小码联城：从武汉试水“扫码乘公交”到服务1亿支付宝用户的科技独角兽

　　支付宝的母公司蚂蚁集团即将登陆资本市场。这家从数字支付起家的科技巨头，用户数已经超过10亿。其中，出行、旅游等数字生活服务方便了6亿多人的生活。蚂蚁的成长史，也是携手生态朋友圈在诸多行业的拓荒史。

　　在出行领域，小码联城、支付宝从武汉试水“扫码乘公交”开始，已经让扫码乘车成为人们的生活习惯。小码联城也迅速成为专注公共交通互联网运营的独角兽，其支付宝乘车码业务的用户数就突破了1亿。

　　从武汉出发，开拓公共交通万亿新蓝海

　　2014年，移动出行领域硝烟四起。滴滴、快的等行业独角兽掀起补贴大战，围绕网约车市场正面交火，移动出行市场也被迅速打开。随后，ofo、摩拜试水共享单车，寻找打通出行最后一公里难题的钥匙。当时的热闹场面，似乎还与公共交通出行无关。

　　这是一块难啃的骨头。在业内人士看来，参与者盘根错节、市场化程度还不够，是公交出行领域互联网化的难点之一。然而，挑战背后也潜藏着巨大的机遇。按照交通运输部的数据，在2016年，全国公共交通出行的年客流量就超过1500亿人次。高频的消费场景、巨量的消费人群和数字化运营的潜力，也让公共交通被互联网创业者视为移动出行乃至移动支付的最后一片万亿蓝海。

　　潜力与难题之间，呼唤新的破局者。2016年，从阿里巴巴、高德等公司离职的几个互联网人，组成小码联城的创始团队。他们想到了一个办法，先从支付入手。在支付领域探索方法论的还有支付宝，早在2013年就提出了“未来公交”的概念。当时，二维码支付逐渐走进人们的生活，但在公共交通这种弱网络的场景，对支付信号稳定性有更高的要求。

　　如何让二维码在没有网络的环境下也能稳定支付？双离线技术成了破局的关键。技术概念有了，还需要走出实验室，在大规模的场景中进行验证。据新华网报道，小码联城的团队来到武汉，抱着一线希望提出请求，却获得意外支持：武汉市迅速组织国资、网信、公交等部门“会诊”，结论是“虽然没有先例，但是技术具有可行性，值得一试”。

　　小码联城、支付宝和武汉公交集团走到了一起。2016年10月，小码联城与支付宝发布了全球首款基于“双离线二维码”的电子公交卡。在没有手机信号的情况下，0.2秒就可以扫码上车，在线充值离线扣费，乘车体验便捷性大幅提升。数据显示，进入武汉3个月，在线领取电子公交卡的人数就突破了200万。

　　如今，根据《中国移动支付发展报告(2019)》，武汉已经跻身全国移动支付前五城市。这块土地，也被视作公共交通移动支付的摇篮。

　　一张乘车码起家，公共交通领域有了科技独角兽

　　得益于武汉公交这一样板，在全国其他城市，“双离线二维码”技术的规模应用空间也得以显现。2017年8月，支付宝、蚂蚁金服、小码联城合作，对嘉兴市区、城乡公交，嘉善、海宁、桐乡公交实现“移动支付”全覆盖。越来越多城市的公交车，开始接入扫码支付。当年12月，小码联城获得蚂蚁集团2亿元天使融资，一跃成为行业独角兽。

　　用户“买单”，将移动支付从地上推到地下，走进了地铁乘车场景。2018年初，西安全线开通地铁“刷码过闸”乘车业务。据透露，小码联城与支付宝合作，借助其多年来建立的实名能力和信用体系，为西安地铁沉淀数据及账户体系。

　　“为公共交通出行机构赋能，支付仅仅是第一步。”彼时，小码联城地铁事业部副总裁吕侃接受媒体采访时表示，小码联城不是支付机构，而是整体信息化和商业化的提供商。通过移动支付的切入，打破了传统交通卡固有的利益格局，催生了更多的跨界合作与商业模式。

　　在吕侃看来，西安地铁作为小码联城落地的第一个轨道交通项目，意义非凡。除了70个凌晨就完成云闸机、系统、软件升级的记录，西安地铁APP也是中国第一个拥有全站点扫码支付能力的APP。围绕“西安地铁APP”将打造中国第一个“终点站一公里生活圈”的示范样本，把地铁和新零售结合起来。

　　当时，小码联城已经进驻超过50个城市，成长为国内最大的公共交通互联网运营商。互联网带来的社会价值也开始显现，如通过对乘车行为、乘车习惯的数据分析，可以帮助城市公交精准运营，降低出行成本。哪些线路、何时乘客最密集，可以反馈给调度中心，由其及时做出调配。

　　用户破亿，小码联城欲造出行数据化新基建

　　基于和小码联城等合作伙伴的持续拓荒，蚂蚁集团也在2018年披露一项新计划：力推100个城市实现扫码乘公交，三四线及以下城市也囊括其中。除了基础的支付等服务，也在与生态合作伙伴等探索“实时公交”、“地铁WIFI”等增值服务，帮助公共交通出行领域实现服务和商业模式的升级。

　　谈及和如小码联城等合作伙伴的关系，彼时的蚂蚁集团公共出行负责人刘晓捷表示，在互联网+赋能公共交通出行领域的过程中，与合作伙伴扮演的是“粘合剂”角色，共同推动公共交通的互联网化升级。

　　今年8月，小码联城公布3年成绩单。数据显示，小码联城支付宝乘车码业务，服务国内用户已经突破1亿。过去3年，小码联城为这些用户提供了42亿次绿色出行服务。这也意味着，支付宝的10亿用户中，小码联城服务过十分之一。

　　此外，小码联城通过一体化出行平台，高效整合公交、地铁、出租车、大巴车、网约车等全场景交通出行服务，实现交通工具的无缝换乘，一票联运。在武汉、西安、上海、成都、西宁等多地，小码联城推进城市一体化出行平台建设，为用户行前智慧决策、行中路程引导、行后福利激励提供一站式服务。

　　小码联城方面认为，出行的数据化新基建是2020年不容忽视的指数级增长机会，而海量的实名乘车用户已然成为出行“数据化新基建”的重要基础。将从支付到会员，从工具到服务，做“城市出行”的数据化新基建。

　　在今年10月份的2020全球服务外包大会上，小码联城CEO卢祖传透露，“未来在城市大数据运用、市民出行支付便捷化上将有新发展。”（新华网 人民网）

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