yiaros电力电子相关，政治上绝对鹰派，喜欢猛男、伪娘和扶她

　　这两天看到的 其实我不应该笑的

　　

　　在飞机已经有明显代差的情况下还没有足够飞行员和美国换，结果不会好看

　　//PS：说活塞机没有代差的看图好了

　　

　　

　　现实不是钢四你点点国策飞行员就能凭空蹦出来，美苏战争后期能爆那么多飞行员极大程度上来自于充实的民用航空基础，各种航空俱乐部和农药机驾驶员在开战后简单训练便可以投入战斗，相比之下日本那人均小学文化水平还想大规模培养飞行员纯属痴人说梦

　　日本海军王牌飞行员为什么会在中途岛海战中损失殆尽？相比之下我觉得不如学德三多造潜艇，太平洋的环境挺适合无限制潜艇战的，岛多海峡多气象条件好。如果在拿到南洋诸多岛屿之后就开始着手布置相关设施，围绕从印度洋到澳洲到夏威夷在内的主要目标补给航线针对性进行大规模破交作战，说不定可以趁USN建立比较成熟的反潜体系之前狠狠恶心一波美国人，比造压码头或者多造航母都管用。

　　我有个小问题。如果这男女比较开放，这个男的主动邀请其他男的跟他老婆一起，他们好几个人一起party。

　　然后后面跟他老婆要结婚了，要亲子鉴定。如果生出来的不是他的，他离婚是不是就算道德败坏。

　　明明ijn除了大和武藏其他都是各色cv，usn造了一堆战列舰，怎么还有人批判ijn不够航母派。

　　因为该理论不成立。

　　风帆时代结束后，除世界大战这种特殊时期之外，美国的造船业向来拉胯。

　　大战周期内一切为了胜利，市场规律暂时靠边站，劳动生产率相对捉急的美国造船业依托彼时傲视全球的整体工业后盾，硬堆出了令其它参战国汗颜的产能。

　　和平时期则是另一码事。除了军船这种缺乏国际化市场竞争的品类以外，美国生产的贵船理所当然地卖不过竞争对手生产的便宜船。

　　而市场份额的萎缩导致单位生产成本上升，美国造船业从而陷入死亡螺旋。

　　冷战时期军船生产规模庞大，且联邦政府对美国造船业持续提供补贴，使其得以维持相对健康。但里根朝时补贴遭到撤销。冷战结束后，美国海军新船订单也急速萎缩。

　　联邦补贴消失，军品采购假日，帝国整体去工业化三者相互叠加，造成了美国造船业无力逃脱的完美风暴。

　　幸而军船订单虽少未停，美国造船业尚能勉强续命，以离谱的单价维持着蓝星第二的军船产能。

　　这种烂泥怪臭狗屎，不就是四年推翻一次的吗？

　　作为一个忠诚的帝国主义者，我对这种动员能力非常差的烂泥怪实在是看不上的。美国现在表现出的所谓韧性，就是因为他自己已经躺倒了。自己已经在中央集权等方面摆烂，所以说他才人至烂则无敌。

　　如果他是俄罗斯帝国或者德意志第二帝国这种伟大的体制。恐怕北到格陵兰南到巴拿马已经全都是花旗的天下了

　　说实话，核动力就意味着出勤能力差，就意味着你需要更多的核动力船才能跟常规动力船一样。

　　而且这个船现在来看已经落伍了，不是之前了。再加上俄罗斯拉胯的电子技术，给他换了一个护卫舰大小的小盾。再加上他这么难维护，早就应该把它换成更有性价比的船来适配俄罗斯帝国的海军了。

　　这种只为了扬国威的帝国旗舰有一条就可以了。