椒江大桥、椒江二桥的“旧时光”,满屏都是回忆

  6月30日

  是椒江大桥、椒江二桥收费的最后一天

  自此,这两座桥永远告别了过桥费

  椒江二桥取消收费后的第一辆免费通过车

  长达18年的收费史自此终结

  当我们在为取消过桥费、两岸一家亲

  而欢呼雀跃的时候

  是否还记得二十多年前

  南北两岸是如何互相交流?

  从海门轮渡到椒江大桥

  再到椒江二桥……

  交通方式的变化改变了我们的生活

  我们就这样见证着历史的变迁

  1995年,海门至前所的客渡码头,渡轮已经关门离岸,还有乘客跳船抢渡。此时,联通椒江两岸的唯一公共交通工具就是轮渡,大雾、大风天气和夜间停航。正常班次半小时,为了赶轮渡,有些乘客不顾危险抢上渡轮。这一现象直到2001年10月18日椒江大桥通车才告结束。(王永江/摄)

  在椒江大桥建成之前

  椒江人民过江的唯一公共交通工具就是轮渡

  两岸之间一江相隔

  大雾、大风天气和夜间停航

  正常班次半小时

  若遇极端恶劣天气,渡轮停运

  过江就成了奢望

  在此之前的很长一段时间内

  椒江大桥作为椒江南北连接的

  唯一纽带而存在

  椒江大桥

  经过椒江区委、区政府和市民们的努力

  1998年8月19日

  大桥工程正式动工建设

  成为当时人们最关心、最重视的事

  椒江大桥开工典礼/摄于1998.8.19

  林希才是大桥建设的亲历者与见证者

  他在回忆录《亲历台州巨变》中写道:

  我每次经过大桥

  看到如龙的车流从大桥面驶过的时候

  当年的很多往事便会浮上心头

  这座大桥的背后有着曲折的故事

  椒江大桥合拢仪式/摄于2001.6.18

  那时

  渡船是椒江南北岸之间

  交通往来的唯一工具

  赶不上这班航船便只能再等待半小时了

  人们对桥的渴望变得空前强烈

  椒江大桥通车典礼/摄于2001.10.18

  就在2001年10月18日

  大桥正式通车的这一天

  椒江两岸百姓敲锣打鼓

  争相上桥一睹雄姿

  这在当时算是两岸百姓的一件大事

  椒江大桥通车典礼上的合影/摄于2001.10.18

  桥开通的前一晚

  有些老太太彻夜诵经

  可能是祈福

  也可能是感激

  椒江大桥刚建成时的景象

  (椒江大桥实业有限公司提供)

  2001年6月29日大桥合拢,10月竣工通车。

  大桥通车

  十几年前

  我还是个小学生

  家里人告诉我

  大桥通了,以后过椒江,不用坐船了

  十几年后

  大桥越来越旧、越来越堵

  护栏上的每一块锈迹

  都在述说压力

  我们开始期盼

  椒江上再架起一座大桥

  于是

  在大桥建成13年后

  椒江二桥便应运而生

  椒江二桥

  2008年12月30日,椒江二桥正式开工

  椒江二桥建设中(调泰人/摄)

  二桥建设中(调泰人/摄)

  2014年8月8日,椒江二桥建成通车

  穿过岁月的云烟

  椒江大桥默默守望着每位行人

  如今

  椒江城区连接椒江南北两岸的桥

  还有椒江二桥

  再往下游

  则是正在建设的台州湾大桥

  在我们通过两座大桥连接南北之前

  我们的爷爷奶奶甚至父母辈儿

  都是坐着海门轮渡来往两岸

  海门轮渡起航于1958年

  上世纪八九十年代

  海门轮渡一直是全省最大的渡口之一

  将椒江南北岸连结起来

  轮渡见证了两岸百姓生活的变迁

  海门轮渡

  1955年海门至前所只能靠客轮

  当年打击“投机倒把”的年代

  过江如果带的鸡超过3只

  或者鸡蛋超过一篮都会成为打击对象

  很多人为了躲避打击

  直到渡轮汽笛拉响时

  才猛然从岸上冲到船里

  不少人因为离岸距离过大而掉入江中

  那个困难的时期过去了

  时代的彩旗终于飘扬起来

  今天看着客渡轮

  想的不是鸡蛋

  而是“这一张旧船票,能否登上你的客船……”

  其他综艺陶丽娜/摄

  从海门轮渡、椒江大桥、椒江二桥

  直到现在的取消过桥费

  在六月的尾巴上

  我们见证了

  椒江两座大桥的建成

  也见证了它们收费的终结

  没有人冲卡、逃票

  不再会为等候付钱而堵车

  开着车感受晚风和夕阳

  北岸人来到商场逛街非常可行

  南岸人来到章安吃夜宵也成为常态

  椒江大桥

  6月30日,椒江大桥收费站度过了“职业生涯”中的最后一天,24时正式停止收费,跟过桥费说“再见”。

  收费员们身穿工作服,拎着工作保险箱走出椒江大桥收费站大门,向着各自的工作岗亭走去,准备站最后一班岗。

  一辆辆车有序驶入收费岗亭,工作人员从窗口伸出半个手臂,打手势示意前方车辆减速、靠边停车,微笑着说:“你好!”然后收取费用。而这样的画面也将成为历史。

  拿到椒江大桥取消收费前的“最后一张”发票的是浙J27C56的车主陈先生,他说,他是算好了时间特地开车过来拿“最后一张票”的,“很有纪念价值,回家要好好珍藏。”

  椒江二桥

  这座自2014年8月8日开始收费通车的椒江二桥于6月30日24时告别收费。(调泰人/摄)

  雨中的椒江二桥收费站。

  等待

  镁光灯送给第一个免缴费的“幸运儿”

  听说自己是第一个首位免费用户,市民林先生兴奋地下车拍照留念。他说:“大桥二桥免费通行,不仅方便了两岸通行,更是惠民的大实事啊!”

  一个视频感受两岸一家亲的喜悦

  ↓ ↓ ↓

  01:26(视频时长1:26)

  从前

  去江的对岸看亲戚

  似乎是件天大的事了

  如今

  椒南椒北只有十几分钟路程

  想吃到椒北的扁食也不过是一念之间

  历史不断变迁

  海门轮渡

  从沟通两岸的必备交通工具

  逐渐成为了如今的休闲娱乐航船

  交通工具的发展改变了我们的生活

  我们也见证着这些进步……

  而未来

  还会有更多让人意想不到的交通方式

  等着我们去创造、去见证

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