上世纪70、80年代中国轿车老司机的日常！

　　上世纪80年代之前轿车司机在中国属于稀缺技术工种，是一个非常非常光鲜、有面子的职业（地位很多时候比厂长还高）。本身会开车就是件非常了不起的事情，并且，其它人都骑着自行车或挤公交车，他们坐在舒适的轿车里…… 不奇怪，随着经济发展，十几年前为什么这么多国人自己住房条件还未解决时不买房也要先圆一个轿车梦。

　　不过，今天的司机和几十年前的司机要求也不一样。70年代的中国轿车司机不仅会开车，更有会保养车和修车（小问题自己解决，大问题去修理厂）。现在年轻车迷经常讽刺一个质量差的汽车品牌：“不是在修车就是在修车的路上。" 老编觉得应该这么理解，一个时代有一个时代的特色，时代在变迁，技术在进步，对于品质好坏的定义也在变化中，今天质量口碑最烂的国产车也比当年一流水平的国产轿车以及东欧轿车强不知道多少倍。

　　以2021年的标准，上世纪70年代国产上海牌SH760轿车以及东欧轿车就是可以行驶的废铜烂铁，速度跑不快故障非常多。70、80年代的纯国产轿车和东欧轿车需要像对待”爷爷“一样精心伺候，不出车的时候仔细检查机械的各个部分，即使伺候很到位了，“爷爷”也会时常发些脾气，给司机点“Little Face Color”, 严重的路上趴窝没商量，日常驾驶各种奇怪的问题今天根本碰不到，1986年，老编的一个发小开一辆上海SH760A正常行驶中，他换挡时突然觉得不对劲，原来挡把掉了…… 在光鲜职业的背后，上世纪70、80年代中国开纯国产轿车以及东欧轿车司机的真实体验：“不是在开车就是在维护、保养或修车”。

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