黄河在这儿转了七个弯！如今，一条路改变历史！

　　天下黄河九十九道弯，光是在临汾永和的乾坤湾一段，就拐了7个弯。但因为路不好走，要想转完这7个弯，至少得一天时间。怎么才能让这“路”更通畅？我们一起跟随记者的镜头去正在建设中的“黄河1号”旅游公路乾坤湾施工现场看一看。

　　山西台记者 孙梦醒这里就是“黄河1号”旅游公路临汾永和县乾坤湾试验段的施工现场。开工短短几个月呢，在这条22公里长的支线上我们看到，有一半的路基本已经基本成型了。

　　

　　黄河流经永和县68公里，黄河旅游公路永和段主线104公里、支线56公里，建成后，将串联起20多个景点。有古村落、古渡口、古寺庙，有红军东征纪念馆，还有全中国规模最大、最密集的河流蛇曲群—乾坤湾。

　　乾坤湾从北到南有7个s形大拐弯。由于过去交通闭塞，目前只有一个仙人湾开发出来搞旅游。未来，黄河旅游公路将把7大湾打通，实现湾湾相连，景景相通。

　　永和县交通局局长 任清平

　　从最北边的英雄湾到最南边的于家咀湾，需要一天的时间，建成以后3个小时。

　　投资8900万元的黄河旅游公路试验段，将在今年8月竣工，而河浍里湾是这个试验段的终点。除了黄河美景，这里还盛产好吃的黄河枣。但这里因为交通不便，好风光、好特产都换不来好日子。全村至今还没摘掉“穷帽子”。

　　村民李大姐原本准备过完年就出去打工，听说今年旅游公路就要通道村口了，她又改变主意决定留下来。

　　

　　永和县河浍里村村民李海燕

　　以前这个路，只能让我们走出去，走出大山去，现在我们这个路呢，也进来很多的游客，让我们在我们这个黄河边儿就能赚到钱，我们的钱包就能鼓起来。

　　永和县河浍里村村民 贾双祥

　　就是盼着这条路早点修得好好的，修好了，然后游客来了，我们这个枣，就能卖掉了。

　　看河、看湾，一路走，一路看。黄河旅游公路还同步设计了步道、观景台和慢行道。这条路，将不再仅仅是一条路，而且还是一件可供游客快进慢游的旅游产品。

　　永和县交通局副局长 马军平

　　每条主线支线上都有这样的驿站和这些接待中心，这样就可以便于游客观光旅游，住宿停车。

　　永和县交通局局长任清平

　　永和县是国家级的深度贫困县，道路条件的闭塞，很难利用，很难开发这些（黄河资源），把我们黄河乾坤湾资源通过交通建设，成为我们老百姓发家致富的金饭碗。

　　山西台记者 孙梦醒黄河在晋陕峡谷间奔腾不息，黄河边上的旅游公路，正在加紧施工，让城市到景点通，让景点到景点也通，未来，黄河旅游公路将把这一个个的景点串成一条条美丽的项链，连接起黄河沿岸丰富的旅游资源，让这条路变成旅游路，脱贫路，致富路。

　　新闻链接：大河奔流 一路畅游黄河

　　都说黄河之魂在山西。未来，黄河板块旅游公路打通后，我们可以来一场怎样磅礴壮美的黄河风情游呢？我们梳理了一下，让您一饱眼福。

　　黄河是中国的母亲河，是中华文明之源，更是中国之魂。山西黄河段北起忻州偏关县，南至运城垣曲县，基本涵盖了黄河中游沿途流经的19个县市，长达1008公里。

　　算上主线、支线、连接线，黄河板块旅游公路共有3876公里，而这五年内就要建好1600多公里，贯穿忻州、吕梁、临汾、运城四个市，连接起14个A级及以上景区和75个非A级重要旅游资源，目的就是要建成山西黄河精品旅游带和世界大河文明山西旅游目的地。

　　那到时候路通了，我们可以怎么玩转黄河游呢？

　　依托黄河一号旅游公路这条线，要分别打造4个片区：西口文化与黄河古堡休闲片区，黄河峡谷和红色文化旅游片区，吕梁山生态康养休闲度假片区以及主题区，黄河湿地和古中国文化休闲等片区。

　　主体区的空间布局就是要建成“13469”空间大格局。

　　一是把沿黄1000多公里的主体公路建成南北畅通、旅游服务设施齐全，景观优美的风景廊道。

　　三是建设黄河壶口、碛口和永济华夏经典文化旅游区三大旅游核心。

　　四是要重点打造河曲，临县，吉县、永济四个旅游名县。

　　六是打造黄河水上、峡谷自驾、红色经典、黄河文明、西口古道、低空观光等六大主题游线。

　　九是要建成偏关老牛湾、河曲西口风景、黄河奇湾、乾坤湾、云丘山、世界大河文明博览园、中条山山地康养运动旅游区、大禹渡—圣天湖—永乐宫—印象风陵、大历山旅游区等九大特色景区。

　　一路上看不尽的黄河峡谷奇观，数不尽的历史文化遗存，旅游路，相约中华民族母亲河。

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