@大理人出行看过来，多条铁路新线开通运营，大理、丽江机票都涨了

时间：2023-01-21

　　兔年春节一天天临近越来越多的人都开始考虑同一个问题：今年去哪儿过年？

　　无论如何出门走走已经成了兔年春节的主要“节目”近期，各大平台上机票、酒店等旅游产品热销的景象，也回归了

　　春节游订单连续5天日增30%

　　三亚20万一晚酒店已售罄

　　随着2023年春节的临近，春节旅游市场也逐渐“升温”。1月5日，携程发布《2023年春节旅游市场预测报告》显示：截至1月5日，春节期间旅游产品的预订量同比去年上涨45%，人均旅游花费同比提升53%。

　　报告显示，春节旅游“量价齐飞”。从1月1日至5日，春节产品的预订量，以日均环比增长30%的速度上涨。

　　同时，返乡探亲、旅游过年的“大迁徙”景象仿佛回到了疫前。报告显示，截至1月5日，春节假期长线旅游订单占比达七成，长线游订单同比去年增长72%；此外，春节期间机票订单同比增长约15%，国内六成以上目的地的机票预订量赶超去年。

　　兔年春节哪些目的地将迎来旅游盛况？从截止目前的订单总量来看，上海、北京、三亚、广州、成都、深圳、昆明、杭州、重庆、海口，跻身春节热门十大目的地。

　　值得关注的是，携程上三亚春节进港机票均价已超过1900元，同比上涨47%；大理机票均价为1507元，同比上涨65%；丽江机票均价为1309元，同比上涨51%。

　　同时，截至1月3日，三亚酒店单间夜价格最高为20万元以上，西双版纳酒店单间夜价格最高为将近8万元。目前两家酒店的春节相关客房，在携程平台上都显示已售罄。

　　三亚有民宿老板向媒体表示，一个月赚回过去3年的亏损。据悉，除了三亚春节20万一晚的酒店目前已售罄，许多三亚民宿长租别墅月租5-6万元，涨了2倍有余，依旧被订满。

　　三亚旅游之热

　　还一连上了两个热搜

　　三亚、大理、丽江等一些热目的地也呈现出了“溢出效应”，其周边及下沉地区也掀起了旅游度假热。这个春节假期，云南的景洪市、腾冲市、普洱市旅游订单量同比大涨，增长在3倍到5倍之间；海南的陵水、琼海，则平均增长超过70%。

　　“这是疫情放开后的首个‘回家过年’的春节，多数城市过峰、出行的便利、线下消费场景的复苏，为团圆热闹的春节增添了喜庆。从携程平台数据来看，如今旅游产品已经进入如火如荼的预订期，相关产品价格上涨明显，建议消费者尽早为春节出游做计划了。”携程研究院行业分析师方泽茜表示。

　　节前出行高峰火车票开售

　　临近春运机票平均价格下降

　　1月5日起至1月7日，2023年春运高峰期火车票迎来售票高峰，1月7日当天可购买除夕当日火车票，今日起可购买春节前三天火车票。

　　记者在去哪儿旅行App上查询发现，截至1月5日14点，1月19日北京出发往东北方向的车次基本上售罄，仅剩少量余票。北京-哈尔滨的高铁基本售罄，北京-长春和沈阳只有少量余票。北京出发往武汉、长沙方向的车次目前有近半数售罄，目前还有中午偏下午的车次仍有二等座可供购买。上海虹桥到沈阳、郑州、武汉车票基本告罄。

　　部分北向列车车票快速告罄。去哪儿平台上，1月19日出发的北京开往济南方向车次仅有少量车次有余票，北京开往烟台、开往青岛的车次仍有大量余票可供选择。上海虹桥到南京、南昌、合肥、长沙等地均还有较多余票，北京出发往成都的车次仅有少量车次售罄，旅客均可放心选购。

　　春运期间的机票预订量也快速增长。去哪儿大数据显示，自2022年12月31日以来，春运期间（1月7日~2月15日）机票预订量逐日增长，单日涨幅超过二成。热门目的地为成都、北京、海口、昆明、上海、三亚、广州、重庆、深圳、哈尔滨。去哪儿平台上，1月19~20日出发的，北京-哈尔滨、北京-长春、北京-沈阳航线还有7~9折的经济舱。

　　截至1月5日14点，去哪儿平台上春运期间国内机票平均支付价格为864元。从出发时间来看，1月7日~11日机票平均支付价格处于低位，1月14日~20日出发的价格较高，1月20日后回落明显。2022年12月1日~15日，国内机票平均支付价格为944元；2022年12月16日~2023年1月4日，国内机票平均支付价格为873元。临近春运，机票平均支付价格有所下降。

　　去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析，此次春运的特点是，在春运初期消费者临近出行前再购票，未出现明显的出行高峰，今年春运机票预订已经从1月3日开始进入到预订高峰波段。春运前期出行的人平均购票周期在3天，旅客依旧保持临近出行日期购票，整体民航出行量有望达到疫情前7成，1月20日，或将达到今年春运出行高峰。

　　墨尔本春节订单同比增长超50倍

　　随着中国出入境政策的优化调整，跨境游市场正全面回暖。

　　携程数据显示，截至1月5日，兔年春节7天海外旅游订单，较去年春节激增540%；订单平均花费同比提升32%。报告发布了2023年春节前十名出境游目的地，分别是：澳大利亚、泰国、日本、中国香港、马来西亚、美国、新加坡、英国、中国澳门和印度尼西亚。其中，墨尔本春节订单同比增长超50倍、曼谷增长超10倍。

　　近期

　　昆明昆倘高速公路投资发展有限公司

　　发布通告

　　昆明至倘甸高速公路厂口收费站

　　将于1月14日10:00开通

　　此外

　　云南3条高速扩建项目获得批复

　　快来一起了解

　　昆明至倘甸高速公路厂口收费站开通并联网收费的公告

　　根据《云南省人民政府关于同意昆明至倘甸高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复〔2022〕28号)，现就昆明至倘甸高速公路厂口收费站开通并联网收费的有关事项公告如下：

　　PART 0 1

　　通车时间

　　昆倘高速厂口收费站定于2023年1月14日10:00开通，并对过往车辆收取通行费。

　　PART 0 2

　　收费标准及收费年限

　　通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行;货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道 1.15 元/车·公里执行;专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。收费年限按照国家有关规定执行。

　　国道G219线云南勐腊(红桥)至绿春(李仙江)段改扩建工程

　　PART 0 1

　　项目基本情况

　　项目全长116.644公里，其中利用整董至江城段48.575公里，改扩建路段68.069公里(红桥至整董段16.986公里、江城至李仙江下桥段51.083公里)。

　　起于西双版纳傣族自治州勐腊县与普洱市江城县交界处(红桥附近)，接国道G219线云南勐腊(勐醒)至红桥段改扩建工程止点;止于普洱市与红河哈尼族彝族自治州交界的李仙江下桥，接国道G219线李仙江至绿春段改扩建工程起点。改扩建路段按双车道二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度采用8.5米、12米两种标准分段建设，桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。

　　主线共设置桥梁105座，设置52处平面交叉。

　　主要控制点：红桥、曼老江、曼滩村、麻木树、思江二级公路、景东寨、江城县城、国庆乡、明子山垭口、梁子寨、嘉禾乡、李仙江下桥。

　　国道G219线云南澜沧(木戛)至西盟(勐梭)段改扩建工程

　　PART 0 1

　　项目基本情况

　　项目主线长61.314公里，改扩建18.833公里，新建42.481公里。起于普洱市澜沧拉祜族自治县木戛乡西侧富勐附近，顺接国道G219线岗莫标山至木戛段止点;止于普洱市西盟佤族自治县勐梭镇南侧，顺接国道G219线西盟(勐梭)至孟连(娜允)段改扩建工程起点。按双车道二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，一般路段路基宽度8.5米，西盟县城段K57+940～K62+363路基宽度12米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。

　　主线共设置桥梁88座，隧道2座。设置31处平面交叉，2处分离式立交叉。

　　主要控制点：木戛乡、扎务村、永不落村、热带雨林、中课乡、里坎河、勐梭河、西盟县城等。

　　国道G219线云南西盟(勐梭)至孟连(娜允)段改扩建工程

　　PART 0 1

　　项目基本情况

　　项目全长42.439公里，起于普洱市西盟佤族自治县勐梭镇南侧，接国道G219线澜沧(木戛)至西盟(勐梭)段止点;止于普洱市孟连傣族拉祜族佤族自治县娜允镇贺腊新寨西北侧，接国道G219线孟连至澜沧路段(与省道S309共用路段)，按双车道二级公路标准建设，分段设计速度40公里/小时、60公里/小时，路基宽度采用8.5米、12米两种标准分段建设，桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。

　　主线共设置桥梁33座，设置79处平面交叉。

　　主要控制点：西盟县勐梭镇、澜沧县拉巴乡、孟连县景信乡、麻栗树村、芒街村、娜允镇。

　　2022年

　　多条铁路新线开通运营

　　2023年

　　春运大幕已经开启

　　人们回家的选择更多了

　　一枚小小的火车票

　　起点是你，终点是家