常欢乐！今年的目标是想在广东中山用 SQUAB（SQUAB 是乳鸽的英文，炸乳鸽就是我们广东中山知名菜品）这个名字来组织一群玩车伙伴，让更多中山乃至广东、外省的朋友了解我们汽车文化，弘扬汽车文化，打造出更好的玩车氛围。"

　　" 最后，这辆车目前已经调到自己觉得最协调、最平衡的状态了，当然后续也会随着自己的需求不断进化，下一步还会上个 LSD 来提升更高的过弯极限。"

　　车主 / 村口梭蕉

　　摄影 / Tricky een

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