旅游业对标重庆成都西安，沈阳行不行？
——没有拿来的，沈阳不能自成为新沈阳。
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一提起西部，人们会率先想起抖音三城：重庆、成都和西安。
在西部大开发战略的加持下，这三座城市的经济建设如火如荼，其旅游业的兴起也一改过去人们一提到西部就联想到贫困、落后的刻板印象。
大唐不夜城、“西安人的城墙下有西安人的火车、西安人不管到哪都不能不吃泡馍”；
重庆的夜景和美女；
成都的民谣和火锅；
那么，旅游业对标上述城市，沈阳行不行？
不妨来看看小冰的建议。
沈阳若想做大做强旅游业提高城市知名度，首先便要解放思想，转变思路，打破“沈阳不是旅游城市也无法成为旅游城市”的固有思维。（2019年十一期间，沈阳接待游客人数922.67万人次）沈阳既没有大连的滨海环境又没有哈尔滨的异国风情与冰雪资源，单从旅游知名度来说，沈阳在全国的知名度上是不如大连与哈尔滨的。但身为清朝留都、奉系军阀大本营、新中国成立后东北人民政府驻地和东北地区唯一的特大城市、新一线城市、人口显著流入城市，沈阳的旅游资源理应得到更大规模与更深程度的保护与开发。
若以下建议能得到贯彻实施，旅游业有望成为沈阳这种拥有丰富旅游资源却未能成为网红旅游地的城市培育壮大新动能推动高质量发展的新机遇。
一、大力发展旅游业，向国内外先进城市学习旅游业发展经验
（一）在浑河南岸等地建观景平台
地面上的风景
浑河南岸西侧距地面100米的风景（图片效果不如视觉观感）
奥体万达公寓楼顶风景
沈阳拥有一宫两陵四塔八门等优质清朝历史资源，但如果我们只宣传古代文化与建筑，沈阳很难与北京西安等古都抗衡。在现代上，沈阳拥有北方第一、中国第七、世界第十的超高层建筑群，建议在浑河南岸西侧等地写字楼或公寓（如浦江东方大厦、奥体万达公寓）选较高一层作为观景平台。该平台既可由政府出资建设，也可承包给专业公司。此举既可盘活闲置楼宇，又能创造税收，还能增加供市民与外地朋友领略现代化沈阳的场所，在运营时也可延伸服务链（如咖啡甜点、景观餐厅、团队建设、婚纱摄影和网红打卡等）
观景平台前期可免费，待知名度提升后再适度收费。也可观景免费，但提供若干上述收费服务。
（二）在青年大街沿线写字楼建观景平台和景观餐厅
今年沈阳各区夜市遍地开花，且风格迥异，这也从从侧面说明仅仅一两个观景平台是不能满足游客与市民的观光需求的，建议尝试在青年大街沿线建观景平台与景观餐厅，让游客与市民在高空领略金廊风采。
（三）适度提高“一河两岸”和金廊沿线建筑的亮化水平，并于节假日开展灯光秀
今年冬季是沈阳城市亮化水平的巅峰，然而K11、皇朝万鑫、辽报大厦和茂业中心等地标性建筑在疫情期间暗了下来，市民与游客很难在晚上欣赏沈阳的现代化风景。这一点建议学习重庆的亮化经验，并以承接求婚表白和商业广告等业务的方式对亮化设备进行市场化运营，以降低亮化成本。
2019年亮化水平
今年6月亮化水平
“上有天堂，下有苏杭，都不如重庆的灯火辉煌”重庆旅游从业者如是宣传。夜间适度美观的亮化水平掩饰了其在白天显示出来的城市建设底蕴的不足。建议茂业中心的亮化对标重庆环球金融中心。
青岛灯光秀
（四）发展浑河游船、划艇、水上降落等水上项目，增加班次，加大宣传
重庆的游船不仅成为游客夜游两江欣赏夜景的交通工具，更成为城市的一张靓丽名片，建议向其请教游船运营的成功经验。实践也证明，一河两岸、青年大街沿线建筑和跨浑河大桥的亮化与游船的乘客量是联动的，沈阳只有打造出具有一定知名度的河边美景，游船等水上项目才能健康持续发展。
（五）修缮青年公园，修建音乐喷泉
青年公园位于沈阳市中心，地理位置优越，也是欣赏宝能、华强、彩电塔 香格里拉酒店、企业广场、华润大厦甚至市府恒隆、福佳中心和新地中心等青年大街地标性建筑的绝佳场所。若对其进行修缮，修建音乐喷泉，并提升上述建筑的亮化水平，在节假日开展灯光秀，该公园有望成为网红打卡地。
（六）开放科普公园音乐喷泉
（七）适时建设有轨电车滨水线
广州珠江有轨电车
可参考广州珠江有轨电车滨水线，适时启动沈阳有轨电车滨水线西线工程，（若财政紧张可优先修建奥体中心——钢琴广场段），为游客与市民提供兼具观光与出行两种功能的交通工具，增强“一河两岸”的东西联动，但不必向老城区延伸。
（八）组建沈阳轨道交通集团，完善沈阳轨道交通线网图
建议将整体上不存在竞争关系的沈阳地铁与浑南有轨电车整合为沈阳市轨道交通集团有限公司。若因债权债务问题无法整合，可先引导地铁集团在地铁线网图上添加有轨电车运营线路（广州、成都等市做法）并在换乘站点增设换乘标识，在条件成熟时也可适时推动钻石山交通枢纽建设。此举既可实现互相引流，推动浑南有轨电车健康发展，又能改善城市形象。
（九）提高有轨电车运营水平
沈阳拥有运营里程近百公里的中国最大规模的有轨电车运营网络，其运营时速是介于地铁与公交之间的（现在最高时速达60km/h）。然而其口碑却不佳，这其中既有线网铺设的问题，也有车隔经费等原因。建议省市财政对有轨电车进行补贴，以便其购置车辆缩短车隔，并修建带空调设施的封闭式站台，减少乘客在冬夏天候车的痛苦。同时加大宣传，重塑有轨良好形象，以促进其健康发展。还要推动有轨电车支持微信和支付宝乘车码等移动支付方式。
（十）提高城市精细化管理水平
在沈大合作会上，沈阳市委书记张雷表示，要学习大连城市精细化管理水平。建议清洗路面和写字楼外立面并修地砖、铺路面（市内老区街道补丁化）、重视草坪绿化，改善城市细节。
大阪心斋桥步行街
（十一）对标东京站，移除沈阳站的红色横幅与护栏
加大宣传，将沈阳站与周边民国建筑群打造成网红打卡地
（十二）对民国时期建筑进行维护和复建，建议复制推广南八马路奉天巷、欧风街和中山广场民国建筑群的经验。
（十三）开发河心岛，打造地标级景点
（十四）增加景区、地铁站和浑河两岸公园内自动售货机的数量，且定时维护
（十五）建议在户外地铁指示牌上标注距离地铁X号线XX站的距离，其颜色与地铁线路的列车颜色保持一致。
二、提高城市知名度，向重庆成都等国内外先进城市学习城市宣传与营销经验
沈阳的知名度是不如大连与哈尔滨的。很多外地朋友尤其是东北地区以外的人是很难将奉天和盛京这两个古称与沈阳联系在一起的。沈阳也缺少像“重庆小面”、“青岛啤酒”和“武汉鸭脖”这种能直接将产品与城市联系在一起的产品，更缺少像《成都》听了以后就让人向往的网红歌曲。也有相当一部分人不知道华晨宝马和桃李面包是沈阳的企业，更不知道雪花啤酒与沈阳有什么渊源。
这其中当然有这些人知识储备有限的因素，但也说明沈阳迫切需要向先进城市取经，学习宣传与营销经验。为此，我建议如下:
（一）征集城市代表性歌曲
成都和西安有《成都》、《西安人的歌》这种朗朗上口、让人向往的歌曲，我们当然也可以有《沈阳》等城市代表性歌曲。
（二）运用新媒体塑造城市形象，向重庆成都西安取经
建议向上述城市取经，运用短视频、微信推送、综艺节目、小红书、微博、携程、美团旅游攻略和参与拍摄电视剧电影（如《少帅》）等新媒体方式，提高城市知名度。待中街改造成功后，也可运用上述新媒体方式将其打造成沈阳的新名片。
中街改造效果图
（三）更新城市宣传口号
“一朝发祥地，两代帝王都”的宣传口号，容易让人联想到北京或其他城市的，这对沈阳是不利的。
身为具有丰富历史资源的东北地区唯一特大城市与新一线城市，沈阳的旅游宣传口号应当能同时展现出历史的厚重与现代的时尚，建议将口号修改为“一朝发祥地，北方最摩都”并投射于若干写字楼的玻璃幕墙上，让远方的游客坐车进市区或去机场时都能看到。
只要思想不滑坡，办法总比困难多。只要我们想尽办法，用足政策，潜心学习，沈阳完全有基础也有可能成为网红旅游城市，这将为改善城市形象，提高城市知名度，营造良好发展氛围，做大做强第三产业带来巨大贡献。
引用鲁迅的关于“拿来主义”的论述：总之，我们要拿来。我们要或使用，或存放，或毁灭。那么，主人是新主人，宅子也就会成为新宅子。然而首先要这人沉着，勇猛，有辨别，不自私。没有拿来的，人不能自成为新人，没有拿来的，文艺不能自成为新文艺。
没有拿来的，沈阳不能自成为新沈阳。
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