＂外国的汽油是无色的,中石化的油怎么是黄色的？品质有没有问题？＂
这几天抖音这样一个视频
火了！
视频对比了从德国产汽车中抽出汽油和国内加油站加的汽油，通过颜色差别和所谓的燃烧实验，得出结论：国内的汽油就像没有加工好的半成品一样！
其实这是一个老梗
2018年就有类似视频讲述：
国外汽油清澈如纯净水
国内汽油是淡黄色的
而清澈无色的汽油质量
要好于淡黄色的
声称：国人已经上当受骗多年了
……
这都2020年了，这种不经过任何检测化验，只通过肉眼看颜色就断定油品好坏的一本正经的胡说八道竟然还做成节目上了网。这样缺乏客观严谨态度得来的结论小编坚决不能认同！
或许会有小伙伴说
你们就是想用自己的标准
解释自己的错误
好吧，既然这样
小编今天就带着大家
看看国外媒体如何报道
自己国家有颜色的汽油
困惑1:
汽油的质量与颜色有关系吗?
QA
小伙伴
对颜色心存疑虑的问问问朋友
外媒
Automotive Spaces网站
关于汽油颜色与质量之间的关系，Automotive Spaces网站早在2017年4月就曾发表过一篇题为《What Color Is Gasoline: Which Color Is Proper?》的文章，文章在开头就非常直接亮出观点。
外媒
原文翻译：从几乎透明、微黄、紫色到淡红色，没有任何颜色可以代表优质汽油。事实上，原汽油是透明的。它是通过一个复杂的过程加工而成的;从化石燃料中提炼出汽油。根据他们加入的材料和东西，颜色可能会有一点变化，但几乎是清晰的。
困惑2:
汽油的颜色不是从原油就已经定了吗?
Q
A
小伙伴
对油品心存疑虑的问问问朋友
外媒
ZONIV网站
众所周知，汽油是提炼自石油原油，而大家脑海中原油的颜色会被默认为黑色。但2020年1月，ZONIV网站曾在《What Color Is Gasoline? Does It Matter?》一文中科普。
报道
原文翻译：众所周知，原油并非严格意义上的黑色。尽管黑色和深棕色是原油最常见的颜色，但你也可以找到红色或绿色原油，这取决于原油来自世界的哪个地区。
困惑3:
原油经过蒸馏后不是透明的吗?
Q
A
小伙伴
对油品心存疑虑的问问问朋友
外媒
ZONIV网站
可是尽管如此，原油经过蒸馏加工成为汽油后，初始的颜色是水一般的透明。那最终使用的汽油却有着不同的颜色又是为什么呢？
报道
原文翻译：原因很简单，由于汽油有不同的品种和辛烷值，制造商使用燃料染料使汽油有一定的颜色。这有助于防止在某些应用（航空、商业等）中发生加油事故，并使测试燃油是否存在水污染变得更容易。
困惑4:
我们看到的汽油为什么有那么多颜色?
Q
A
小伙伴
对油品心存疑虑的问问问朋友
外媒
ZONIV网站
那么又有小伙伴要问了，那只要加上颜色就可以与水做区别，为什么又会有不同的颜色呢？不要着急，这篇文章也给出了答案。
报道
原文翻译：这实际上取决于制造商。普通无铅汽油呈绿色或略带蓝色。中档汽油几乎是透明到淡黄色的。高辛烷值优质汽油呈粉红色。但别完全相信我们的话。汽油的颜色变化很大。在大多数情况下，汽油的颜色和透明度取决于配方中添加了多少添加剂。
当然
汽油颜色不但受制造商、添加剂
标号不同的影响
也会在正常存储时因氧化
而发生颜色的变化
报道
无论颜色如何，新鲜的汽油都像水一样清澈。但在储存两周后，汽油会氧化，颜色会从透明变黄，变成褐色。
小贴士
1如果您按照正常需要进行加油，即使两周未能用完油箱中的余油，也并不会对车辆造成实质的伤害。
2但如果车辆长时间停放，余油存放超过三个月，那么小编还是建议您不要使用为好。
3正规加油站油罐内油品周转期超过三个月，按照制度规定必须强制进行质量检验，以确保合格的油品供应。
困惑5:
到底该选用选用什么颜色汽油?
QA
小伙伴
对油品心存疑虑的问问问朋友
外媒
ZONIV网站
那么问题又来了
是不是加注高品号的优质汽油就好呢？
报道
原文翻译：用什么油取决于车辆的类型。如果制造商建议使用普通燃料，那么你用优质燃料加油就是在浪费钱。与人们普遍认为的相反，优质燃料并不比普通燃料更清洁或纯净。
报道
原文翻译：虽然汽油的颜色很重要，但更重要的是知道如何选择合适的辛烷值的汽油，选择合适的汽油不仅能让你的车更清洁、更顺畅，而且从长远来看还能为你节省一些钱。
车友们
加油时不要过分纠结颜色
正规加油站的油品
均来自检验合格的炼厂和油库
综上所述，汽油颜色不同无法说明油品的好坏！
判断汽油好坏主要是两个评价指标：一个是馏程，另一个是辛烷值。汽油的颜色差异，事实上原因比想象中客观。
第一，与原油产地有关。不同产油地，开采出的油所含成分及其比重不一样，颜色自然不同。例如中国的新疆油田开采出来的原油和江苏油田开采的原油颜色差异非常大，新疆油田的油样呈浅黄色，比较清澈，而江苏油田的油样呈黑色。
第二，炼制工艺。不同炼油厂的炼制工艺和设备更新情况不同，也是导致成品油颜色存在差异的原因。炼化原油过程中，只要炼制工艺稍有不同，原油组分分离存在差异，成品油的颜色就有区别。
第三，南北地域差异。南方和北方由于气温、降水等气候条件跨度较大，导致添加剂的使用存在差异，例如北方低温地区需要使用防冻剂。另外，储藏条件不同也可能导致汽油颜色差异。
无论是国内还是国外，汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。正常的颜色是淡黄色或淡黄绿色，也有少部分汽油因为没有催化装置生产的汽油是无色的。所以淡黄色、淡黄绿色和无色都是正常的汽油颜色，并不能通过颜色确定汽油的性质。
油品检测和油品标准是既定的是统一的，颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏。
既然大家已经明白了油品颜色无关乎油品质量小编在这里再给大家科普一下真正影响油品质的这些标准和指数我们用数字说话
中国油品标准已成为
世界最严标准之一
目前，欧洲已经全面执行欧六汽油标准，但依然要求汽油中添加清净剂，以清除发动机内的积碳。而中国的汽油标准是国六标准，是世界上标准要求最高的汽油之一，再用过去的有色眼镜看中国的汽油质量已经过时了。
可以看出，相较于国五车用汽柴标准，国六车用汽柴油标准全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标超过欧盟标准。
用十几年就实现从2至6
共五代的油品升级
自1999年至今，我国先后完成了从无铅汽柴油到国六的车用汽柴油质量升级。但是与发达国家油品升级时间间隔较长不同，2005年后中国的油品升级速度明显加快，短短十几年就推动从2至6共五代的油品升级。
中国石化各省份国六油品升级
所以，车主顾客朋友们
加油时不要过分纠结颜色
而是需要看重它的油品质量
正规加油站的油品均来自检验合格的炼厂和油库
加油，请认准中国石化大品牌啦！
我们承诺 计量准确
质量合格 服务一流
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