台湾一货轮搁浅在苏伊士运河，这么大货轮与世界上第一大船有差距

　　

　　最近两天，苏伊士运河上横着一条远洋货轮，将这条世界交通要道卡死了，很多国家的货轮均受影响，那么这条货轮到底有多长，以至于凭一己之力，引起世界关注。

　　据悉该货轮为台湾长荣集团旗下巴拿马籍货轮“永恒吉文号”(Ever Given)，该船长400米，宽69米，吃水深度15.7m，如此长确实是一艘超级大船。那么我们再看看苏伊士运河：

　　苏伊士运河两端实际上没有海平面的落差或需要翻越山脉，河道上没有船闸。运河深度约22.5米（2001年数据），水面宽度从南端280米到北端345米不等，航道浮标间平均宽度约135米。目前至少允许210,000吨排水量的船只载货通过，允许最大吃水深度可达62英尺（19米）。

　　随着时间的变化，运河河面宽度肯定会有一定的变化，但是要容许一条长达400米的远洋货轮转个弯基本上是不可能的。

　　

　　“永恒吉文”号在货轮中已经是非常大了，但与世界第一大船相比，还是大哥跟小弟。

　　让我们来了解一下世界上最大的船，曾被称为海上巨人的“诺克耐维斯”号

　　船名：诺克耐维斯（Knock Nevis）

　　国际海事组织（IMO）编号：7381154

　　起造年份：1976年12月

　　完工年份：1979年

　　建造厂商：住友重机械工业（日本）

　　船只船种：油轮

　　货物种类：原油

　　国籍：新加坡

　　船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）

　　经营单位：佛瑞德·奥森生产公司（Fred. Olsen Production a.s，为第一奥森油轮的子公司）

　　排水量 ：81,879吨（空载）；646,642吨（满载）

　　载重（净吨DWT）：564,763吨（经重建后）

　　总注册吨位（GT）：260,941吨

　　吃水：24.61米

　　舷宽：68.86米

　　船长：458米

　　航速：13节

　　动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

　　体积：658,362立方米

　　

　　诺克耐维斯号这么大体积和吃水深度，过不了苏伊士运河，犹如海上小岛，“永恒吉文号”与它还是有很大差距的，当年诺克耐维斯号可是很多港口都接待不了的巨兽。

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