资料图近日，中国官方媒体对一系列国产兵器进行了专题报道，而其中一集，翼龙2无人机总设计师就称，该机近六成零件为民企制造。外界分析认为，中国近些年也看重军民融合技术的发展，展现了国防和经济发展并重的思路。那么，翼龙2无人机的技术性能到底怎么样呢？
翼龙2与翼龙1无人机一样，都是中航工业成飞研究所最新研制的一款中空长航时察打一体无人机。在气动布局设计上，翼龙2和翼龙1一脉相承都采用了大展弦比中单翼，V型垂尾和骨架式机身，但翼龙2总体轮廓（机体、翼展）要比翼龙1大一圈，因此该机的负载能力升限更好。
资料图另外，翼龙2还首次在两侧机翼翼尖位置加装了翼梢小翼。这种翼梢小翼原本多见于民航客机上，因为它主要为的是提高飞行稳定性、提高升力并减少燃油消耗。而翼龙2无人机为何采用翼梢小翼呢？外界分析认为，可能是翼龙2更看重“长航时”和“察打一体”这两个翼龙2的卖点。因为在国内中空长航时无人机不断涌现新机型的今天，翼龙2在关键技术性能上必须要更上一层楼才行。
资料图据成飞在国外防务展上公开的数据，翼龙2无人机机长10.8米，翼展20.5米，机高4.2米，最大起飞重量4.25吨，翼下共6个外挂点，最大载荷近500公斤。其最大平飞速度达350千米/小时，最小平飞速度150千米/小时，最大飞行高度达8500米，最大滞空时间接近24小时。可以说，翼龙2无人机的各项指标都是以美军现役最先进的MQ-9“死神”无人机看齐的，但由于发动机拖累，导致翼龙2在载荷等相关指标上稍有落后于后者（MQ-9载荷1.7吨）。
翼龙2无人机的外贸型主要采用地面控制站通过远程数据链进行控制，其数据链的作用半径达200千米。当然，也可根据客户需求升级为卫星数据链控制，这样它就可以像美军那样，无人机在中东战区长期部署并执行任务，而控制人员则远在美国本土的控制站中对无人机进行远程控制，翼龙2应该也具备这样的卫星中继通信和控制能力。不过，这或许需要客户更换使用中国的通信和导航卫星。
为了增大载弹量，翼龙2无人机还采用了复合挂架，从而每个挂架可以挂比翼龙1多2-3倍的武器弹药。其典型的挂载方案为4个挂架挂12枚“蓝箭”21微型空地导弹，2个挂架挂2枚飞腾系列精确制导炸弹。另外，翼龙2还设有一个机腹弹舱，内部可装一些电子战设备。
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