“迪王”狂赚160亿！大资金吸筹 汽车股第四波行情将至？

　　

　　

　　今日(1月30日)大盘全天高开后震荡有所回落，三大指数均上涨迎兔年开门红。两市成交额10621亿，较上个交易日放量3130亿。截至收盘，涨0.14%，深成指涨0.98%，涨1.08%。

　　板块方面，一体化压铸、、AIGC、航空发动机等板块涨幅居前，旅游、煤炭、新冠药、等板块跌幅居前。

　　　　汽车涨停潮 “迪王”净利增4倍

　　今日沉寂已久的汽车板块领涨赛道成长，龙头一度涨超6%，收盘大涨4.4%。内部领涨，涨15%，、、等涨停。

　　　　消息面上，今日盘后“迪王”公布了预告，预计2022年160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。

　　此前的竞争对手美车龙头，在节前收盘后发布了财报，业绩超预期，也引发车板块躁动，A股休市期间，股价暴涨超30%。

　　2022年第四季度整体营收又破了新纪录，实现了历史上最高的季度营收和净利润。其中营收达到243.18亿美元，同比上涨37%，高于市场预期的241.6亿美元；净利润为36.87亿美元，同样超过预期的23.21亿美元。

　　北向资金：超39亿抄底最爱迪王

　　自今年1月至今，汽车板块指数(申万1级)反弹幅度超10%，显示，期间北向资金与资金抄底了一批汽车股，它们各自布局了哪些票呢？

　　先来看北向资金，今年1月以来，北向资金增仓40只汽车板块个股，合计金额超39亿元。

　　具体来看，排名第一的是比亚迪，增仓金额超15亿元；排名第二的是，增仓金额超2.9亿元。

　　、、、、、、等个股北向增仓金额在2.8亿至1亿元之间不等。

　　从行业细分看，北向资金更偏向比亚迪、、、等整车股。

　　　　主力资金：重点买汽最爱

　　再来看主力资金，数据显示，今年1月以来，主力资金净买82只汽车板块个股，金额超31亿元。

　　具体来看，排名第一，主力净买入4.6亿元；排名第二，主力净买入3.6亿元。

　　、、、、、、等个股主力净买额在2.6亿元至7800万元之间不等。

　　与北向资金有所不同，主力资金更偏爱、、、等汽车配件类龙头个股。

　　　　第四波行情将至？

　　而对于车板块的节奏。表示，汽车产业变革从2020年开始已经走过3波上涨行情，预计2023年上半年或演绎第4波上涨行情。相比第3波(2022年5-9月)，第4波特征为纠结中波动向上但持续性依旧值得期待。

　　　　认为，以价换量是第4波行情向上的核心逻辑。核心3个变量分别为：1)疫情后消费信心恢复曲线；2)降价带动成本下降曲线；3)新一轮优质新车供给密集上市时间。2023年第一季度-第三季度或是3个变量陆续共振期。

　　第4波行情预计板块内轮动先零部件后整车。东吴认为，第4波数据上，首先验证的是新能源渗透率提升，再是总量数据恢复持续转正。此外零部件前期只要量，整车更需要格局确定性。

　　则更为乐观。指出，新能源汽车长期趋势愈发确立。中长期来看，随着电动车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球渗透率仅10%，欧美现状类似于中国2014/2015年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、材料长期紧缺，产业链仍是星辰大海。