京津冀居民去内蒙古一日游啦！呼和浩特最快2小时18分钟到北京

　　最快只需2小时18分钟，从呼和浩特就能到达北京。这是张呼高铁与京张高铁联通后即将实现的事情。

　　12月11日，上午10时36分，从北京北站始发的G2045次复兴号列车平稳驶入呼和浩特东站，完成张呼高铁首次全线按图运行试验工作。

　　据安排，今年年底张呼高铁将开通运营，呼和浩特至北京间预计日均组织开行列车20对左右。

　　一日游、两日游“安排上”张呼高铁线路全长286.8公里，设计时速250Km/h，东起河北省张家口市，途经内蒙古乌兰察布市，西至呼和浩特市，全线共设6个车站（不含张家口站），分别为怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站、呼和浩特东站。

　　2017年8月3日，张呼高铁呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营。2018年7月31日，张呼高铁铺设轨道施工顺利完成，标志着张呼高铁全线铺轨贯通。今年6月1日，CRH380BJ-A-0504高速综合检测列车从内蒙古自治区乌兰察布站驶出，自此拉开了张呼高铁（张家口至呼和浩特）乌兰察布至张家口怀安段联调联试的序幕，张呼高铁全线开通进入倒计时。

　　张呼高铁开通后，从呼和浩特到北京的时间，将从目前9-10个小时，缩短小3小时以内。这意味着，内蒙古中西部地区与京津冀地区的距离将大大拉近，京津冀居民可以非常方便的安排到内蒙古“一日游”、“两日游”。

　　为此，相关的城市也开始行动起来。

　　12月9日，乌兰察布开通了“北京——乌兰察布高铁冰雪旅游扶贫专列”，这是面向北京游客推出的周末两日游行程。同时，乌兰察布市还针对北京市民推出了优惠措施，从2019年12月30日到2020年3月1日，在扶贫专列开行期间拟补贴游客5000人次以上，共计推出150万元的补贴金额。

　　扩大内蒙古物资外运能力此外，内蒙古是我国的资源大省，据内蒙古统计局的数据显示，2018年，内蒙古规模以上工业企业生产原煤92597.9万吨，比上年增长8.7%，增速比上年加快1.1个百分点。产量居全国第一，占全国的26.1%。

　　然而，由于受到运力的限制，内蒙古的煤炭外运一直存在压力。今年，浩吉铁路（项目名称为蒙华铁路）的开通，打通了内蒙古到湖南、湖北、江西等地的运煤大通道。

　　而随着呼张高铁的通车运营，将释放这些地区平行的铁路通道货运的压力，满足蒙西地区煤炭及其他物资外运的需要。