不选择宝马X3，是因为沃尔沃XC60更牛？为什么老司机都选后者

　　将宝马X3和沃尔沃XC60做一下比较，老司机都不约而同选择了后者，为什么会出现这样的选择呢？其实，只要详细分析一下，就会很明白了。我会从日常使用的角度来解读它们。这个价位买车不是质量问题，只是用车的侧重点略有不同。

　　说说车辆的优缺点，然后结合自己的需求，问题就迎刃而解了。BMWX3：在中国不懂车的人很多，但不知道BMW标志的人不多。品牌保护得到妥善保障。至于车辆的外观、内饰、车牌，这里就不详细介绍了。如果您需要朋友，请自己寻找。

　　

　　新X3自推出以来，就饱受质疑，比如轴距没有加长、内饰豪华感不强、价格略高等等，也让部分客户流失。不少人认为这是国产BMW，靠的是对品牌的信心。事实上，宝马X3还是有很多优点的，比如加速强、油耗低、方向盘不空、舒适安静。

　　专注于他的缺点。1.前排座椅较硬，不如3系舒适。起步20码左右有挫败感，低速阻力明显。3、后排纵向空间同级别最小，车门开启角度小，进出车不是很方便。小配件简单严重，如雾灯、油门金属踏板、车门防脚踏板、发动机舱隔音棉等。

　　

　　原车电子设备性能不尽如人意。价格略高，如果这些问题都能接受，X3的优势还是很多的。沃尔沃xc60：沃尔沃在安全方面一直是行业标杆。自与吉利合作以来，曝光度和持股量稳步提升。

　　在一些精英群体中，以其卓越的安全性和低调的性格而广受赞誉。虽然品牌魅力略有下降，但也是奢侈品牌的存在。新xc60的外观很离谱，差不多6起飞，堪比xc90，内饰风格和设计不评判。

　　

　　但用料绝对精致，主驾驶座90%以上相似到xc90，非专业人士不易分辨，在主驱动拍张照，发朋友圈，人机交互系统简洁明了，电子菜单也可以根据根据自己的喜好，充满人性化。与老款相比，方向盘轻了很多，没有空位。

　　底盘的调整也改变了老款硬朗运动的风格。在保留运动基因的同时，增加了舒适性，底盘过滤效果恰到好处，动力测试通过了7S。很有可能，动力匹配和悬挂协调可以用一个词来概括，流畅。个人感觉xc60的操控性比S90好，非常适合驾驶。

　　

　　缺点：后排舒适度一般，储物空间小，机械挡位档次低，最重要的一点就是留存率低。顺便说一句，如果你所在的城市下雨时被淹，建议你选择宝马，不要开车出去。宝马的进气口在保险杠下面，在浅水里很容易熄火。

　　至少这里有很多被大雨救出来的宝马，但是SUV没有仔细看。仅代表个人意见。选择安全低调的沃尔沃，选择品牌脸，X3变速箱灵敏平稳，功率252匹，两车的动力水平差不多，宝马的操控感强很多，方向、油门、刹车太重了，安全性和气味有点降低。

　　

　　建议先试车。测试后，你会有一个好主意。你已经考虑了这个价格。售后和二手残值不用考虑，都差不多。这是买车时必须考虑的问题。宝马在动力和操控方面还是比较不错的，局域网比较全面，二手车价值比沃尔沃略胜一筹。

　　这些方面都是买车时必须考虑的问题。就沃尔沃的安全性而言，毋庸置疑，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，沃尔沃的安全性都远远优于同品牌的竞争对手。可以说，沃尔沃是安全的鼻祖，它自己发明了安全带，而且是免费的。

　　

　　装配在其他品牌车型上，25%偏置碰撞和丢轮救生操作真的很完美，有效保护了驾驶者的安全。整体的换挡速度和逻辑没有宝马那么流畅。底盘采用全时四驱系统，搭配前双叉臂后多连杆独立悬挂，底盘调校更具运动感，质感也很扎实。

　　但在一些颠簸路面或减速带上的颠簸比较强，不适合日常驾驶。舒适度有一定的影响。#宝马X3#