贵州、湖南、江西和福建四省共同规划建设新高铁

　　

　　中国高铁经过10多年的建设和发展，已进入成熟化，拥有了世界上最大规模及最高运营速度的高速铁路网，很大程度上拉动了国内经济的发展，更为重要的是，它已成为一个亮丽的名片，向全世界宣示着中国铁路的崛起。

　　

　　高铁在铁路发展上具有深远意义，改变了铁路以往的“一票难求”的境况，以安全、方便、温馨为主题的出行服务，得到广大旅客的赞誉，同时，高铁对我国经济社会的发展也产生了重大深远的影响。“四纵四横”的高铁客运专线的成型，拉动了沿线周边地区的发展，让更多的群众，知道高铁，享受高铁，受益高铁。

　　

　　高铁以其速度快、运能大、能耗低、污染轻的独特优势，吸引着世界各国的眼球。中国在大力发展国内高铁的同时，又积极和其它国家合作，让中国的高铁建设走出中国，走向世界！

　　

　　据悉，贵阳市目前正在规划建设贵阳至厦门高铁，打通贵阳前往东南沿海的高铁大通道，增强贵阳西南地区高铁枢纽的作用。贵阳至厦门高铁拟争取国家层面支持，贵州作为西南地区后起之秀，交通带动了整个贵州的发展，10年来经济增速保持全国前列，国家势必会继续大力支持贵州的发展。

　　

　　贵阳至厦门高铁提议方为贵阳市，在贵阳市未来五年的交通规划当中，贵厦高铁已经被列入研究项目，只是尚未开展沿途省市之间的协调沟通。目前昆明正在积极争取昆厦高铁项目立项，同为西南地区重要的城市，贵阳自然也会谋划贵厦高铁，以提升贵阳在西南地区的高铁枢纽地位。

　　

　　贵阳至厦门高铁路线走向

　　

　　贵厦高铁经过贵州、湖南、江西、福建4个省市，经过的主要城市有贵阳、都匀、永州、郴州、赣州、龙岩、漳州、厦门，也是成都至厦门高铁的一部分，设计时速拟定350km/h。这条高铁其实是兴永赣快速铁路的增强和修定版本，兴永赣快铁原设计为客货两用铁路，设计时速250km/h，但是由于起点为兴义，铁路部门并不看好，这次贵阳揽下这个项目，让遥遥无期的兴永赣铁路起死回生。贵厦高铁的规划建设，意味着原有兴永赣铁路或将砍掉兴义至都匀段，改由贵阳为起点。

　　

　　综合现有铁路规划，贵厦高铁的走向基本是沿着贵州、湖南、江西3个省份的南部疆域，由江西进入福建闽南地区。其中贵阳至赣州段与已有的“兴义经永州、郴州至赣州铁路”为重合走向，因此贵州方面既然提出建设贵厦高铁，那么势必会启动兴永郴赣铁路的升级工作。

　　

　　目前国家铁路网十四五规划尚未公布，兴永郴赣铁路入选十四五规划概率还是相对较小，因此大概率会延后至十六五，那么将可以留出大量时间给沿途各省磋商将兴永郴赣铁路升级为高铁客运专线。

　　

　　兴永郴赣快速铁路

　　兴永郴赣快速铁路，简称“兴赣快铁”，起于贵州省兴义市，经过湖南新宁崀山、永州、零陵、双牌，新田郴州，到达江西赣州，是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门间的昆厦快速铁路的快速通道。国务院出台的《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》中，兴永郴赣铁路是被明文确定的项目。

　　

　　兴赣快铁是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，与怀邵衡快铁同等级，包括：兴永郴铁路段和郴赣铁路段，总体设计开行时速250KM/H、客货共线，可上动车。

　　

　　2016年，国家发改委公布《中长期铁路网规划图》中，兴永郴赣铁路被列入促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目。

　　

　　该铁路对促进沿线扶贫开发具有重要意义，也是填补湘南、黔东南、黔南、黔西南地区路网空白，沟通京九线、京广线、焦柳线、洛湛线等铁路干线的重要通道。

　　

　　贵厦高铁贵州段目前的方案为:

　　基于节约建设成本的理念，贵州段将利用部分现有高铁路线，也就是即将提速改造的贵广高铁，该高铁线路运营时速拟提至300km/h。贵阳东至黔东南州境内的榕江站为既有铁路，新建线路由榕江站引出，沿国道至黎平县城北部设黎平站，之后沿黎靖高速至湖南靖州县。全线仅仅新设黎平站，其余站点按照实际需求进行改扩建。贵厦高铁全线新修路段由贵广高铁榕江站始建，经过黎平县城，之后出省界至湖南靖州。贵厦高铁除了贵广共线段为300km/h时速外，其余路段均采用350km/h时速建设。

　　

　　贵厦高铁将成为黔东南州第三条高铁，黔东南也将新增一条东西向的高铁大通道，对于黔东南州南部地区的经济发展起到了促进作用，黎平和榕江两县将同步打造黔东南州区域副中心城市。

　　

　　贵阳

　　

　　贵阳，简称“筑”，别称林城、筑城，是贵州省辖地级市、省会，西南地区重要的中心城市。

　　

　　贵阳是贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心，西南地区重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心 ，国务院批复确定的中国西南地区重要的区域创新中心、中国重要的生态休闲度假旅游城市，全国综合性铁路枢纽，也是国家级大数据产业发展集聚区、呼叫中心与服务外包集聚区、大数据交易中心、数据中心集聚区。境内有山地、河流、峡谷、湖泊、岩溶、洞穴、瀑布、原始森林、人文、古城楼阁等32种旅游景点，是首个国家森林城市、国家循环经济试点城市、中国避暑之都，登“中国十大避暑旅游城市（2012年）”榜首。

　　

　　都匀市

　　

　　都匀，简称“匀”。贵州省南部政治、经济、文化中心，西南地区出海重要交通枢纽，黔中经济区五大主要城市中心之一，黔南布依族苗族自治州的地级行政区首府。

　　

　　都匀市地理区位优越，规划里有多条铁路通过，包括贵广高铁、贵南高铁（在建）、都凯城际铁路（规划），黔桂铁路，瓮马铁路。

　　

　　靖州县

　　

　　靖州县是湖南省怀化市南部的副中心点，经济发达，交通发达，是邵阳市——贵州之间的交通要点。

　　

　　武冈市

　　

　　武冈市为湖南省辖县级市，邵阳市代管（邵阳市是湖南省面积人口最多的地级市），位于湖南省西南部，湘西雪峰山脉东麓，武冈是国家商品粮基地市、茶叶生产基地市。有武冈机场。

　　

　　永州市

　　

　　永州，雅称“潇湘”，湖南省辖地级市，位于湖南省南部，潇、湘二水汇合处。作为首批“全国禁毒示范城市”名单城市，永州是国家森林城市、国家历史文化名城。永州境内通过湘江北上可抵长江，南下经灵渠可通珠江水系，自古代便是重要的交通要塞，是湖南通往广西、海南、粤西及西南各地的门户。

　　

　　永州市自公元前124年始置泉陵侯国以来，永州已有2100多年的建城史。永州是怀素、黄盖、何仙姑、李郃、周敦颐、李达、陶铸等历史名人的故乡。唐宋八大家之一的柳宗元被被贬至永州时留下了《永州八记》，在文学史上影响重大。

　　

　　郴州市

　　

　　郴州市是湖南省下辖的地级市。“郴”字，意为林中之邑，故郴州别称为“林城”；郴州自古被誉为“九仙二佛之地”，是道教、佛教发展之福地，故郴州又别称为“福城”。

　　

　　郴州市位于湖南省东南部，地处南岭山脉与罗霄山脉交错、长江水系与珠江水系分流的地带。“北瞻衡岳之秀，南峙五岭之冲”，自古以来为中原通往华南沿海的“咽喉”。

　　

　　郴州交通便利，京广铁路、京广高速铁路、京珠高速公路、厦蓉高速公路、107国道、106国道、省道1806线、1803线和郴资桂高等级公路等纵横境内。北上长沙，南下广州，可以朝发午至。

　　

　　郴州历史文化底蕴深厚，出现了李思聪等文化名人，也是邓中夏、黄克诚、曾中生的故乡，还是湘南起义所在地；同时，拥有丰富多彩的历史文化遗迹和东江湖、苏仙岭、万华岩、莽山国家森林公园等名胜风光

　　

　　赣州市

　　

　　赣州，简称“虔”，别称“虔城”、“赣南”，是江西省的南大门，是江西省辖面积最大、人口最多的地级市。赣州地处亚热带季风气候区，地形以山地、丘陵、盆地为主，章江、贡江在赣州合流为赣江。