最新！福建一批交通运输工程进度条刷新
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近日
福建一批交通运输工程
取得新进展
一起来看——
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泉州大桥改造完工正式通车
7月1日
国道324线
泉州大桥及接线扩宽改造工程
提前完工正式通车
大桥建成通车后，原来旧桥的2条机动车道均为进城通道，新桥桥面设置1条进城车道、3条出城车道，共双向6车道，实现机动车、非机动车、行人分离通行。
该项工程是泉州市构建“三环湾+中环城+多向放射性”城市快速路网体系、“369”交通圈的重要组成部分。如今这条长838米、宽43米，机非分离、设施完善的大桥以全新的姿态横跨晋江，迎接南北车流、人流。
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漳州角美地铁开始铺轨
6月25日
厦门市轨道交通6号线
漳州（角美）延伸段工程
社头车辆基地轨道
首件工程顺利通过验收
工程进入铺轨施工阶段
社头车辆基地总建筑面积18.22万平方米，主要承担厦门市轨道交通6号线车辆检修作业、地铁轮对踏面检测及综合维修等任务。其中，轨道工程铺轨总长度为12.4公里，设有35股道，铺设道岔38组。目前，社头车辆基地项目进展顺利，正按照节点目标顺利推进。
截至目前，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程已完成车站主体5座，2座车站主体结构正进行施工；1座车站附属结构完工；4个区间双线贯通，3个区间4台盾构机开展掘进。
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“251”环武夷山国家公园
风景道重要节点项目开工
日前
“251”环武夷山国家公园
风景道重要节点项目
——五夫翁墩至上梅荷墩段开工建设
“251”环线
除武夷山翁墩至荷墩段外
其余路段已全部通车
该路段建成后
“251”环线将实现全线贯通
武夷山市五夫翁墩至上梅荷墩公路起于五夫镇环带重点村翁墩村，终于上梅乡荷墩，与国道322线相接，道路全长16.76公里，总占地588.6亩，总投资5.5亿元。项目采用三级公路技术标准建设，路面铺设沥青混凝土，设计速度30公里/小时。
项目建成后，将直接串联武夷山主景区、朱子成长地五夫镇、万里茶道起点下梅村等景区景点，五夫镇至武夷山市区的普通公路通行时间将缩短至30分钟内，进一步拓展城市发展空间，带动沿线区域经济发展。
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国道324复线（同安段）
二期完善工程主线贯通
6月30日
国道324复线（同安段）
二期完善工程主线全线贯通
国道324复线（同安段）二期路线全长15.5公里。项目按照一级公路兼城市快速路标准建设，主线双向6车道、辅道双向4车道，沿线新建高架桥11座、拼宽桥4座，可实现主线无灯控通行。
作为省市重点工程项目，国道324复线是促进厦门市岛内外一体化及厦漳泉同城化的重要枢纽通道，也是福建普通国省干线公路网“八纵十一横十五联”中纵二线的重要一段。待7月底项目全线完工通车，将进一步优化路网结构布局，对纵深推进厦门跨岛发展、加快闽西南协同发展区建设具有重要意义。
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国道G324线南安市
官桥岭兜至水头新营段
公路工程开工
7月1日
国道G324线官桥岭兜
至水头新营段公路工程开工
该工程项目路线全长14.34公里，总投资约36.8亿元，采用一级公路兼城市主干道标准，主路设计速度为80公里/小时，双向八车道/六车道，建设工期3年。
项目建成后，将成为畅通泉州厦门两市的又一大通道，有效分流过境车流，改善群众出行环境。
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漳州古雷南3#泊位工程
获交通运输部岸线批复
近日
古雷南3#泊位工程
正式获得交通运输部岸线批复
这标志着
我省首座30万吨级油品泊位
即将进入实质建设期
古雷南3#泊位工程项目位于古雷港区古雷作业区南部，将建设一个30万吨级油品泊位（水工结构按45万吨级预留）以及相应的配套设施，年设计通过能力1650万吨。该项目建成后，将有力填补我省30万吨级大型液散油品泊位的空白，极大提高古雷石化园区液散通货能力，为古雷石化园区大型石化项目提供重要港口支撑。
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万华化学产业园
配套码头工程
全部建成通过竣工验收
日前
福州港江阴港区
万华化学产业园配套码头
壁头作业区13A、13B泊位工程
通过竣工验收
13A、13B泊位是2个5万吨级液体化工泊位，均采用高桩梁板式结构，年设计通过能力333万吨。经现场核查和会议研究，核查组一致同意该项目通过竣工验收。至此，江阴港区壁头作业区13A、13B、13C号泊位工程按设计和批复要求全部建设完成并通过竣工验收。
该项目是福建江阴港城经济区万华化学福建产业园的重要配套工程。项目建设5万吨级液体化工泊位2个，1万GT液化烃泊位1个，年设计通过能力410万吨。项目建成投产后能够满足万华（福建）产业园液体散货水路运输需求，为化工产业集聚发展化工物流提供服务。
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湄洲湾港外走马埭作业区
东1号泊位工程
整体完成交工验收
6月30日
湄洲湾港外走马埭作业区
东1号泊位工程
整体完成交工验收
外走马埭作业区东1号泊位为3000吨级公用液体化工码头，泊位长度140米，年设计通过能力65万吨，主要服务于湄洲湾南岸泉惠石化工业园区企业生产物料运输。
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