AION S Plus 70乐享版上市，售价14.98万元让对手压力拉满

　　对于新能源汽车市场而言，2023年注定是不平凡的一年。在国补结束后，特斯拉再次宣布降价，牺牲自身利润和老用户利益，打压其他品牌纯电B级车的生存空间。2月1日，埃安作为纯电A级车市场的王者，也打响了新年的第一枪，推出了AION S Plus 70乐享版，以14.98万的售价，加大对细分市场的统治力度。此外，埃安还推出了3年0息+超低首付活动，给消费者带来更大福利和优惠的同时，给竞争对手巨大的压力。

　　

　　AION S Plus 70乐享版能够给竞争对手巨大压力，是因为它的规格和配置，在14万-20万的纯电A级车中，几乎找不到能够与之媲美的对手。首先是在外观上，AION S Plus 70乐享版依然采用了“星空战舰”的造型，充满科技感与运动感的设计，直接让该车成为14万级的颜值天花板。与此同时，AION S Plus 70乐享版还提供了冰玫粉、全息银、极速银、夜影黑、极地白五款高颜值配色可选，其中备受用户好评的冰玫粉、全息银，依然不需要加钱就能选择。

　　

　　其次在尺寸空间上，AION S Plus 70乐享版长宽高达到了4810×1880×1515mm，轴距则达到了2750mm，明显比同级的比亚迪秦plus纯电，以及更高级的特斯拉Model 3要大上一圈，达到了雅阁、帕萨特等B级家用车的水平。此外，因为该车是基于纯电专属平台打造，所以相比燃油车和“油改电”车型，还能做到后排地台几乎纯平，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。

　　

　　再者在配置上，AION S Plus 70乐享版搭载了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控的双大屏组合、360度全景影像、隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕，以及能够畅玩《最终幻想15》《拳皇14》《仙剑7》等上千款游戏大作的移动电竞座舱。AION S Plus 70乐享版的配置，不仅比同级的比亚迪秦plus纯电高，甚至还超越了雅阁、帕萨特的中低配车型。除此之外，AION S Plus 70乐享版还搭载了行业领先的弹匣电池，得益于超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术的加持下，弹匣电池问世至今，依然保持着“0自燃”的纪录。

　　

　　售价14.98万的AION S Plus 70乐享版就拥有如此强大的产品力，AION S系列的综合竞争力，在纯电A级市场毫无疑问拥有难以撼动的地位。事实上，AION S系列自2019年上市至今，3年里累计销量已突破26万台，一直被众多年轻消费者追捧。特别是在2022年，其累计交付116,332辆，是唯一销量逼平特斯拉Model 3的华系纯电轿跑。而此次上市的AION S Plus 70乐享版，在3年0息+超低首付的购车政策下，给竞争对手的压力可想而知。但对于消费者而言，14万预算就能购买到如此超值的车型，无疑是一个巨大的好消息。