车开烂才醒悟：高速犯困不用喝红牛！教你简单1招，瞌睡“消散”
据国家有关部门统计，人为因素的交通事故中，疲劳驾驶已经成为头号杀手，开车犯困已成为交通事故的一大主因。
可怕的是，司机自己根本不知道怎么就睡着了，眼皮完全不受自己控制，运气好的吓出一身冷汗，运气不好的就天堂重修了。
汽车越来越普及，也让长途司机越来越多。
但是这几年长途司机遇险的新闻却屡见不鲜，
而且原因大部分都是开车时打瞌睡，
注意力不集中然后出现了危险。
而疲劳驾驶的后果堪比酒驾
人一旦在开车过程中疲劳了
就会导致精神无法集中
碰到危险的时候没有办法第一时间做出反应
每年由于司机疲劳驾驶，
犯困导致注意力不集中而引发的车祸超过100000件，71000人因此失去生命，
在高速公路上犯困四秒，就足以诱发一起重大交通事故，多么可怕的一组数字啊。
疲劳驾驶是指驾驶者长时间身体处于疲劳状态开车，疲劳驾驶是引起种种车祸的隐患。对于过度疲劳驾驶车辆的行为。
《道路交通安全法》第二十二条规定：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
在日常行车中，疲劳驾驶一般是指驾驶员每天驾驶超过8小时 ，或者连续驾车4小时没有停车休息超过20分钟的。
这种情况下驾车上路，容易导致困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面上的交通情况，易引发交通事故。《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：“驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。”
人疲劳驾驶时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；
驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；
驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
案例1：2022年08月29日，在国道胡状乡政府路口南100米处，穆某疲劳驾驶小型轿车，由南向北超速行驶到胡状乡政府路口南100米处，与在非机动车道由南向北行驶史某驾驶的自行车相撞，造成两车损坏及史某受伤的道路交通事故。史某经医院抢救无效于当日死亡。
案例2:2022年11月31日11时44分，谷某驾驶电动三轮车，沿濮阳县国庆路由东向南左转弯时，与沿解放大道由南向北行驶陈某的小型轿车发生碰撞，致谷某受伤，双方车辆不同程度损坏的交通事故。
案例3：2022年12月15日08时09分，张某的小型普通客车，沿长庆路由北向南行驶至红旗路口向右转弯时，与沿红旗路由东向西丁某驾驶的电动两轮车发生碰撞，致丁某受伤，双方车辆不同程度损坏的交通事故。
案例4：连续驾车近13小时还不停歇！
3月27日15时许，厦门高速交警支队指挥中心根据预警线索，发现一辆江西牌照货车涉嫌疲劳驾驶。指挥中心对该车途经路线、时间等进行分析研判，然后通知执勤民警精准布控。17时许，民警在龙掘东服务区成功拦截该车。
经核查车载系统数据发现，驾驶人袁某连续驾驶近13个小时。经了解，当天4时许，袁某驾驶快递运输车从上海出发准备前往漳州，为了尽快到达目的地，一路上没有停车休息，肚子饿了就随手用零食面包充饥，直到被民警查获引导至服务区，才“被迫”停车休息。
民警对袁某进行批评教育，普及相关的法律法规，随后对其疲劳驾驶违法行为作出处罚，并联系驾驶人所属单位进行约谈。?
案例5：犯困引发追尾事故
3月1日凌晨，泉州高速交警六大队湖头中队民警接指挥中心指令：政永高速往龙岩方向湖头路段，有两车发生追尾事故。
经了解，一辆轻型封闭式货车追尾碰撞重型半挂牵引车，轻型封闭式货车驾驶员受伤被卡在驾驶位上。民警与消防人员一起将被困驾驶员周某救出，并由急救车送往医院接受救治。
经调查，周某因过度疲劳仍继续驾驶的行为，是造成本起事故的主要原因。 所幸周某经过治疗并无大碍，但他恢复意识后仍心有余悸。
这一桩桩一件件鲜明的案例无不在述说，疲劳驾驶多么可怕！
有的人可能觉得跑高速和犯困同时发生这是某种巧合，二者未必有因果关系。
但其实跑高速更容易犯困，这个不是错觉，它是客观存在的。
这种情况产生的主要原因，一般认为是驾驶员精神紧张，加上视野狭窄等多方面因素影响。
甚至有一个专有名词命名这种情况，叫做“高速公路催眠”。
有报道称，最早记载高速公路催眠现象的文章出现于 1921 年，《纽约先驱报》（New York Herald）的记者在一次散步中无意见证了一场离奇车祸：
一辆汽车追尾撞上了另一辆汽车，但两位司机都有种没反应过来的感觉，似乎两人之间存在一种异样的默契。
这名记者还观察到在碰撞发生之前，后车司机的坐姿非常端正：他的双手正确地放置在方向盘上，目光也注视着前方，当时也没有发生任何足以分散司机注意力的事情。
下列事项也是加剧驾驶员开车时犯困的条件：
1、睡眠质量：失眠或就寝太晚、睡眠质量不佳或嗜睡。
2、生活环境：精神负担重、社会压力大，娱乐时间久等原因会导致驾驶分心。
3、运行条件：长时间长距离驾驶车辆、车速长时间保持匀速。
4、驾驶技术：新手驾驶时安全意识差易打盹、老手会盲目自信导致注意力不集中。
【午后】经过上午的工作，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱；
①如果中午时分，饥肠辘辘，腹中空空，会加重困顿感
②而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。
【黄昏】时分光线由明转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失误；
①如果是长时间驾车出行，经过一天的自驾劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、打哈欠等疲倦症状；
②如果是晚高峰时段，反复的刹车起步操作，疲劳驾驶很可能引起误操作。
【午夜】凌晨1点至3点，驾驶员在生理上容易产生疲劳驾驶，加之午夜车流量小，容易因道路空旷放松警惕，极易出现超速行驶，加上人体生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，这些都潜伏着交通安全隐患。
驾驶人每天保证7至8小时睡眠，睡前2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不做过度脑力劳动，养成按时就寝和良好睡姿。
合理安排行车时间
科学合理安排行车时间，连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车。
驾车应避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位坐姿，最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动腰、腿，放松全身肌肉。
驾驶人感到疲劳时，应立即将车停靠在安全地点，休息一会儿，等困倦感消除后再开车。
驾驶人没有休息好或感到疲劳时，不要驾车驶入高速公路，在高速公路上开车最好1个半小时至2个小时就近到服务区休息，感觉疲倦时应立即停车。
且不说红牛饮料的提神效果，老专家要给大家说说看，一直喝红牛会有什么问题：
1、增加心脏负担。红牛中的钾离子和钠离子含量较高，并且还含有促进肾上腺素分泌的成分，饮用后往往出现心跳加速的现象，若心脏功能不佳，不建议喝，以免引发疾病。
2、引起钾钠病症。红牛是一种功能性饮料，主要针对运动员，能补充大量因运动而失去的钾钠离子，正常人没有经过大量运动，喝这种饮料往往会出现体内钾钠离子偏高的现象，长期饮用容易出现高钾高钠病症。
3、累积防腐剂于体内。此类饮料需要长期保存，因此少不了防腐剂的添加，长期喝会导致体内防腐剂不能及时被分解和排泄，积聚在体内会损害健康。
红牛对身体危害如此之大，建议各位车主，为了健康，还是少喝，最为关键的是，跑高速时在极度困乏的状态下，喝红牛几乎就没有效果了。
老司机教给大家这“简单1招”，使用后，瞌睡马上“消失了”，一路清醒又安全！
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三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
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