抢中国订单？日本接手印度高铁项目，5年修了10公里，进度感人

　　文丨love丨审

　　中国的高铁技术可以说是世界上最先进的，已经覆盖了全国各个省份，极大方便了人们出行。中国人修建的高铁不仅安全，速度也非常快，非常多的国家慕名让中国出手帮忙，印度就是其中一个。的铁路系统非常老旧，大部分地区还是老式绿皮车，好多视频中可以看到，印度的火车速度很慢，乘客都可以做到徒手扒火车。

　　日本拿下印度高铁项目

　　印度具有庞大的铁路市场，如果能争取到印度的订单，那绝对是一笔大生意，中国本来是最有希望的“承包商”，可是却眼红中国碗里的这块肥肉，试图截胡这笔生意，在日本首相安倍晋三的努力下，日本成功达成目的，为了促成这笔生意，日本政府收价极低，并且在2016年莫迪访日时，还承诺为印度提供5万亿日元的低息贷款，在安倍晋三的多项举措在，最终决定将印度高铁项目交给日本。

　　印度计划中的这一条高铁全长508公里，连接印度马哈拉斯特拉邦的商业城市孟买与工业城市艾哈迈德巴德，如果高铁建成后，可以极大缩短两地的通行时间，由以前的7小时减至2.58小时。在预想中，每趟列车计划同那1300多名乘客，该条高铁从2017年开始动工，印度官方计划的是可以在2023年，印度独立75周年时完成。

　　日本交付时间一拖再拖

　　本来这条高铁要作为印度独立75周年的献礼，可是一切都让日本搞砸了，日本在承接这项工程时，完全没有考虑自己的建设能力，距开工已经过去四年多时间了，工程进度出乎所有人想象，日本着实给印度坑了一把。据环球网报道，印度铁道部发布了一条关于这条在建高铁的视频，从视频中可以看出，未建成的高铁沿线上有许多高架桥墩，桥墩大约蔓延几公里长，有的桥墩还在浇灌水泥。

　　在距离交工还剩一年多的时间时，全程高铁只修建好10公里，剩余路段还是半成品，据预测，这条高铁的完工时间将会被推迟到2028年底，比预计整整晚了五年，并且许多人士对2028年交工还抱有悲观态度。日本不仅修建速度慢，工程总价也在逐渐上涨，从当时预计的1.68万亿日元已经涨到了3万亿日元，这不得不让人吐槽，交工时间晚了一倍，工程总价却涨了一倍，莫迪怎么也不会想到，当初为了贪图日本的小便宜如今却落得有可能烂尾的地步。

　　部分消息参考来源：国际旅游岛商报