摩托车铃木DL250也能去旅行！东京到鹿儿岛 & 第一集
从东京到鹿儿岛的往返路线真的很有意思。这段距离的长度很吸引人，而且可选的路线也有很多，从东京到鹿儿岛的往返，可以说是 “西日本的往返”。
于是，贺曾利隆先生就曾进行过三次从东京到鹿儿岛的旅程，分别是：
2015年9月17日到9月24日，他骑著V-Strom 1000跑完全程3963公里。2017年4月20日到4月30日，他骑著当时刚上市不久的GIXXER 150共行驶了4907公里。2018年9月12日至9月22日，他骑著V-Strom 250骑过了5007公里。
此外，DR250SH上有林道上的“东京-鹿儿岛往返”路线，而DR-Z400S和V-Max上还有“东京-鹿儿岛往返”高速路线。
去年，在完成了“日本第16趟东日本环游”（10月4日至10月11日）之后，V-Stroke 250“东京-鹿儿岛往返”（10月21日至10月31日）我跑了4369公里。本次2019年版的《东京-鹿儿岛往返》将分为两个部分讲述。
鹿儿岛县的讲座“我骑摩托车去”
2019年东京鹿儿岛往返旅行服务始于一封电子邮件。是在鹿儿岛县的“指宿少年会议所”要求演讲的时间，从10月23日19:00开始。
当我告诉负对方“我会骑摩托车时前往演讲地”，对方负责人感到很惊讶。
▲从东京日本桥出发。目的地是鹿儿岛！
对著本次旅行的伙伴-V Strom 250喊道：“go，go！”，于10月21日9:45离开日本桥，便正式开始本次旅行。 从东京都高速公路进入东名地区前，然后在附近的中井PA享用午餐，我吃了“柿子荞麦面”。
▲在东名中井PA吃“柿子荞麦面”。
11:30，从中井PA出发，我将在高速公路上行驶，以下关为目标进发。14:30，新东名高速公路的冈崎SA加油。16:10，在新名神高速公路的土山SA喝咖啡。大约这个时候，天气很糟糕。由于20号台风的影响，我们经历了大雨和大风。18：30，在三阳高速公路的三木SA享用晚餐。然后加油。
21:00，在三阳高速公路的福山SA喝咖啡。大约在这个时候，终于下雨了。24:40，我们到达了中国国道下关IC。距离日本桥1033公里。当我到达下关车站东口的“ 东横INN”时，已经是凌晨1点钟。
▲在三阳高速公路的三木SA享用晚餐“咖哩饭”
▲在中国高速下关IC下车
10月22日。早上7点在“东横INN”吃早餐便离开。从下关站出发，沿著日本海沿191号国道行驶，然后在大约20公里的“吉母入口”交叉路口左转。在吉母渔港停靠，然后到达毘沙ノ鼻。将Vstrom 250停在停车场，然后步行到海角遥望台。那里有一座迷你灯塔纪念碑。您可以从海角遥望台看到盖井岛。
▲清关下关车站前
▲在美丽的吉茂渔港附近停下来。
▲我来到了本州最西端的毘沙鼻！
▲毘沙鼻的遥望台
从下关IC上高速，漫天的风景尽收眼里。从下关IC上高速公路，穿过关门大桥进入九州后，再沿著九州路一直行驶。从九州高速经过久留米在广川IC的下高速，向南行驶3号国道线。经过八女，穿过小栗Pass，进入了熊本县。
▲从中国高速公路坛之浦PA看到的关门大桥
▲熊本县在3号线越过小栗Pass口。
在路边的车站“植木”，我吃了著名的“今归团子”。这个名字很有意思吧？显然，它之所以有这个名字，是因为它是把红薯切成圆片，生蒸，再用饺子皮包裹著的红薯。在这里停好车子，吃个小吃小憩片刻，是个不错的地方。
▲在国道3号路边站“植木”吃的“今归团子”
我们经过熊本、八代、水俣进入鹿儿岛县。走了这么远的路，你会想：”不，我们已经走了很久了！”。我觉得自己真的有一种 “这就是我想做的事情 “的感觉。在路边的明君站，我们一边吃著 “ラムネアイス冰激凌”，一边看著东海上空的夕阳。
▲在3号国道进入鹿儿岛县。
▲东海的日落
▲一边吃“ラムネアイス冰棒”一边看海上日落
我们于18:15抵达鹿儿岛。我们从东京驱车1451公里后到达。我住在鹿儿岛中央车站东口的 “东横旅馆”。洗完澡后，我们在鹿儿岛市中心的天门馆逛了一圈，在一家拉面店吃了 “萨摩拉面”。
▲到达鹿儿岛，今晚的旅馆是鹿儿岛中央车站东口的东横旅馆。
▲在鹿儿岛市区天文馆的拉面店里吃“萨摩拉面”
10月23日 黎明时分，我们从东横旅馆出发。首先，我们参观了辉国神社。辉国神社前的十字路口是3号国道的终点。国道10号线的终点也在这里。在十字路口的拐角处，矗立著一座九州两线的终点纪念碑。这里也是贯穿萨摩半岛的国道225线的终点站。
▲清晨在鹿儿岛中央车站前出发。
▲鹿儿岛辉国神社前的十字路口是国道3号线的终点。
从鹿儿岛出发，沿225号公路→226号公路前往指宿。边看著鹿儿岛湾边跑步。到达指宿时，我在JR指宿幕崎线的指宿站前停了V Strom 250。距离日本桥1501公里。现在，从这里开始“指宿探险”。
从鹿儿岛出发，沿国道225号线，到达226号国道的指宿。我们跑著跑著就能看到鹿儿岛湾的景色。到了指宿后，在JR指宿牧崎线的指宿车站前停车。
距离日本桥1501公里。现在，让我们开始 “指宿探险 “吧！
▲抵达指宿。正式开始“指宿的探索”！
首先，我们去了山川港，看了去大隅半岛的根津港的渡轮南久号。接下来，我们去了萨摩半岛的最南端，也就是长崎的船头。途中，我们在日本最南端的西大山站停了下来。当时有一辆旅游大巴，载著一群中国游客。从站台上看海门山（924米）。海门，又称富士山，毫无疑问，它是日本当地最美的十大富士山之一。
▲从日本最南端的西大山站看到的开闻岳。
▲萨摩半岛最南端的长崎鼻的灯塔。
在长崎鼻，我们将参拜 “龙宫传说 “的遗迹–龙宫神社，并步行至海角尽头的灯塔。从这里眺望海门山的景色也很美。
从长崎鼻出发，往牧崎方向返回国道226线。向开闻山方向前进。在开闻山脚下，我们参观了萨摩最早的神社之一的枚闻神社。院内有一棵千年以上树龄的大樟树。枚闻神社的 “枚闻”二字读作 “开门”。开闻山上的 “开闻 “现在也被称为 “海门”，但曾被称为 “开门”。枚闻神社的神灵就是开闻山。深秋时节，在这个热带国度环境下，布谷花盛开。
从226国道走226国道到一木市和南九州市的交界处，在那里折返。
▲参观萨摩一宫市开闻神社。
看完了据说有一条2米长的鳗鱼生活的池田湖，我们来到了鳗鱼池。
进入湖边的鳗鱼温泉的公共浴池，被一声“贺曾先生！”叫住。原来遇到一位老朋友。在”温泉环游日本”（2006-2007年）中，我骑著Bandit1250S环游九州，但后胎磨损了，差点爆胎。这时，我得到了他的帮助下顺利完成哪里旅行。
鳗温泉的公共浴场非常不错。含硫的温泉，浅绿色的半透明温泉。在加热温泉，循环温泉，沐浴盐温泉和消毒温泉的上层热水中加200日元。
当从鳗温泉乘坐226号公路时，请在JR指宿幕张站的山川站前停止V Strom 250。这个山川站是日本最南端的有人站。在车站前的“ くり屋”享用午餐。吃了“鲣鱼套餐”（1000日元）。山川是“ 鲣鱼”的故乡。所以，我吃了另一道菜，“鲣鱼皮”（600日元）。两种口味都像和山川一样。
▲进入鳗鱼温泉的普通浴场
▲日本最南端的山川站
▲在山川站前的“くり屋”吃“ 鲣鱼套餐”。
回到指宿，我们参观了温泉。首先进入了公共浴场 “元汤温泉 “（门票300日元）。浴池分别有热水和温泉，几乎是无色无味的咸水。接下来，我进入了 “砂むし会馆 砂楽”（费用是1100日元）。在热沙中度过的短暂的时间是幸福的。
▲指宿的公共浴场 “元汤温泉 “
▲在”砂むし会馆 砂楽”啥浴场
享受著名的指宿温泉后，今晚前往“指宿珊瑚海滩酒店”。
▲当晚抵达“指宿珊瑚海滩酒店”
▲在指宿珊瑚海滩酒店的浴场
下午6点，有人开车来接我们。我们来到了演讲的地点—-指宿富来广场南花馆。等到了指宿青年会的例会结束后，轮到我的讲座开始了。演讲的主题是《浪漫的机车旅行》。演讲开始前，告诉大家，刚刚自己骑了1500公里从东京到指宿，引来了听众们惊讶的掌声。
事后，当我向他们讲述了自己今天骑行指宿市的趣事时，很多人都点头说：”是啊，就是这样。”引起听众的共鸣。一个半小时的讲座结束后，我们在市内一家叫”旬彩”的酒店举行了酒会。一边喝著萨摩烧酒，一边和一旁的年轻人聊著天。
▲演讲的主题是《浪漫的机车旅行》
10月24日，我早上在“指宿珊瑚海滩饭店”泡了澡，吃完早餐，于8:30离开。
▲指宿的清晨
▲在“指宿珊瑚海滩酒店”享用早餐
▲从“指宿珊瑚海滩酒店”出发
随后骑著V-Strom 250来到”大同幼儿园”。幼儿园的小朋友们都在体育馆里等著我。幼儿园的园长池永大地先生是 “指宿青年会 “的会长，应邀来幼儿园做讲座。这是我第一次在幼儿园演讲。
我给幼儿园的小朋友们讲述了骑著摩托车环游世界的乐趣，让池永老师欣喜不已。离开 “大同幼儿园 “时，我们与每一位小朋友一一击掌，然后开始进行行程。
从指宿到鹿儿岛，我们走的是指宿天际线。途中，我们在知覧停了下来。知覧是一个被称为 “萨摩小京都 “的城中城。我们绕著武士府邸走了一圈，这里有美丽的石墙和绿篱。还有一件事，知覧是神风特攻的基地。我们参观了知覧和平纪念馆，缅怀那些年轻时牺牲的神风特攻队飞行员。
▲我来了知覧。这是知覧武士的古迹
▲在“ 知覧和平纪念馆”展出的“零战”飞机残骸
▲知覧和平纪念馆前的雕像
▲前往指宿天际线
12点半，我们回到了鹿儿岛。我们在鹿儿岛中央站前停了V-STROM250，萨摩半岛之行全程209公里。现在从日本桥出发计起的距离是1660公里。接下来从这里出发，我们将开始从鹿儿岛到东京的返程之旅。
▲回到鹿儿岛中央车站前