哈尔滨籍女飞行员李晓溪 又美又飒 向风而行

　　生活报记者 周际娜

　　反映民航职业生态真实故事的行业剧《向风而行》在央视热播。不少民航人笑称“追这个剧，有种加班的感觉”，哈尔滨籍女飞行员李晓溪便是其中之一。她是中国东方航空上海飞行部的一名80后“女飞”，截至今年1月中旬，已安全飞行约4700小时，飞过国内外50多个城市。

　　戴着炫酷的墨镜，穿着帅气的飞行制服，肩章三道杠。又美又飒的李晓溪，目前执飞宽体飞机A330，是一名有着6年民航飞行经验的副驾驶。相比于高中毕业后学飞的“养成生”，她的飞行之路更加曲折。李晓溪曾是东航的一名乘务员，辞职后进入航校学习，一路过关斩将终于圆了自己的“飞行梦”……

　　艰辛学飞路 “汗水和眼泪能灌满驾驶舱”

　　从儿时起，李晓溪就与飞机结缘。她家住在香坊区，不满周岁的时候，家人带她去照相馆拍照，小女孩通常更喜欢漂亮椅子或者小木马，但据她母亲回忆，晓溪当时不会说话，却坚定地指向了一架红色“小飞机”，最终如愿坐进“驾驶舱”，拍下了人生中的第一张“飞行照”。此外，在李晓溪的童年记忆中，姥姥常带她去一个废弃的老机场玩，尽管那里早已没有飞机起落，“去机场”依然承载了她许多美好的回忆。

　　“我从小就梦想当飞行员，可惜我上学的时候，各大航司几乎不招女飞。”李晓溪回忆道，她不得不以一种更加现实的方式逐梦蓝天。从沈阳航空航天大学社会科学专业毕业后，2005年，她进入东方航空成为了“空姐”。第一次参观驾驶舱时，看着密密麻麻的精密仪表盘和开关，她心潮澎湃，更加确定了那里才是自己的心之所向。

　　幸运的李晓溪，赶上了中国民航业大发展时期。在得知东航招女飞的消息后，她决定辞职报考飞行员。飞行员的招收途径主要是养成生、“大改驾”和“大毕改”。拥有本科学历的李晓溪，在通过笔试、心理测评、体检后，进入中国民用航空飞行学院广汉分院学习。当时，她的孩子才6个月大，还没断奶。

　　成为飞行员的过程是极其艰辛的，据说“汗水和眼泪能灌满驾驶舱”。飞行学员学习的内容不少跟数学计算有关，文转理的李晓溪克服重重困难，学习航空理论、航空气象、陆空对话及航空英语等课程。在通过“私商仪”考试后，开始下飞行队训练。

　　“即使闯过了好多关，实操阶段也不是所有学员都能飞出来，随时都有被淘汰的可能。”李晓溪说，为了圆飞行梦她每天起早贪黑学习，2013年9月，终于驾驶小飞机首次单飞，最终花两年半时间从航校顺利毕业。

　　日常学习考试不断 身边不乏“冷面顾南亭”

　　回到东航后，李晓溪成为了当时全国为数不多的女飞行员之一。等待她的是改装机型理论学习、模拟机训练、本场训练等一系列严格的训练和考核，全部通过后，2017年2月12日，她第一次执行民航飞行任务，那一天刚好是她的生日。踏进空客A320驾驶舱的那一刻，李晓溪的心情无比激动，“以前当乘务员是向右转走进客舱，这回是向左转走进驾驶舱，高兴得眼泪都快出来了。”

　　跟医生有些相似，飞行员是一个需要终身学习的职业。在电视剧《向风而行》里，王凯饰演的机长“顾南亭”不管飞行多累，每天仍坚持学习两小时。“在现实中，这一点儿都不夸张。”李晓溪跟记者感慨道，飞行员要学习的东西太多了，比如熟悉各种机型、理论知识，还有公司的运行手册、法规等，既枯燥又繁琐，而且内容更新很快。他们不仅每月、每季度都有考试，每年还要参加两次复训，考核没通过会被停飞，甚至要面临转行。

　　在一个容错率几乎为零的行业里工作，飞行员不仅要技术精湛、作风严谨，心理素质也必须过硬。李晓溪坦言，每天的工作压力很大，她接触过的大队长也确实像“顾南亭”一样冷面、严苛，“飞行安全无小事，为了守护身后数百个家庭的幸福，容不得半点马虎。就像电视剧那样，平时飞行员的发型、着装都会被严格管理，就是要将一丝不苟的专业精神和严谨作风，融入到日常的每一个细节之中。”

　　并不是上了飞机才算开始工作，其实，从执飞的前一天，飞行员们就已经进入状态了。李晓溪介绍道，每次执飞前要进行线上准备，进入飞行网答相关测试题，查看第二天的航路信息、机组人组、天气状况、航路风险等。“即便是身经百战的五星机长，这时心里会也会绷着一根弦。”但有意思的是，即便是压力再大，很多飞行员仍具备“秒睡”的能力，如果是飞早班航班，李晓溪甚至常常早于闹钟15分钟醒来，“生物钟就像是设定好了一样。”

　　起飞前，飞行员一般会提前100分钟到达机场，进行签到、酒精测试、领任务书、签派讲解、机组会议、乘务协同，之后是进场、过安检等，上飞机还要做好驾驶舱内的各种航前准备、绕机检查、签油单等，整个流程非常繁杂，不能有任何遗漏和差错。

　　不飞的时候，李晓溪会通过弹钢琴、打乒乓球来让自己放松，她笑道：“这是小时候在哈尔滨少年宫学的。”

　　“上了天不分男女，只分机长和副驾驶”

　　把飞行员分成“男飞”和“女飞”，这是地面上才有的“待遇”。李晓溪直言，“上了天不分男女，驾驶舱里只分机长和副驾驶，飞行安全始终是第一位的，不会因为你是女飞行员，就降低标准和要求”。

　　跟女主“程霄”一样，现实中的女飞，往往也都有股不服输的倔劲儿，干起活来跟男的一样。生活中难免会遇到糟心事，可一旦坐进驾驶舱，一切坏情绪不能带上天，就像李晓溪说的，“只想着怎么把今天的航班飞好，其他什么都不想。”

　　平时在复训中，飞行员会演练各种紧急情况，比如“双液压失效”等。多年来，李晓溪的飞行十分顺利，但2021年她在飞北京时曾遭遇过一次紧急情况，飞机遇到了沙尘暴，先是“风切变”，而后飞机突发状况。关键时刻，作为副驾驶的李晓溪保持沉着冷静，配合机长按飞行手册逐一处置特情，最终成功备降大兴机场。

　　“女飞行员的优势是心思缜密，特别是突发状况下，只要心里不慌，其实更能胜任这份工作。”李晓溪说。

　　飞机驾驶舱被称作是“全世界最美办公室”，在万米之上，李晓溪领略过祖国大好河山、茫茫云海，仿佛近在眼前的满月，绚丽舞动的极光，以及夜晚太平洋上的点点渔火……她从2018年6月开始飞国际航班，以前最常飞巴黎、洛杉矶，还飞过罗马、奥克兰、阿姆斯特丹等20多个国外城市。 国际航班飞行时间长，作息更不规律，对英语水平要求更高，好在这些难题都被她化解了。疫情期间，飞往国外的客运航班骤减，她曾被派去武汉送物资，还常飞客改货航班，往返于国内外机场和隔离酒店之间，最长三个月没跟家人见过面。由于工作出色，李晓溪曾荣获2021年上海市巾帼建功标兵。

　　飞行员肩章上的前三道杠，分别代表着专业、知识、技术，和每个副驾驶一样，李晓溪的目标是累积更多的飞行时长和起落，未来给自己再添一道杠，成为一名机长。而这第四道杠意味着“责任”，就像《向风而行》剧里说的那样，对每个飞行员而言，“选择了飞行，就选择了相伴一生的责任……”