【原】二战英国航空母舰——胜利号舰队航母
胜利号（HMS Victorious） (38)
舰队航母 (光辉级)
820中队的长鳍金枪鱼（Albacore）只需要用胜利号（HMS Victorious）航母的一半甲板就能在逆风和全速航行的情况下升空，而费尔雷-管鼻燕（Fairey Fulmar）则在后面等待起飞。
英国皇家海军 "胜利 "号
建造者了：维克斯-阿姆斯特朗斯（沃克）公司
投入使用：1941年5月14日
排水量（正常）：29,500吨
长度：205.1米
飞行甲板：226.2米
最大航速：30.5节
舰员：2,200人
舰载机：多达54架
结局：1969年7月13日在Faslane报废。
舰载机单位
1941年至1945年
中队；756（梭鱼）：800（管鼻燕）：801（海飓风）：802（欧洲燕）：809（管鼻燕）：817（长鳍金枪鱼）：820（剑鱼和长鳍金枪鱼）：822（梭鱼）：825（剑鱼）：827（梭鱼）：828（长鳍金枪鱼）：829（梭鱼）。831（梭鱼）：832（长鳍金枪鱼和复仇者）：849（复仇者）：882（欧洲燕）：884（管鼻燕、喷火和海火）：885（海飓风）：896（欧洲燕和野猫）：898（欧洲燕）：1834（海盗）：1836（海盗）&1837（海盗）和1838（海盗）。
由于帕森斯的齿轮涡轮机和六个海军部的三鼓式锅炉可以产生111,000轴马力，胜利号的航速超过了30节。当航速降低到14节时，"胜利 "号的航程令人印象深刻，达到17700公里。
在空中和海上取得胜利的胜利号根据1936年的海军计划，胜利号与光辉号一起被订购，是光辉级航母的第三艘，于1939年9月14日下水。她的服役时间被推迟到1941年5月14日，因为在不断升级的大西洋战役中急需护航舰艇。分配给 "胜利 "号的第一个任务是一个重要的任务，尽管她还远没有准备好，她的飞机编制只有四分之一上舰。在她服役的几天内，"胜利 "号与 "乔治五世 "号、"反击 "号和H舰队的四艘巡洋舰一起起航，他们的任务是追击德国战列舰俾斯麦号。1941年5月24日，双方进行了接触，胜利号上起飞的由尤金-埃斯蒙德中校率领的825中队的9架剑鱼参加了战斗。只有一枚鱼雷击中了俾斯麦号（效果甚微），"胜利号 "没有进一步参与到最终见证俾斯麦战败的行动中。然而，在返回时，胜利号拦截了俾斯麦的补给舰冈森海姆号，当英国战舰接近时，冈森海姆号的舰长立即命令自沉。随后"胜利 "号被命令前往地中海，作为 "追踪 "行动的一部分，起飞了一些 "飓风 "战斗机来增援马耳他。为了表示对苏军的支持，胜利号和愤怒号参加了1941年7月31日对基尔肯内斯和佩萨莫的突袭，在此作战中损失了13架长鳍金枪鱼。从8月开始，她开始了漫长的护航任务，其中穿插着对德国目标的攻击，包括对特罗姆斯、维斯弗约登和博德附近的海上目标的袭击。胜利号在本土舰队服役到1942年3月，当时她又开始执行北极护航任务，包括灾难性的PQ17编队，36艘船只中有23艘被敌人击沉。
1944年4月，在 "钨 "行动期间，海军航空兵人员在 "胜利 "号上给炸弹安装引信，"梭鱼 "可以挂载6枚炸弹。
改头换面1942年8月，胜利号参加了 "基座 "行动，11月参加了 "火炬 "行动。在这两次行动中，该航母为护航和登陆提供了有效的空中掩护。12月，为了美国海军，她又换了一个角色，当时美国海军只剩下一艘可以作战的舰队航母。为了回应美国海军对额外的航空母舰的请求，以取代 "大黄蜂 "号和受损的 "企业 "号，"胜利 "号被临时称为 "罗宾 "号的代号。在这次短暂的任务之后，她于1943年1月在诺福克海军造船厂进行了改装，并从那里通过巴拿马运河，前往太平洋并为美军执行进一步的任务。1943年3月，胜利号驶入珍珠港，在那里她被改装，以便可以搭载野猫和复仇者。她还安装了额外的防空武器，到战争结束时，共有45门20毫米和21门40毫米高射炮。5月，在萨拉托加号的陪伴下，胜利号加入了第36.3特遣舰队，以支援美国的登陆行动，并提供额外的飞机来对付日本船只。胜利号参加了 "车轮行动"，在8月成功入侵了所罗门群岛的新乔治亚岛，但在10月中旬又回到了斯卡帕湾的本土水域。1943年12月至1944年3月期间，胜利号在利物浦进行了长时间的改装，然后作为1号舰队的一部分返回护航任务。4月初，1号舰队和2号舰队（包括 "愤怒 "号）联合开展了 "钨 "行动，这是对德国提尔皮茨号战列舰的第一次攻击。827、829和831中队的梭鱼袭击了这艘德国军舰，14次击中她并造成严重损坏，使提尔皮茨号几个月都无法作战。
1941年5月24日，在追捕俾斯麦号的过程中，825中队在 "胜利 "号船尾准备起飞。
在远东的任务胜利号的下一个任务是与不屈号一起在科伦坡加入东方舰队；这两艘航母于1944年7月5日抵达。随后，她对苏门答腊、缅甸和东印度群岛的日本设施进行了攻击，直到11月，她被撤回到孟买进行维修。然后她被分配到英国太平洋舰队，胜利号在1945年1月加入了 "扁豆行动"，对苏门答腊岛北部的彭加兰布兰的石油设施进行了攻击。在进一步的攻击之后，胜利号被派往悉尼，在那里她将加入113特遣舰队（TF113），并为美国第五舰队服务。1945年3月25日，TF113支援对冲绳的登陆，其中包括对日本人控制的咲洲群岛机场的攻击。几天后，胜利号加入了由菲利普-维安副司令指挥的第一航母中队。在此期间，所有逼近日本的航空母舰都受到了神风特攻队的攻击，包括 "胜利 "号，它在5月4日和9日被击中，不过它的巨大的装甲飞行甲板让它沉没大碍，只造成了轻微的损坏。1945年5月，英国太平洋舰队撤退到悉尼，"胜利 "号在7月16日与美国第三舰队会合前转到马努斯进行整修，随后加入TF38特遣舰队。随着不可避免的日本投降的临近，英国太平洋舰队的指挥官被迫在8月12日再次前往马努斯，因为燃料短缺和自1944年末以来一直困扰着这艘航母的一些反复出现的故障。她的战争现在结束了，胜利号航母于1945年8月31日参加了在悉尼举行的胜利游行；她的服役生涯的第一篇章结束了。
胜利号是1942年8月参加 "基座行动 "的四艘航空母舰之一，目的是利用14艘商船加强马耳他日益减少的飞机和一般物资的供应。这些商船受到两艘战列舰、七艘巡洋舰和32艘驱逐舰的保护，尽管 "基座 "行动被宣布为成功，但损失了九艘商船、两艘巡洋舰、一艘驱逐舰和 "鹰 "号航母。