图说世界上最大的飞机，曾打破110项世界纪录，全球仅此一架！

　　目前世界上最大的飞机是什么，你知道吗？今天就随军迷新视野一起来欣赏一下吧！

　　

　　Antonov An-225运输机（安-225）

　　前苏联安东诺夫航空科技技术联合体研制的Antonov An-225运输机（安-225）是当今世界上最大的飞机，称他为巨无霸一点都不夸张。“安-225”全称“Antonov An-225 Mriya”，在乌克兰语里面，“Mriya”代表梦幻的意思。在上世纪80年代末期，由于前苏联有运送暴风雪号航天飞机和其他火箭设备的需求，所以这架庞然大物便应运而生了。

　　

　　1989年安-225载着暴风雪号航天飞机亮相巴黎航展

　　最初前苏联计划建造两架“安-225”，但是后来暴风雪号航天飞机发射计划终止，再加国家经济状况恶化，最终只有一架被真正制造出来并完成试飞。也就是我们今天见到的“安-225”，这也是这个星球上惟一的一架。

　　

　　安-225

　　1988年12月“安-225”进行了首次试飞，1989年3月安-225装载156.3吨货物成功起飞，打破了110项世界纪录，成为了当时全球最大的飞机并保持至今。

　　

　　“安-225”的尺寸

　　“安-225”的尺寸非常惊人，长度为84米，比波音747-8还长8米。高度为19米，相当于六层楼高。翼展达到了88.4米，比空客A380还宽9米。最大起飞重量超过640吨，最大载重量250吨。

　　

　　迄今为止“安-225”已经飞了3740小时，总里程187万公里，相当于环绕地球超过46圈。

　　

　　安-225”的双垂尾

　　和一般民航客机不同的是，“安-225”使用的是双垂尾，这可以使飞机在驼载航天飞机时保证有足够的稳定性。

　　“安-225”搭载了6台D-18T发动机，单台推力23.4吨。飞机起飞时6台发动机可产生140.5吨的总推力。每个发动机吊舱高3米，直径2.8米，重量超过4吨。

　　

　　感受一下发动机

　　飞机一次最多可加注365吨燃料，加注时间约一天半，可维持18小时的飞行，最大续航里程超过15000公里，巡航状态下每小时耗油约16吨。

　　飞机前起落架并排2组有4个轮胎，机腹部起落架两边并排2列，一列7组14个轮胎，加起来“安-225”起落架轮胎数量共有32个!一般起落架轮胎在90次降落后就需要，每个轮胎成本约1000美元。

　　

　　巨大的轮胎

　　和波音747全货机一样，机头可以打开用来装卸大型货物。打开前舱门放下坡道，可以方便大型货物装卸。前起落架可以“跪下”来配合坡道，并由承重支座支撑。此外，飞机还配备了由4台千斤顶组成的复杂的机载装货系统，每台千斤顶负重能力5吨。

　　

　　掀开的机头

　　飞机整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米，形状非常平整。装下火车、汽车、坦克等大型设备“安-225”都能轻松搞定！

　　

　　货仓特写

　　

　　驾驶仪表盘和油门操纵杆特写

　　驾驶人员在操作飞机，看着这么多密密麻麻的仪表盘，普通人估计早都晕了！

　　

　　驾驶人员在操作飞机

　　“安-225”还曾经八次来到中国，飞机大了压力也跟着大啊！这全球业务还是很繁忙啊！

　　

　　2013年11月“安-225”承接运输中国北车公司制造的“祥龙号”有轨电车

　　

　　2015年12月14日“安-225”造访石家庄机场

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