7月1日之后Z字头列车有多少趟?最全Z字头车次信息汇总

  在2004年4月18日,中国铁路进行第五次大提速,同期开通了Z字头列车,在当时是速度最快的旅客列车。

  现如今,16年的时间过去了,看看在中国铁路上,还有多少跑在路上的Z字头列车呢?

  按照7月1日之后新的列车运行图,整理了目前12306售票的Z字头列车,一起来看看。

  共开行174趟Z字头列车

  按照目前7月份12306公开售票数据显示,共开行Z字头列车一共174趟;

  这174个车次,一共分布在61个始发站。

  其中Z字头车次最多的为北京西站,共有21趟车;

  排第二的是北京站,有13趟车;

  后面依次为上海9趟,拉萨、乌鲁木齐、哈尔滨西、兰州各有7趟。

  整体来看,北京是目前Z字头始发的主力城市,北京站和北京西站加起来有34趟车,占了将近五分之一。

  综合性价比

  Z字头列车,在铁路售票车型称之为新空调准高,采用25T车底,最高运行速度可达到160公里/小时。

  从列车运营速度、乘车舒适性、票价方面综合考虑,目前的Z字头列车,依然是综合性价比很高的一种出行方式。

  以北京到西安为例,进行对比如下:

  G字头列车,最快运行4个半小时,二等座票价515.5元;

  Z19次,运行11小时51分钟,软卧下铺415.5元,硬卧下铺272.5元;

  T231次,运行13小时03分钟,软卧下铺415.5元,硬卧下铺272.5元;

  对比下来,G字头列车速度最快,二等座票价比软卧下铺高100元。

  Z和T对比,Z19时间上略占上风,票价相同,但理论上Z字头都采用最高时速160公里的25T车底,T字头列车不一定都使用25T,舒适性上Z要更好些。

  如果对旅程时间要求不高,在时刻合适的情况下,Z字头列车的性价比依然很高。

  运营里程和时间

  开行距离最长的Z字头列车,是青藏公司的广州到拉萨之间的Z263/Z266、Z264/Z265次。

  全程距离4979公里,这个车次也是目前我国运营火车中里程最长的。

  开行时间最长的列车,同样也属于拉萨到广州的Z263/Z266次,全程图定运行时间54小时55分钟。

  开行距离最短的Z字头列车是太原局的Z7835/6次,开行在太原与吕梁之间,全程181公里,运行1小时46分钟,沿途一共停靠4站。

  同时,太原到吕梁的Z7835次,也是运行时间最短的Z字头列车。

  夕发朝至列车

  夕发朝至列车,曾经作为铁路的拳头产品,一度供不应求。

  按照发车时间在18点-23点之间,抵达时间在次日6点-9点半之间统计,符合这个时间段的Z字头列车共有34趟。

  其中北京始发14趟,北京终到16趟,其余分别为上海和长沙之间2趟、沈阳到太原1趟,上海到太原1趟。

  夕发朝至列车基本上被北京所垄断,首都优势明显。

  平均运行时速

  按照图定时刻和里程计算,全部的174趟Z字头列车,平均运行时速为96.96公里。

  平均运行时速最快的列车是北京到哈尔滨西的Z17次,全程1242公里,运行9小时57分钟,平均时速为124.82公里。

  平均运行时速最慢的列车是呼和浩特到西宁的Z311次,全程1360公里,运行21小时24分钟,平均时速为63.55公里。

  仔细看了下,Z311沿途共停靠15站,其中在银川和兰州停车都在15分钟以上,所以平均速度就慢了下来。

  反过来,Z17北京到哈尔滨西一站直达,速度上的优势就体现出来了。

  Z字头列车时刻表

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