颜色革命卷土重来？乌兹别克斯坦爆发抗议，目前已经进入紧急状态
此前吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在接受媒体采访时表示，已经规划20多年的中吉乌铁路终于有了进展，俄罗斯决定不再阻止，中吉乌铁路将于2023年开工。看上去，中亚各国的合作似乎要揭开新篇章，但是目前地区局势并不稳定，中吉乌铁路项目还要面临很大挑战。
近日乌兹别克斯坦卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国首府努库斯爆发了大规模抗议，起因是当地部分民众对修宪草案内容不满，认为剥夺了他们的自治权。为了尽快平息骚乱，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫宣布该共和国进入为期1个月的紧急状态。
卡拉卡尔帕克斯坦是乌兹别克斯坦唯一的自治共和国，面积16.49万平方公里，占全国总面积的40%，几乎与乌兹别克中央政府呈东西对立局面。除此之外，乌兹别克斯坦宪法还明文规定，该自治共和国拥有自己的宪法，甚至可以在该地区全体公投的基础上脱离乌兹别克斯坦而独立。
有这样的政治结构，卡拉卡尔帕克斯坦存在严重的独立倾向也就不足为奇了。与今年年初哈萨克斯坦的全国性骚乱一样，乌兹别克斯坦这次的骚乱也是突然爆发。事件发生后，卡拉卡尔帕克政府发布声明，声称所谓的“抗议”活动是由其境内部分犯罪组织实施，而且不排除外部势力的参与。
很明显，乌兹别克斯坦内部的确存在严重的分裂倾向，这也是中亚五国普遍存在的现象，但在短短的半年时间里，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦先后爆发严重的骚乱，用单纯的内部分裂因素来解释这些事件恐怕并不合理。
哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦政府在国内骚乱发生后，都把矛头对准了境外煽动势力，这恐怕并不是空穴来风。中亚国家普遍缺乏有效的地方管理手段，不少国家任由西方所谓的非政府组织在其境内合法存在，为动乱的发生埋下了祸根。
过去一年多时间里，中亚地区发生的最大地缘事件就是美国从阿富汗撤军，然而美国是在巨大压力下被迫撤军的，不代表中亚地区对他们已经不重要。值得一提的是，目前中国的西部开放通道实际上是绕道俄罗斯进入欧洲的，避开了政局不稳、恐怖主义频发的中亚-里海方向。
美国撤军后，中国和俄罗斯两个大国将成为本地区的主导力量，如果中俄两国联手维护中亚稳定、促进地区经济发展，那么美国将会彻底失去对中亚地区的影响力。乌兹别克斯坦政府所说的“外部干涉势力”，虽然没有指名道姓，但这个世界上还有哪个国家有能力跑到万里之外去折腾其他国家，不言自明。
前段时间引起全球各国高度关注的中吉乌铁路项目，是将中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国经济联系在一起，同时也大大缩短了中欧铁路的里程，货运路程将缩短900公里，节约了大量的运输成本。
这条铁路如果顺利建成通车，将会在很大程度上促进中亚国家的社会稳定和经济发展，西方国家圈养的所谓非政府组织也就失去了用武之地。这次乌兹别克斯坦的骚乱，与中吉乌铁路项目有没有直接关系，很难下定论，但美国绝对不希望看到一个稳定、和平的中亚，这一点是毫无疑问的。
从目前的情况来看，美国对中亚地区并不死心，美国虽然从阿富汗撤军，但依然可以通过各种所谓的基金会和非政府组织来惹是生非。面对这种局面，我们应该一方面加强与中亚国家的经济联系，用发展来消除贫困，铲除社会的不安定因素。
另一方面我们也应该充分发挥在上海合作组织中的主导作用，对区域外大国进行震慑和牵制。只有这样，才能保证中亚地区以及中国西部地区的和平、繁荣与稳定。
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