打越晋：横刀丰田夺爱中国

　　今年被丰田誉为双擎年，亦即丰田将在中国广泛推广其混合动力技术，以期转变一直落后于竞争对手的局面。但6月29日，东风日产将搭载混合动力系统的新楼兰开下位于襄樊的生产线，对丰田而言，这款配备了混合动力技术的SUV此时面世，这无疑是东风日产乘用车公司总经理打越晋的横刀夺爱之举。

　　

　　大众推出的涡轮增压+直喷+DSG技术在中国市场火爆异常，在传统动力汽车领域，日系若想超越几无可能。在所有跨国公司中，对于改变现状最为急迫的莫过于丰田，毕竟丰田在美国已经感受到来自政府的压力，且大众的高尔夫目前在美呈现出高速增长的态势，如果丰田在中国市场不能有所突破，那么大众超过丰田夺得世界第一宝座，只是早一年、晚一年的事，而捍卫丰田全球霸主地位的关键一役就在中国。而回避大众在传统动力领驭的技术锋芒，发扬自己在混合动力领驭的特长，无疑成为丰田在华不二的战略选项。而在丰田混合动力SUV尚未在中国量产之际，打越晋冷不丁地将混合动力的新楼兰推上了中国市场，这就如同在丰田志在必得的信心上砍了一刀。

　　新楼兰的价格定位于23.88万~37.98万元之间，这与汉兰达中端和低端价格完全重合，而新楼兰最大的优势在于采用了混合动力+CVT+EV的动力组合。打越晋的先声夺人之举，的确让丰田有些难受。也许此时有人说，新楼兰的发动机并不先进，但这并不重要，重要的是发动机的峰值够用就行了，低速扭矩部分交给强劲的电机驱动系统了。重要的是，此前上市的新逍客、新奇骏已经达到了预期的市场目标，新楼兰上市后，日产在中国SUV市场中的产品体系已经基本建成。最让丰田受不了的是，打越晋抢了混合动力SUV的先机，而且价格还低到如此程度。

　　打越晋的副手——东风日产乘用车公司副总经理周先鹏更直白地表示：“新楼兰在设计理念、产品技术、制造品质方面实现了对传统中大型SUV的全面颠覆。作为东风日产的全新旗舰SUV，新楼兰将以独树一帜的产品魅力，开辟中大型SUV的新蓝海，成为新时代的市场王者。”从配置上看，新楼兰配备了7英寸触摸屏、彩色液晶仪表盘、中控面板等位置的皮革包裹，增添了车内的豪华感。中高配还将配备有第二代预警式整体安全系统、全景式监控影像系统、预碰撞刹车辅助系统、油门误踩智能纠正系统、前排座椅加热、腰部支撑、全景天窗、后排显示屏、BOSE品牌音响等。可见，打越晋将几乎可能的配置都加载到新楼兰上，一方面战争片是向消费者展示诚意，另一方面则是对丰田展开强有力的阻击。要夺回先入为主的混合动力SUV市场吗？丰田与新楼兰对应的SUV需要拥有更具吸引力的配置，以及更加亲民的价格。

　　表面看，在这一市场上还有几个竞争对手，但对日产而言，真正意义上的竞争对手还是丰田，如果打越晋不能在SUV领域实现突破，那么今年的百万辆计划难以实现。对于丰田而言，如果失去了混合动力的制高点，那么在中国市场实现翻身，将变得越来越困难。从日系整体角度看，日产的做法无异于同室操戈，但市场如战场，谁都不愿成为市场的配角。

　　打越晋去年4月履新，对外低调，但从市场运作出手的风格看，此人杀法骁勇。如今打越晋已经给丰田出了道不大不小的难题，且看丰田如何接招吧，我们也将持续关注打越晋如何将东风日产带出低谷。为此，我们选择打越晋为本期一周新闻人物。