世界上最大的飞机，高度竟比一栋楼还高？可以轻松装下100辆汽车

　　相信大家对于普通的民航飞机已经习以为常了，但你有见过世界上最大的飞机吗？据说比一栋楼还要大，不仅有28个轮子，还能装的下100辆劳斯莱斯，那么这究竟是怎样一辆庞然大物呢？建造它又是用来干什么的呢？请大家跟随我的脚步一起去探索飞机中的王者选手吧。

　　

　　没错，这架庞然大物就是N225，要知道N225是全数限量的，迄今为止，只有一架。N225不仅长达84米，高度更是有18米之高，就连一旁的机翼都有88米长，普通的民航飞机跟它站一块根本就没有可比性。除了惊人的体型之外，N225的承载量也是重量级选手，足足有650吨。

　　

　　众所周知，飞机的体型跟油箱之间往往都是成正比的，所以像N225这样的庞然大物，油箱的容量更是多达三万多斤。相较于普通飞机，N225足足配备了28个轮子，比普通飞机多了22个轮子。除此之外，为了能够让N225起飞，设计师还专门为它配备了6个扇形涡轮发动机，只要这6个发动机一起工作，那么就能为其提供180万牛顿的力量。

　　

　　N225早在1988年时就已经被制造出来了，而制造者正是苏联。苏联最初在修建N225时是为了暴风雨计划。但是N225的成本实在是太高了，光是飞机系统就需要13亿卢布，而暴风雪计划总共花费了200亿卢布。好在军方及时止损，停止了拨款计划，不然还需要花费更多资金，而N225也因此被无期限延缓了下来。原本苏联还打算制造多架N225，但是无奈被军方紧急叫停了，即便第二架N225已经建道一半了，但也只能作废，也正是如此，N225是世界上仅有的巨无霸飞机。

　　

　　2000年，有公司认为N225还具有一定的可用性，所以便将其买了回去，还对其进行了一系列的改装。果然不出所料，在完成N225的改装工程后，他们就接到了一个运输锅炉的订单，运费更是普通人想都不敢想的一亿元。

　　

　　不过想完成这个订单却比想象中的要难得多，N225最大的一个优势就是体型巨大，但是内部的设施却相对落后，每一个环节都需要人工盯着完成，十分繁琐，而且时时刻刻都需要关注飞机的安全性。在将货物安装完毕之后，最重要的就是检查油箱一定要确保油箱已加满。

　　

　　虽然这家公司的确有别出心裁的地方，但是目前市场很少有公司会选择中汽运输，普遍都是选择游轮以及卡车运输，再加上N225的起飞环节也较为复杂，必须要有六名工人相互配合才能完成，所以总体来看，成本还是比较高的。虽然N225的行驶速度还是非常快的，但是这三万多斤的油费可不是随便一个公司就能承受得起的，因此综合来看的话，N225还是存在一定的商榷性的。

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