ZTZ99A主战坦克，中国坦克界的扛把子，在那世界顶端也有一席之地

　　99式是中国首款信息化坦克，而最新改型99A更是当前中国最先进，性能为中国坦克之最，不说问鼎世界之最?但?在那站在世界顶端的坦克们前也有一席位置的。

　　二十世纪八十年代以来，世界各国装备的主战坦克大部分已经进入了战后第三代主战坦克，而我国仍然装备着诸如80式、85式这类二代坦克，虽然采用了不少的西方坦克技术，比59式好，但对当时的苏联和西方强国的先进三代坦还是有不小的差距，其表现为防护，动力，电子系统上的巨大差距。

　　中国坦克发展迫切需要追上世界各国，并于1989开始研发，在当时还有两个方案，一是继续采用熟悉的俄式T72的半球型炮塔设计，因为当时我国拥有T72近乎完整的资料，具备不小的可行性，二是采用西方悍接炮塔，因为面对当代的穿甲弹的穿甲能力半球炮塔已不具备优势，而悍接炮塔具备优异的防弹外型，半球型炮塔的内部空间狭小，对驾驶员来说是相当不友好的，且当代的各种火控系统和弹道计算机等辅助装置的块头可不小，而悍接炮塔在装甲上也有一定优势，中国也由此走出俄式设计的影响，理所当然的99式采用了悍接炮塔。

　　所以99式就诞生于T72的部分技术再辅以某些西方更先进的坦克技术（比如来自豹2坦克的部分技术）并于1999年建国50周年大阅兵首次亮相。

　　99式的主炮为研仿自俄制2A46M型滑膛炮，在此基础上采用所有北约锻造120mm炮的技术，包括电渣重熔、全膛镀铬、液压自紧，但口径扩大为125mm，使火力更强大，可谓集百家之长。型号为ZPT-98型50倍径125mm滑膛炮，此炮的威力为:以钨芯弹测试，穿透能力已达到美军最新贫铀弹的水准（若是用国产的新型贫铀弹则穿甲力更高）使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，和美式M1A2一定程度上有互穿能力，当然两款坦克是同代的，不会出现一面倒的局面，打起来估计不虚它，剩下的交给作战体系啦。

　　防护上99式车体正面的装甲为约束陶瓷复合装甲炮塔和车体上还可加装新型双防反应装甲，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲（推测），正面防护大概相当于同代西方坦克，顶部也披上新型复合装甲，能全方位抵挡来自敌方坦克、反坦克导弹以及武装直升机的火力打击，值得一提的是99/99A炮塔后部还有一部高能量的激光压制系统，可干扰敌方来袭反坦克导弹，烧毁敌方坦克的瞄准器或使敌方步兵致盲，甚至某种程度上能反制武装直升机，但这种装置仍有争议。

　　机动上99式采用的是德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来的WR703/150HB系列柴油机，;其马力为1200（99A为1500马力）配合99式50来吨的体量，其越野时速虽未明朗，但肯定不会低就是喽。

　　作为一款三代主战坦克没有足够强的火控和弹道计算机，就好比吃炸鸡不撒孜然——莫得了灵魂，99式采用第三代猎-歼火控系统（即光学瞄准线与火炮相互独立稳定），上反稳像式，该系统属指挥仪型数字式坦克火控系统，实现瞄导合一，其可有效对4000米以内的目标自动跟踪，自动瞄准和自动识别，对相距1400米的移动目标命中率不低于98%。

　　还有就是性价比高，美国M1A2坦克的造价约1000万美元，日本10式坦克造价约800万美元，99式造价仅为160万美元，就性价比而言，99式估计能挑战一下世界之最，当然99式/99A也不是没有缺点，所谓人无完人，由于我国装甲、冶金、电子、引擎传动等技术仍相对落后，所以，99式坦克的综合战力与西方顶尖坦克仍略逊一筹。差距较大的主要有两个方面：一是战场适应能力较差，二是夜战能力相对较弱。当然，就综合性能而言，99A还是很强的，虽然与那高高在上的世界之最失之交臂，但非要给它来个排名的话，第一有些说不过去，前三还是可以的。