世界最长的桥：耗资百亿由上万工人修建，全长164公里就在我国！
世界最长的桥：耗资百亿由上万工人修建，全长164公里就在我国！
我国在世界上一直有基建狂魔的称号，在一些基础设施建设上，可以说是一直处于世界领先地位，很多设施的建设都是通过了很多艰难的地域，打破了一些建设的极端情况。今天就给大家介绍一条全球最长的桥梁，就是我由我国建设而成的。
在造桥这一领域，我国的水平可以说是先进水平，建造出了很多知名大桥，水平排在全球前列，世界第一长的大桥就位于我国境内，它就是丹昆特大桥，长度达到164公里。想要开车通过这座桥梁，至少得开两个小时，可以想象这座桥有多长。
这座大桥建造难度大不大呢？其实这座大桥从2008年开始建设，直到2011年就可以通车了，在时间上看，觉得这座桥可能没有建造没有那么难，其实这座桥是上万中国工人耗资上百亿建造的，花费了很多人的心血，凝聚了中国人的智慧，花费3年建造的大桥，跨越多座城市和河流，由于这座大桥，苏锡常三座城市仿佛被串通了一般，三地的经济被联动带起来，发展前景更是不用多说。
为何要建立这座桥呢？路程那么长，建造难度大，难道是陆地面积不够吗？其实建造这座桥的初心就是为了节约土地，这座桥是架在上的，大多数都是采用了高架桥的形式，而且这座桥是在资源丰富的江苏，这里的土地面积非常宝贵，为了链接各地的高铁点，所以就设计了这座高铁桥。
这座桥建造起来非常不容易，丹昆经过的地方都是低洼，湖泊等地方，可见给这座桥建造的时候带来多大的困难，这里面的艰辛大概只有上万建造者才能真实体验到了，不能光从表面就断定这座桥建立的难易程度。
这座桥跨越的城市，经济实力都非常强，这座大桥在生活交通扮演非常重要的角色，它是京泸高铁最重要的一段，在各个方面这座桥充分发挥了它的作用，所以这座桥不但是给沿途的人们出行带来了极大的便利，更是给周边城市的发展带来了无限活力。
这座桥穿越很多的城市，所以很多的基础设施的建立都是以这座桥为基础，本身架在河流上，不仅穿越河流还要跨越各种道路，所以这座桥建造那么快，也是情有可原的，成本方面也是比较省。
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