工业旅游大受欢迎，工厂观光难以为继
工业旅游起源于欧洲，早在20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制造公司就组织客人参观生产流水线。虽然当时是如特斯拉德国工厂一样，是出于解决当地民众疑惑而开放的旅游，但最终却打开了工业旅游的另一扇大门。蓝裕文化工业旅游规划设计院发现，众多的企业看到了工业旅游的品牌效应和促销能力，纷纷介入工业旅游。
一、工业旅游大受欢迎
从最初的工业旅游来看，一直不为大众熟知的工业生产对人们颇具吸引力，吸引了大批观众。游客的口碑传播让许多工业旅游迅速获得大量热度，于是越来越多的旅游项目开始拿工业说事，干起了旅游。
工业遗址蕴含的独特历史，成为人们回忆往事、了解过往的绝佳场所，北京798艺术区、青岛啤酒厂、杭州丝绸印染联合厂等，这些曾经机器轰鸣的场所如今倍受追捧，“工业旅游”成为民众喜欢的旅游项目。
在生产工厂开放生产线，秀一下最先进的生产工艺，让游客大呼过瘾。而通过行业博物馆对行业历史文化和企业独特气质的集中呈现，也让游客在学到知识的同时，享受了独特的快乐，一时间，工业旅游获客无数。
我国工业发展相对较晚，却是目前世界上为数不多拥有完整工业链的国家。经过这些年发展，工业旅游基地数量已经相当庞大，工业文化景观也较为丰富，潜力和前景令人看好。加上前期推出的20家工业旅游和工业遗址示范基地，目前工业旅游示范基地已经达到73家。这73家工业旅游成为行业的领头羊，激励着更多的企业通过工业旅游开疆拓土。
二、工厂观光不可取
虽然工业旅游在我国获得了长足的发展，但许多企业对工业旅游的认识依然不够。大多数企业出于安全、运营等考虑，要么做个商务接待的企业展厅，要么独取一段简单的生产线，让人颇有走马观花，过目即忘的感觉。再加上许多企业旅行社合作，匆匆而来匆匆去，游客体验感并不好。
既然工业观光效果不好，那工业旅游应该如何打造呢？经济日报给出了以下建议：
1
重点考虑谋篇布局
要将那些进入衰退期的传统制造业、工矿业以及其他工业遗产转化为兼具旅游价值和旅游功能的“复兴资产”，变“废”为宝。这样一方面可以促进城市更新与产业结构转型升级，另一方面可以以工业遗产价值为基础，辅之文化创意、数字技术、品牌打造，形成工业旅游全产业链，成倍提升经济效益。譬如作为中国制造业基地，辽宁有全国最大的船坞、生产全国一半以上的内燃机车，资源涉及煤炭、冶金、油气、化工等，这样的老工业基地在经济转型过程中便可通过整体规划，盘活工业遗产，找到新的经济增长点。
2
要有大工业观，以创新为导向
目前，常规工业旅游基本只局限于工厂观光，景观创新不够、内涵不深。要想让“乍见欢喜”成为“久看不厌”，不能仅停留在观光层面，而要丰富产品内容，创新产业模式，不断拓展工业旅游的外延和内涵。例如，除了早期的厂区、工业建筑、生产线、机械设备可以通过创意设计变成旅游产品外，传统工业企业多年积累的企业文化、管理制度、人物故事、生产工艺知识，也是不可多得的非物质文化遗产，在观光中寓教于乐，可以增强游客的沉浸式体验，将工业旅游的经济和社会效益发挥到最大。
3
把握工业旅游与城市更新的关系，注重多元发展
工业旅游是过程，城市更新是目的，工业旅游带来的不仅仅是经济效益，还有潜在的宣传效益，会为城市带来不可估量的红利。地方要更加科学地进行城市总体规划，将旅游、工业经济、数字经济结合在一起，实现智能化改造，研发线上产品如“云观展”“云购物”等，打造起点更高、质量更优的工业文明传承载体。在推进工业旅游过程中，可与都市旅游、红色旅游、研学旅游、民俗文化旅游等融合起来，激发各种资源潜力，形成一张多元旅游网，不断提升游客的体验感、获得感和满意度。
4
注重体验，提升参与度
蓝裕文化工业旅游规划设计院认为除了以上大局的考虑，个体的工业旅游最核心的就是为游客提供体验感和提升参与度。但这其实并不是随便抄袭别人的体验就能实现的。蓝裕文化在实践中发现，要打造好的体验项目，把握企业主旨至关重要。企业希望呈现什么内容，那些内容适合打造精彩项目，这并不是随意选择的，而是要充分把握企业主线。也就是说所有的体验和展示项目后面，都应该有一条内在的故事线，这样整体的项目体验就能变得丝滑流畅。
有了主线以后，参与体验成为核心，我们要尽力让游客从头到尾都有打怪升级的参与感，既富有娱乐性，又有一定的挑战，最终游客既获得快乐体验，又拥有产品留念，精神物质双丰收，这才是好的工业旅游。背着手被人领着看一遍，这种观光模式不可取。
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