15.48起？全新2023款领克03：年轻人的第一台性能车
作为一款20万以内的小钢炮性能车，以及领克家族唯一一款三厢车。领克03非常受年轻人青睐。同时它的出现，也开创了20万以内性能车的先河。
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诸如名爵的MG7，长安UNI-V，广汽传祺影豹这种车也逐渐多了起来，供消费者选择的性能车型也多了起来。
我们一起来看看领克03表现如何？
新款领克03官方指导价为15.48-17.68万元。
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共分两个大版本，普通版03，和EM-F版（油电混动版）领克03。
普通版分3个版本：
分别为劲Plus（15.48万）、劲Pro（16.68万）、劲Halo（17.68万）。
混动版：分AM和PM2个版本，价格分别为15.78万和16.98万。
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同时提供5000元性能升级包和5000元场景氛围包可选
此外，领克03+仍将通过线上限量公售的模式销售。
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新款领克03长宽高分别为：4684*1843*1460mm，轴距为2730mm。
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对比2022款长宽高分别为：4657*1840*1472mm，轴距为2730mm。
对比长安UNI-V：4680*1838*1430mm，轴距为2750mm。
对比传祺影豹：4700*1850*1432mm，轴距为2736mm。
作为一台中期改款车型，新款领克03在外观、内饰以及配置上进行优化调整。
前脸部分：依旧保留领克家族风格，中网保险杠部分进行了优化，相对老款更运动了，日行灯也更加狭长立体，辨识度相当高。
来到侧面，与老款相比没有明显变化，轮毂方面，新款普通版03也用上了之前03+上的轮毂样式。
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车尾部分：新03采用了全新设计的贯穿式尾灯，官方称其为“能量晶体跃动尾灯”，中间的LYNK&CO标识能够和尾灯一起被点亮，在夜间辨识度拉满。
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后包围造型也进行了重新优化，底部扩散器更加夸张明显，配合上尺寸更大的双出炮筒排气，整体运动感十足。
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领克03坚持家族化的设计，环抱式运动座舱，同时采用了12.3英寸液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控屏的设计，并配备高通骁龙8155芯片。车机UI方面也更趋近于自己的极氪001。
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去实体按键，增加虚拟按键，以及偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、三辐式多功能D形运动方向盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。也让内饰更具科技感。
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智能驾驶方面：新款领克03，配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统。
采用12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高清摄像头的多种传感器，支持车道保持辅助、大车主动偏让等在内的共计25项智能驾驶辅助功能。
动力是这台10几万的A级车最拿得出手的地方。
全系取消3缸机，标配2.0T高功率发动机。
Drive-E系列动力总成，由T4 +7DCT全系升级到2.0TD T5+7DCT Evo。
最大功率提升到187千瓦，最大扭矩提升到350牛·米，“零百”加速为6.9秒。
混动车型，P1电机最大功率为60千瓦，最大扭矩为180牛·米，主要负责发电，启动/停止发动机，并调节发动机工况保持在高效区间。
P2电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为320牛·米。混动版，可加92号汽油。
就性能而言，这款车毫无缺点可言，比同级别任意一款“性能”车都有诚意。
254马力，350扭矩，弹射起步直接进5.9秒，普通起步也能冲到6.2秒，比老款多了64匹马力，50扭矩。
但是，不管怎么说，这是一台国产A级车，最低配落地17万的这个价位，可以买到B级车了。
不知道消费者是否愿意为性能买单？看自己注重哪方面吧，注重家用的可能根本不会考虑这台车。想要开着爽的车，买这个绝对没错。
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背靠吉利沃尔沃大树，售后等后续服务也是没问题的。绝对不会比思域、影豹、UNI-V这类车差的。拭目以待这台车的市场反馈如何吧？
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