-30℃如何在长白山放肆撒欢，一起看看奇瑞车主肿么说
俗话说得好：“金杯银杯，不如消费者口碑”。我们都知道消费者在购车时，不同的人有不同的关注点。有的关注外观，有的在乎价格，有的看重性能，有的青睐配置??但是不管是关注哪方面，都会做的一件事，就是问问身边已经买车的人：“开起来怎么样？”“有没有出过故障？”而别人的回答往往会对购车人的意向起到很大作用，这就是口碑的力量。
以奇瑞汽车全系产品为例，依靠综合产品实力尤其是不俗的操控性能，持续备受用户青睐，好口碑更是口口相传、源源不断。近日，奇瑞汽车携全系产品（瑞虎家族、艾瑞泽家族、年轻潮流系列）成功征服严寒长白山，众多用户亲临现场，全程参与试驾活动，在严酷恶劣的环境下，再次见证了奇瑞汽车在产品品质上的匠心造诣，并且不吝给予点赞和肯定。笔者有幸采访到瑞虎8 PRO、全新一代瑞虎7 PLUS及艾瑞泽8等全新车型的三个代表车主，让我们一起看看他们热情洋溢的“真实告白”吧！
裴先生：瑞虎8 PRO能轻松漂移，大胆操纵冰舞，让我尽情体验冰上“华尔兹”
来自北京的裴先生，平时特别喜欢自驾游，经常组织大家一起自驾，车友们都很亲切地称呼他“空调哥”。笔者从裴先生口中得知，他一直以来都是奇瑞汽车的忠实车主，同时还集结与他一样的瑞虎8 PRO车主，成立了自驾游俱乐部。大家在瑞虎8 PRO的陪伴下，既有走川藏线到冈仁波齐神山，完成征服“世界屋脊”的梦想，也有长途跋涉、一路向北，探觅北疆漠河之旅。在裴先生的带领下，他们跑遍了全国各个角落，一次次到达诗与远方。同时，每一次远途自驾游，都会被瑞虎8 PRO强悍的操控性能所折服，彼此之间分享着用车感受。
谈及此次长白山之旅，裴先生语重心长地表示：“在7字弯、8字环、奇瑞LOGO中，由于瑞虎8 PRO搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，这让我突然明白瑞虎8 PRO不只是在城市道路中扮演街车猛兽的角色，在冰天雪地里亦成为高手的漂移利器。强大的动力表现，帮助我在弯道上如鱼得水，轻轻点踏油门踏板，车尾就会与我互动，那一刻我感觉自己化身为了猛兽训练员，让我有信心在技巧和胆量的结合下，频频划出一道漂亮的弧线。”
对于此次试驾活动中的森林穿越，裴先生并没有因为复杂的冰雪路况提心吊胆：“由于长白山的气温极低，路面的积雪还是比较厚的，这时候对车辆驾驶又是一种考验，一不小心很容易出现一侧轮胎陷入，出现轮胎打滑无法脱困的情况，此时瑞虎8 PRO全场景智控四驱系统就发挥了很大的作用，当它检测到有车轮空转时会及时将其锁死，并把扭矩分配给其他车轮，从而脱离困境。我想，这就是瑞虎8 PRO敢玩转冰雪越野的真实原因吧！”
彭先生：超强动力+超牛底盘，全新瑞虎7 PLUS让我在冰面上游刃有余
作为全新一代瑞虎7 PLUS的车主，彭先生来自湖南。从他的购车和用车历程来看，从瑞虎3到瑞虎5再到如今的全新一代瑞虎7 PLUS，彭先生是妥妥的奇瑞铁杆粉丝。生活中，彭先生非常懂车，这也让身边的很多朋友和网友向其咨询。这样的情况多了，他就索性开通了自己的抖音号，平时经常做直播，为粉丝解答汽车问题，分享用车经验。很可能是因为彭先生每次都能耐心解答、侃侃而谈，再加上他年近四旬，所以大家都称他“湖南大叔”。
在此次长白山之旅中，全新一代瑞虎7 PLUS不俗的操控表现，再次刷新了彭先生对这款车的认知：“全新瑞虎7 PLUS搭载的是鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT的动力总成，在冰雪赛道上的驾驶表现极为强劲稳定，油门响应积极、直线加速流畅、转向灵敏精准，舒适性也非常不错，为我带来了游刃有余的操控感。在直线加速时，虽然车辆在冰雪路面上出现一定的打滑，但依靠EPS系统的快速介入，即便是驾驶技术相对一般的司机也能掌控车辆。此次活动，我还进一步认知了奇瑞在底盘调校方面的功力。全新瑞虎7 PLUS在冰面上急弯处的表现非常完美，车身姿态保持得相当出色，坐在车内并没感觉到明显的甩尾，稳定性也极高。”
说完全新一代瑞虎7 PLUS在操控上的表现，彭先生还不忘为这款车的智能科技点赞：“全新瑞虎7 PLUS装配的抬头显示，在此次活动中非常实用，令我感到惊喜。在驾驶车辆时，我不用低头就能通过它获得重要信息，大大减少了安全隐患。更需强调的是，它还有雪地模式，让我在白茫茫的雪地或雾霾天行驶也可以看清信息，更为方便和安全。此外，这款车前排座椅的加热也很贴心，即便我身处寒冷的长白山，也能感受到温暖关怀。”
李先生：驰骋冰雪路面，艾瑞泽8让我感受到的是满满的趣味、刺激和挑战
来自东北的李先生，是一名热情的奇瑞车主。身为公务员的他，除了工作，在生活中也很热情，不忘为大家服务，不管什么问题，都会尽自己所能，让大家满意。同时，他与上文中裴先生类似，成立了民间车友会，目前这个团队中已有四五百号奇瑞的车主加入。大家在李先生的号召和组织下，一起自驾游、打卡祖国大好河山，一起交流和分享用车心得。特别需要注意的是，此前李先生是艾瑞泽5车主，多年的用车经验，让他倍感艾瑞泽在动力操控上的不俗品质。从他将艾瑞泽5置换为艾瑞泽8不难看出，他确实是艾瑞泽的忠实拥趸。
“此次奇瑞长白山冰雪试驾活动的环节设置非常丰富，不管是7字弯、8字环，还是奇瑞LOGO，都让我驾驶着艾瑞泽8，感受到了趣味、刺激和挑战。这款车配备了鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，来到冰雪路面上，整个行驶感受与非冰雪路面无异。无论起步阶段，还是中后段再提速，它的每一脚油门几乎感受不到延迟。并且大扭矩优势被无限放大，能够做到既快又顺，让我丝毫感觉不到涡轮介入时的那种‘突兀感’。当我适应了冰面驾驶后，我适当关闭ESP，车辆开始在过弯中打滑，将失控变为可控，这就是漂移的乐趣所在。此外，艾瑞泽8软硬适中的底盘调校令我印象深刻，面对路面较大颠簸时，避震器可轻松化解；而在过弯或迅速变道时，车辆侧倾也被充分抑制，不会带来让人恐慌的失控感。”李先生如是说。
在智能安全行车上，艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，可时刻防患于未然。当小编谈及这些时，李先生不忘补充道：“对用车出行来说，安全始终都是最为重要的，在事故多发的冬季更是如此。而要避免危险，除了司机自己要打起十二分的精神外，车辆本身的安全属性也让人安心不少。这方面艾瑞泽8的表现就很出色，它配备了360°高清全景影像，能够让我在倒车时无死角地掌握车辆盲区情况。同时，前后方的碰撞预警，也可以避免倒车碰撞到人或车辆。总之一句话，在冰雪路面上行驶，艾瑞泽8可让我把心放在肚子里。”
写在最后
买车有三种境界：买一辆好车，买一辆适合自己的车，买一辆适合自己的好车。那么问题来了，如何选一辆适合自己的好车呢？除了看产品参数和试驾，还可以听听车主们怎么说。就像以上三位车主，虽然只是奇瑞汽车上千万用户中很少的一部分，但我们从他们的试驾心得中不难看出，动力操控强劲、底盘调校稳健，是他们对于瑞虎8 PRO、全新一代瑞虎7 PLUS及艾瑞泽8的共有感受。所谓窥一豹而知全身，此次奇瑞汽车全系产品长白山之旅，纵然面对气候严寒、雪岭苍茫、林海幽深等严酷的试驾环境，但这三款车带来的燃情驾趣，却让每一位用户的内心激情似火。或许，这正是当下消费者持续追捧它们的原因所在。
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