世界上最大的飞机！

　　在1985年春季时，苏联为了运载“暴风雪号”航天飞机与其他火箭设备，开始着手设计An-225 ，该飞机的概念都是来自苏联另外一架大型运输机An-124。1988年12月21日An-225完成首次飞行，在服役32年后，它仍然是目前世界上最大的飞机。An-225俗称“ Mriya”（乌克兰语为“梦想”），无论它飞到哪里，都会引来大批慕名而来的观众。An-225机长84 m，翼展88 m，净重175吨，最大起飞重量640吨，这些数据无疑让它问鼎多项世界第一，其中就包括它的机身，机翼，重量。它的货舱长43 米， 宽 6.4 米， 高 4.4 米足够容纳50辆汽车，甚至它被用来运输列车，并且它绝对是旷世绝版，因为世界上只有一架An-225！所以多年它一直独孤求败！

　　波音747与An-225An-225的主要任务就是背着苏联的“暴风雪号”航天飞机上天，苏联原本计划再建造几架An-225，但由于当时苏联经济已经溃败不堪，无力维持航天飞机的计划，所以持有这样一架巨型飞机已经毫无意义，加之后期苏联的解体，An-225的制造计划无法再继续，An-225虽有一腔雄心壮志，奈何彼时的苏联已经心有余力不足了。苏联解体后An-225由安东诺夫所在的乌克兰接管，而乌克兰的经济也已自顾不暇，更是无力运作An-225，因此绝无仅有的这么一架的An-225从1994年5月以后就被存放在了乌克兰郊区一处偏僻的工厂内，即使你开车从那边经过几千次也不会想到，那一间破败的工厂里居然存放着全世界最大的飞机，更凄凉的是，An-225身上的许多主要零件也被拆下作为An-124与An-70的备用零件，实际上那时的An-124已经处于报废状态。

　　后来，由于An-124民用化的成功，安东诺夫再一次把目光转移到了An-225身上，在经过1年左右的改装、强化，并换装上先进的西方航电设备，An-225重获新生！ 2001年6月An-225在法国的巴黎航空展中再次亮相！

　　六具引擎的An-225可以承载250吨的有效载荷，而波音747-800的有效载荷为140吨，空中客车330的有效载荷仅为65吨。为承载其巨大重量， An-225的超大的起落架装有32只轮胎。它的机头还可以上翻打开，以方便装载大型货物。An-225创造了200多项世界纪录，包括空运世界上最长、最重的货物和，2004年它奉命运送了一具247吨的石油管道机械前往乌兹别克斯坦，甚至它被用于救灾现场，其中包括2009美国海啸，2010年的海地地震以及2011年的日本地震和海啸。2018年10月至2020年3月An-225再一次进行了技术升级，并于2020年3月25日开始恢复飞行，2020年4月12日起，多个国家先后租用An-225赴中国天津运输防疫物资。

　　同时，安东诺夫也在积极进行二号原型机的建造，并且进一步验证大量生产An-225作为超大型民用运输机的可行性，而原本23400公斤推力等级的乌克兰制引擎，也可能会换成西方民航界普遍使用、推力更大更稳定的劳斯莱斯瑞达892型（41414公斤推力）或普惠PW4098型（44453公斤推力）涡扇发动机，应该用不了多久，二号机即可问世，届时服役了30多年的一号机不会孤独了！

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