双发停车屏显断电，中国海航一架双座战机险坠毁，到底什么原因？

　　最近有一个消息，引起高度关注，什么消息呢？就是我们海军航空大学，一次夜航训练的时候，飞机双发停发了，但这个重大的险情，被他们排除了。为什么要对这件事非常关注？因为我们知道，他们现在培训的飞行员，可包括航空母舰上的舰载机飞行员。

　　

　　过去，我们培养舰载机飞行员，都是从空军的试飞员，海军的一级飞行员里面，才能好中选优，选出舰载机飞行员。因为过去没有，所以也不知道航母的舰载机飞行员怎么飞，所以戴明盟同志是第一个在航母上起飞降落的优秀飞行员。

　　但是我们现在有两艘航空母舰了，一艘16号，辽宁舰，还有一艘17号，山东舰，将来还有新的航空母舰。航空母舰越多，它的打击的力量是靠什么？主要是靠舰载机。我们的舰载机主要是歼-15飞鲨。

　　培训这些飞行员，都从空军的试飞员，从我们海军的一级飞行员里面去选拔的话，那对其他的陆基航空兵，就是一个咱们说挖墙角的行动，你把我的尖子都挖走了，我还得再培养。所以，我们要从高中生中培养，我们海军航空大学，就是要担负起这样的重任，不但要培养陆基的飞行员，还要培养能够在航母上起飞的飞行员。所以他们在进行这样的训练。

　　可是，这个训练也是要担风险的，比如说这次，就是喷气式的教练机，双发的，双发就是两台发动机的，当然也是前后座两个座，前面是学员，后面是教官，他们在飞夜航的时候，在夜里十点多钟起飞，之后编队飞行，结果突然出现故障。

　　

　　你离地面的高度，你的飞行速度，包括外界的风速，还有惯性导航这些设备，都是要从屏幕上，就跟我们电脑似的显示出来的，屏显全黑了，前后舱的屏显都没有了，等于是你不知道自己的飞行高度，不知道自己的飞行速度，你不知道自己的位置在什么地方了。还好无线电通讯还保持着。

　　还有一个险情就是什么呢？两台发动机同时停车了，也就是没有动力了，这个飞机可是钢铁做成的，可是合金做成的，很重啊，它只能靠原来的惯性在下滑了，按照正常的速度，它大概每秒钟都要掉十几米。它当时的高度2000米，只要一分半钟，两分钟，就机毁人亡了，所以这个时候，飞行员应该是想着怎么跳伞。

　　但是我们的飞行员，非常沉着镇定，大家要是看了那个画面的话就知道，包括他的那些录音，当时，他向地面喊话，洞幺四两，洞幺就是地面指挥所的代号，四两是僚机的代号，四幺是前面长机的代号，说我们双发停车屏显都没有了，让长机把我们带回去吧。

　　什么叫长机带回去？就是长机它还有屏显，还有速度，因为夜行，他就跟着这个长机想飞回机场去，他不是想着跳伞，非常的镇静，高度不断下降，他们没有准备跳伞，因为下面还有村庄，或者下面还有城市，因为我们可以看到底下的灯火。

　　最后在离地面只有400米，最后的机会，他再不跳伞，飞机就摔下去了，但是他把发动机给打着了，所以又可以有动力了，这样的话，他就跟着长机飞回了机场。

　　

　　通过这件事，我们可以看出来，我们现在在培养的舰载机飞行员，通过航空学校，从高中生里面培养的学员，素质非常高，不但是军事素质、心理素质非常好，而且他们是把人民的生命财产放在第一位的，把自己的安危是放在后面的。

　　未来我们会有大量的尾沟俱乐部的成员，来到航空母舰上进行飞行。我们为有这样的飞行员感到骄傲。