如今去旅游，为何景区大门与景点距离相隔甚远？游客：有苦说不出

　　如今去旅游，为何景区大门与景点距离相隔甚远？游客：有苦说不出

　　谈及旅游，很多爱好游玩的人都有说不完的话题，他们可以把自己去过的地方从南说到北，哪里有特色景区，哪里又有绝佳美食，娓娓道来，恐怕一天也说不完。正所谓“读万卷书不如行千里路”，看着祖国的万里河山，着实增长了不少见识，经历的多了，许多游客会发现旅游景区的小细节，近几年，大家去过不少的景区景点，按理说，景区大门就是为标志性景点建立的围墙，进入大门没多远就应该看到景点，但是会发现如今大部分景区的大门与标志性景点相隔的是越来越远，这是什么原因呢？

　　谈及这个话题，就从我自己的经历说起，在河南平顶山的中原大佛，它高达208米，堪称世界上最高的佛像，单单一个佛脚就有大约4个人的体积，金碧辉煌引来诸多人参观浏览，但是去过的人都知道，中原大佛的景点与景区的大门相隔甚远，一般买了门票需要走大约20分钟的路程才能到达佛像边，佛像边又是一层层的台阶，走上去非常的费劲。

　　还有西安的兵马俑，跟着地图走在了兵马俑的门口前，因为我那时候年轻，被票贩子告知大门口距离兵马俑的景点有非常远的距离，坐上了一辆小公交车，结果到达了一个不知名的小型兵马俑处，没办法只得原路走回，进入兵马俑的大门后，也不敢再坐电瓶车，一路走了过去，非常的远，这一折腾时间花费了半个多小时，当时心里真的是有苦说不出，心里一直埋怨为何大门距离景点可以这么远呢？其实细细想来大门距离景点远还是有一定的原因的。

　　第一、交通方面

　　众所周知，像以前的老牌旅游景区杭州西湖、武汉黄鹤楼等地常常会因为停车、交通拥挤等问题耽误游玩的时间，而许多新的景区为了考虑车辆的停靠以及人流的分散问题，就会在进入景区大门后不断地向外围扩张，规划停车场和多个路线，避免出现停个车就要几个小时，对于景区的观赏也起到了便利条件。

　　第二、维护景点

　　很多景点都是历经千年的文物，古迹色彩十足，经常需要细心维护及保养，让这些古迹景点距离大门远一点，距离维护人员近一点，有什么问题可以第一时间到达那里进行解决和保护，而且如果定期修缮的时候，距离景区大门远一点也可以减少不必要的麻烦，像洛阳的龙门石窟就是最好的例子，距离大门非常的远，对于石窟的保护显而易见。

　　第三、利益驱使

　　很多景区的根本是为了提高知名度，增加经济收入，说到底是要赚钱，而除了门票外，景区的索道、缆车、代步车等都是为游客提供的，并能为景区带了利益，大门修建的远，有的游客不愿走那么远，就会选择乘坐代步车，浏览车等，还有个别导游会提前告诉你大门距离景点非常远，乘坐代步车是最好的方案，这么看来，大门远一点，乘坐代步车的人一多，对于景区的利益也是一种提升。

　　一部分网友认为：其实大门远一点不错，通车最起码方便了，至于代步车也没有强制让大家坐，如果体力好走过去看景点也行，体力不好坐车，看自己的心情而定。也有网友认为：大门距离景点应该近一点，毕竟不想花太多的钱。众说纷纭，好不热闹。

　　景区大门的远近其实还是要根据景点的具体规划，如果是名胜古迹还是远一点好，如果是类似游乐场的地方就不该太远，毕竟还没游玩就累了，这是很多游客不愿看到的，你们看过了那么多旅游景点，觉得景区大门距离景点远一点好还是近一点好呢？你们看到的距离最远的景区大门又是哪里呢？

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