《高朋满座之领军探秘》赵坤：世界因转动而美丽
本期嘉宾：赵坤
正高级工程师，慈兴集团有限公司总工程师。浙江省“万人计划”青年拔尖人才、宁波市领军和拔尖人才培养工程第一层次人选。从事轴承行业20多年，聚焦于轴承、车用滚珠丝杠关键技术研究。带领团队在转向系统用四点接触球轴承、新能源汽车驱动电机轴承、车用微型滚珠丝杠研发及制造技术上实现了突破性创新，助力企业成为轴承行业的知名品牌。
2004年是赵坤人生轨迹的重要转折点，他应聘进入了慈兴集团，迄今已经在慈兴集团工作17年，实现了与公司共同成长。
宰相起于州郡，猛将发于卒伍。核心的人才都是在泥坑中摸爬滚打拼出来的，二十年的轴承路，赵坤从一名普通的技术人员成长为国内知名轴承企业的技术负责人，艰辛自知。搞技术从来都是一项枯燥却又必须一丝不苟的工作，一方面要始终保持年轻人的朝气、毅力和不断进取的精神致力于理论知识的学习，另一方面要把原有的理论知识进行检验并加以深化运用到实践研究当中，进而开发出更具竞争力、更有附加值的高端轴承。
公司与宝马集团已顺利合作多年，但赵坤仍能清楚地记得2009年刚与宝马建立联系时的情景。为了迎接技术评审，他所在的团队提前做了很多功课，当德国专家造访时，团队提出了一个关于四点轴承在三点接触状态下运动姿态及摩擦特性的问题。彼时，四点接触轴承主要用于航空发动机、坦克等军工领域，在民用领域尚未批量应用，前沿的问题瞬间让德国专家找到了共鸣。德国专家说，提这个问题证明赵坤的团队对轴承很有研究。得到肯定后，他很兴奋，“手舞足蹈”地为德国专家做了介绍。也正是这个问题，让宝马及采埃孚的技术团队意识到，与这样的公司及技术团队合作不会失望。
洽谈期间，一位宝马集团的工程师突然来了一次暗访，半夜打车来到赵坤团队的热处理车间，检查产品状况和劳动纪律等。彼时，宝马集团前后考察慈兴集团多达5次，提出200多条整改意见，意见足足写了两个黑板。适逢“机器换人”起步阶段，公司在设备改造、工艺重塑、信息化、自动化升级等方面本就面临诸多新挑战，200多条意见更是堪比“找茬”。为了在汽车轴承领域开辟一条新天地，赵坤同技术团队依然选择了应战。通过高强度的加班加点，200多条整改意见中的99%都得到了落实。最终赵坤团队战胜了其余4家同行竞争对手，成功跻身宝马集团二级供应商，并借此东风完成了第一批生产线的信息化改造探索。以该产品项目为核心的系列技术成果先后获得两项省部级科技进步二等奖、并形成一项国家行业标准。
千里之行始于足下，任何成绩都必须从脚踏实地做起。近几年来，赵坤始终以产品开发为首要工作，承担了集团多个高难度、战略型新项目的开发工作，推进全新、高难度新产品的开发质量、开发速度。就拿目前炙手可热的新能源汽车上的高速轴承来说，这种高速轴承看上去与普通轴承并无两样，外圈、内圈、保持架、密封件、油脂、滚动体，但它的性能却让人大为惊讶。同类型普通产品的极限转速大约为10000RPM，但它的最高极限转速已达到理论计算值的2.5倍以上，也就是25000RPM。而且，它能够在240km/h的行驶速度条件下连续运转20多个小时，并确保在急刹车、猛踩油门条件下连续交替操作20小时无异常。如此“高能”的轴承产品匹配的都是世界知名品牌，供应的是全球高端客户，目前，此类轴承已经批量生产，每个月供货2万台新能源汽车，约12万套轴承。
该产品完全由赵坤及其技术团队自主研发。慈兴集团能在行业叱咤多年，靠的是持续的技术创新，这种创新力使得慈兴能够跟客户做到同步开发，也就是客户想要什么样的轴承，慈兴就能设计研发这样的产品，而不是按照客户提供的图纸进行简单的来图加工。
首先，根据客户对需求的描述，对生命周期、载荷、温度、转速等进行分析，做出轴承选型，即在设计方案时就已经做好理论验证，然后进行测试验证。慈兴为轴承设定了超速测试、急变速测试、高低温耐久测试“三大关”。闯过“三关”后才能发给客户去装车测试。正是技术上的高标准、严要求才赢得了奔驰、宝马等一线汽车品牌客户的青睐。
同步开发是赵坤团队的优势所在，例如一辆汽车的变速箱，会有非常复杂的工况，温度、转速、负载、能承受的扭矩、偏载都是不一样的。他们要依据这些情况选择多大的钢球，采用什么样的游隙、保持架等。有了可靠的设计方案，才能事半功倍。
创新是一个持续的迭代过程，在技术研发过程中，赵坤注重将成果予以归纳总结，转化为专利、标准、论文等知识成果。近3年以来，取得授权发明专利8项；主持制定国家标准1项、机械行业标准1项、浙江制造标准2项、参与修订国家标准5项、行业标准4项；发表论文19篇。他还带领团队成功创建了“国家企业技术中心”和“国家博士后科研工作站”；获浙江省科技进步二等奖、中国机械工业科技进步二等奖等多项省部级科技奖励；参与完成的“高性能滚动轴承加工关键技术与应用”项目获得2020年国家科技进步二等奖。
成绩属于过去，未来还将面临更大的挑战。古人云：“谋大事者首重格局”，拥有怎样的格局，就拥有怎样的成功。赵坤认为，轴承市场一直都竞争激烈，只有转向高端市场，企业才能找到突围之路。2020年以来，在构建国内为主、国际国内“双循环”新发展格局的大背景下，慈兴集团也加快了对国内市场的开拓。2020年上半年，赵坤前往北汽集团多次交流，成功让本公司轴承配套到北汽集团最新上市的高端纯电汽车ARCFOX αT，还与蔚来汽车洽谈合作，若能够顺利为蔚来汽车提供配套，这将是慈兴在‘双循环’领域中迈出的重要一步。未来，公司研发方向计划向车用滚珠丝杠等高端应用发展，计划带动产品向机电领域转型，到2025年，集团有望达到35亿元的年销售规模。
在工作之余，赵坤努力提升自我素养，注重自身思想境界上的进一步提升，拓宽自己的眼界，向制造业同行学习先进设计、智能制造等方面的知识，提高自身的业务素质，使个人业务水平再上新台阶，争取成长为国内轴承行业专家型的工程师。
编辑：胡琳芸