京城一日游"李逵"干不过"李鬼" 游客不知集散中心

  不到百米长的候车区域,两排简陋的座椅,全北京唯一一处旅游集散中心显得局促而寒酸……端午小长假期间,记者探访发现,本该成为外地游客出游首选的旅游集散中心,在市场萎缩和“黑一日游”横行的双重打压下,影响力微弱,甚至失去了游客的信任。

  

  随机采访20名外地游客,竟无一人听说过北京旅游集散中心;不到百米长的候车区域,两排简陋的座椅,全北京唯一一处旅游集散中心显得局促而寒酸……端午小长假期间,记者探访发现,本该成为外地游客出游首选的旅游集散中心,在市场萎缩和“黑一日游”横行的双重打压下,影响力微弱,甚至失去了游客的信任。

  多数游客不知集散中心

  “我现在报的这个,就是正规旅游团吗?”尽管记者一再做出肯定的回复,田女士还是半信半疑。“我怎么觉得,他们这个也不太正规呀?”

  小长假第二天,来自湖北孝感的田女士带着姐姐和外甥女来北京旅游,在前门附近转了好久,误打误撞才找到旅游集散中心。“这里连个大厅也没有,服务态度也不怎么样,我觉得还是有点儿假呀。”

  正阳门箭楼西南侧的人行道边,遮阳顶棚和人行道护栏围出了长不到100米、宽不过5米的候车区域。候车区域的两头,分别有两个售票亭,亭身贴着旅游产品介绍。几只音箱循环播放着一段录音,提醒游客报正规旅游团,防止上当受骗。候车区域内,两排座椅相对放置,座位数不超过80个。这样的环境和设施,看起来的确有些简陋。

  “天安门广场是绝大部分游客来北京玩的第一站,北京旅游不能脱离天安门广场,市场在这儿,集散中心就应该在这儿。”一位负责人介绍,集散中心一开始的规模没有现在这么小,当时在天安门广场西南侧,占地六七百平方米。2008年10月搬到箭楼南侧,压缩至目前的规模。“能在天安门区域寸土寸金的地方给我们挤出一小块地儿,已经是对北京旅游的支持了。”

  但这个集散中心对于外地游客来说非常陌生。

  记者在天安门广场及周边随机采访了20名游客,竟然没有一位游客听说过北京旅游集散中心。当问到“怎么去长城”这个问题时,大多数游客表示可以上网搜,也有3名游客表示,广场周边有人给他们发过北京一日游的传单,可能会考虑打电话报团。然而,不论是上网搜旅行社,还是按照传单上的电话报团,都极有可能遇上“黑旅行社”。

  “李逵”“李鬼”相距不到200米

  位于德胜门西公交场站的发车点,是北京旅游集散中心的两个发车点之一,另一个发车点,在故宫北门。然而,因为规模较小,设施简陋,再加上附近“黑车”“黑导游”太多,德胜门发车点如今也面临着游客不认的尴尬处境。

  小长假第三天上午,当记者来到德胜门发车点时,也差点儿以为这是一处黑旅游团报名点。公交场站的栅栏外,竖着一把大遮阳伞,伞上的logo跟集散中心没有任何关系,是一家医院的宣传广告。伞下摆有一张小桌子,桌前贴着一日游的宣传海报。一名身着粉色制服的工作人员坐在桌后,每当有游客从路边经过时,她便拿起手中话筒,说几遍“八达岭长城往返,三十元一位”。

  游客郝先生和朋友从发车点经过,询问了一下价格后,马上又离开了。

  “刚才我们在路边已经被人拦过,说去八达岭一百块,我们想应该是‘黑车’司机。结果这会儿又碰上一个,看着也不是很正规。我们还是决定去城门那边坐公交车。”郝先生表示。

  记者随后来到郝先生所说被揽客的路段。该地距离发车点不到200米。几名男子站在路边,看见有游客经过,便大声吆喝“去八达岭的在这儿排队啦”。其中一位还穿着公交集团的制服,另一位身上还戴着印有“北京八方达公交”的工牌,胳膊上戴着“安全员”红袖章。

  几位游客被拦下后,便站在路边开始排队。此时,一位揽客男子便开始对游客说:“公交车一时半会到不了了,坐专车去更快,一位100块。”路边停着一辆车牌为“京E”的轿车。显然,这是一辆“黑车”,并非专门运送游客的旅游车辆。

  “这附近的‘黑车’‘黑导游’,把我们的名声都败坏了。”发车点工作人员介绍,该发车点目前只有两个停车位,空间特别小,游客不容易发现。“端午期间还算好的,一天能拉五六趟。平时游客更少。”

  除了硬件设备,旅游集散中心服务质量也受到不少游客的质疑。浏览大众点评网上游客的评论,游览时间紧张、导游态度不耐烦、途中午餐质量太差都成为游客反映的普遍“槽点”。

  集散中心可考虑重新选址

  “北京旅游集散中心最大的问题就是没有做出规模,导致在游客心中的影响力微弱。再加上周边又有太多‘李鬼’旅行社拦截,更恶化了游客的口碑。” 中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏分析。

  刘思敏表示,从选址上看,集散中心的条件不尽如人意。“前门地带虽然客流量大,但场地规模不可能有多大,再加上周边常有交通管制,交通也不是特别方便。”据集散中心相关负责人介绍,端午节期间集散中心日接待游客数量约为1万人。按照市旅游委公布的假期接待游客410万人的总数看,集散中心接待的游客仅占全体游客的0.7%。“从这个比重看,集散中心起到的作用几乎可以忽略不计。”

  “对于集散中心,政府还应该加大重视和投入力度。可以考虑重新选址,在集散中心的软硬件设施上,重新规划设计,提升整体品牌形象。”刘思敏建议。

  成立于1998年的上海旅游集散中心,或许能给北京一些借鉴的经验。该集散中心位于上海体育场,占地面积12000平方米,拥有一个900平方米的候车大厅,供游客候车,购物,休息。旅游线路达170余条,涉及景点270余个,每天总发车次数达400余次,已成为上海游客短途出游的首选。

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