从引发缘由，到解决思路，详解规避水滴轮炸线的处理方法
钓鱼是一个与鱼博弈，享受渔趣的过程，每个钓法都自己独具代表性的乐趣，诸如传统钓的长竿短线，可以体验逗钓星漂加速下降的中鱼快乐；悬坠钓的齐竿线，可以体验浮漂匀速下降截口中鱼的快乐；爆炸、串钩的远投线，可以体验铃铛声响后中鱼的快乐。当然，如此众多的钓法中，钓鱼人想要中鱼，都必须借助辅助装备如浮漂、铃铛、报警器等，通过视觉或听觉感触后，判断提竿的最佳时机。
区别于以上众多钓法的参照模式中鱼，路亚钓法则是感触模式中鱼，借助逼真且泳姿酷炫的假饵诱鱼钓鱼，通过鱼竿的灵敏度能够直观的感受到，鱼追饵吃饵的细微动作，尤其是水面系假饵被攻击时产生的炸水声，更是吸引着众多路亚新手的向往。
于是乎采购一堆酷炫且不熟悉的路亚装备，学着视频中钓友那酷炫的抛竿姿势，想象中的华丽抛投、出线、入水、收线、中鱼，可是意外总是在不经意间突然到来，猛的一下挥竿抛投，拟饵都没有到达水面，就听到渔轮中传来一阵异响，饵飞了线炒了，路亚中俗称“炒粉放枪”，渔轮的线一团糟，不要说钓鱼了，仅仅是把线解开就需要很长一段时间，如果恰巧这段时间是窗口期，就更让人心灰意冷了，试想着隔壁钓友在爆扣，自己蹲在那解线是一种什么样的心情？所以，想要玩好路亚的第一步，就是规避炒粉，那么：
为何路亚抛投时会炒粉？
如何才能规避炒粉？
炒粉后如何才能最有效的解开？
对于初学路亚的钓友而言，炒线是路亚的第一步，也是阻止很多路亚钓友前进的关键一步，想要玩好路亚，就要先跨过这个坎，本文就围绕以上三个核心问题进行详细的阐述，希望能够帮助到您！
为什么路亚抛投，会发生炒粉现象？
炒粉是路亚中对于渔轮炸线的俗称，对于使用水滴轮路亚的新手钓友而言，这是必须要经历的过程，当然，出现这种现象的原理很简单，就是抛投时饵的飞行速度慢于渔轮的出现速度，渔轮中的线出现冗余，加上拟饵运行时还在持续要线，渔轮的冗余线卡住了出线，两者的叠加就引发了炸线，看到这很多钓友可能还是理解不了，究竟哪些情况才会导致炸线的出现呢？
渔轮上线过松
渔轮上线是玩路亚的第一步，对于多数钓友而言，这一步是路亚中最简单，鱼线打扣栓紧在线杯上，调整星形环将泄力调到最大，锁紧顺势摇轮收线即可，可是，就是这样的简单操作，为抛投留下了炸线的隐患。
上线过程中鱼线没有处在收紧状态，导致线轮上的线呈松垮状态，在抛投发力的一刹那，松垮的鱼线因为阻力过大，导致拟饵飞行时出线不畅，而线杯却在平稳高速出线，从而提高了炸线的几率。
延伸：上线过松不仅仅会导致水滴轮炸线，对于几乎不会炸线的纺车轮而言，上线过松同样会出现炸线的可能性。
渔轮上线过满
水滴轮属于卧轮的一种，依据不同的线径所能缠绕的鱼线长度也是不同的，就如同一号的PE线和二号PE线，它们的线径相差两倍，同样的水滴轮线杯上线的长度也是不同的，很多钓友在上线的时候，觉得需要抛投更远且不浪费鱼线，不论多大线径的鱼线，都是全部上完，殊不知这种操作会导致线杯上线过溢，增加炸线发生的几率。
刹车系统调整不准确
刹车系统在水滴轮中分为两个部分，机械刹车和磁力刹车（离心力、电子），这两个刹车系统在购买回来，很多钓友并不知晓如何调整，拴上饵就开始抛投，假定出场的渔轮双刹车都处于过灵状态，发力抛投就会立即出现线杯出线速度大于拟饵要线速度，从而引发炸线。
使用的鱼线类型错误
路亚的鱼线使用一般常见有三种：PE线、尼龙线、碳线，可是，这三种鱼线并非所有的鱼线类型，还有质地较软且内存中空的矶钓线，上次在骆马湖路亚的时候，陪大咖一同作钓的朋友，水滴轮中就上了矶钓专用的浮水线，因为鱼线本身线径粗且质地较软的缘故，即使轻轻的发力，因为线轮中的鱼线不规整且较为松垮，10次抛投有9次是炸线的。
停线时机过晚
停线的时机，是排除以上几种情况后，最容易引发炸线的原因所在，很多钓友第一次接触水滴轮，会将纺车轮的操作手法使用在水滴轮上，在拟饵入水后进行停线，这种操作对于几乎不炸线的纺车轮而言，没有什么不妥之地，但是，在水滴轮上还是同样的操作，拟饵入水后，线杯的惯性作用还会持续出线，从而引发炸线的出现。
拟饵重量与鱼竿硬度不匹配
拟饵的选择是一门大的学问，除了需要根据不同的鱼情、水层、水体结构来进行选择不同类型的拟饵外，我们还要根据鱼竿的硬度不同选择不同重量的拟饵，很多新手钓友在选择拟饵重量时，并不在乎鱼竿硬度这个影响因素，而是进行极端选择，要么是为了达到远投效果选择超重饵，要么是为了钓小鱼选择超轻饵。
拟饵过轻遇上一款硬度不匹配的鱼竿时，譬如3克的亮片搭配使用M硬度的路亚竿，用力的一抛竿，拟饵的重量过轻导致出线只有一个较有力的加速度，而不能在空中持续的运行，从而导致渔轮在较快的加速度下快速出现，而较轻拟饵的运行速度过慢，从而引发炸线的出现。
延伸：除却以上几种导致炸线的因素外，风向、出线时机、渔轮的优差也会导致炸线的出现，譬如逆风要远比顺风炸线率高，出现时机过晚或过早要比时机适合时炸线率高，劣质渔轮要比优质渔轮炸线率高，最终的原理都是与本段开始叙述原理一致，因为出线速度和线杯出线速度不同引发的。
如何才能有效的规避水滴轮炸线？
水滴轮作为路亚常用渔轮之一，其抛投准确度高、操作性好、外观酷炫使得很多新手钓友选择它为路亚渔轮，可是，水滴轮自身结构引发的易炸线，却也让很多钓友对它望而却步，如何规避炸线，成为了新手玩水滴轮的必修课。
适量的绕线比例
线杯的上线比例过溢，极容易引发炸线，那多少的线杯绕线比例才是合适的呢？一般情况下最大不要超过线杯的9成为最佳，当然，也不是说明少了就是好，我们要根据实际的标点距离、线径大小进行控制，一般情况下大咖建议，刚开始可以绕50-60米的长度，一般情况下一盘线在100-150米，可以分两次到三次使用，这样一方面可以有效规避线杯过溢引发炸线，还能有效的避免炸线后带来的鱼线损失，毕竟一盘质量上乘的PE先不便宜。
延伸：每款渔轮的介绍上，都会标注此款渔轮的使用长度，譬如大咖购买的达瓦蜘蛛，这款渔轮的详情介绍中，就描述了此款轮子的卷线量，12lb的110米、14lb的90米，这些参数描述的是此款轮子的满载卷线量，我们在上线的时候需要减少上线比例，如12lb的上线最大不超过90米。
紧凑且规整的上线方式
线杯上线过松，不仅仅会导致水底轮炸线，它同样也会让纺车轮炸线，经常能看到钓友疑问，为什么自己用纺车轮都炸线，其实，这就是因为上线时绕线过松导致的，那应该如何才能让上线紧凑且规整呢？
1. 绕线器
使用专用的渔轮绕线器，这种绕线器可以将鱼线固定住，且能通过两方的螺丝控制鱼线的出线力度，螺丝拧的越紧所需要的绕线力气就越大，同样也就能够让线杯上的线越紧凑。
2. 用毛巾
要想使得绕线紧凑，就需要绕线过程中持续受力，如果没有绕线器，我们可以使用毛巾把鱼线包裹起来，放在大腿中间夹住，通过大腿夹紧毛巾的方式，增加鱼线绕线时的摩擦力，从而保证线杯绕线时相对紧凑。
延伸：紧凑的绕线方式，能减轻过松引发的炸线，同样，规整的上线方式，也能降低出线时鱼线阻力，增加抛投距离，所以，在上线的过程，我们要根据实际的上线平整度，及时调整线规的方向，将凹进去的线杯位置填充平整。
合适的鱼线选择
路亚中一般使用的鱼线有三种，尼龙线、PE线、碳线三类，在选择鱼线的时候，很多新手钓友会认为表面光滑且具有一定延展性的尼龙线是最佳选择，它的表面光滑出现顺畅能有效的避免炸线，其实，并非如此，相较于PE线，尼龙线更容易炒线，它具有一定的延展性这就导致它在线杯上会有一定的松弛，且线径相对较大，会导致鱼线在线杯中排布存在的间隙更大，从而增加了出线的顺畅度，增加发生炸线的概率，同样的，尼龙线炒粉解线也是最难的，所以，在水滴轮中，推荐使用PE和碳线。
重量的适中的拟饵
拟饵的重量选择适中，是确保水滴轮抛投运行中不炸线的基础，重量过大的拟饵除了对鱼竿造成超负荷外，还会在运行过程中发生炸线；同样的拟饵的重量过轻，也会在运行时发生炸线，那多大重量的拟饵才是适中的呢？
拟饵的适中选择重量，几乎在鱼竿的竿体上都有标注，譬如大咖的ML鱼竿的竿身，标注为LURE5-18g，这一串字母和数字代表着，此款竿子的使用拟饵重量为5-18g的拟饵，而此款鱼竿最适宜的抛投重量则为两者的和除以2，也就是11.5g为最佳，一般使用10g拟饵即可。
延伸：相同重量的拟饵，因为形状的不同，受的风阻也不同，就如同亮片、铅头钩要比波爬、铅笔等抛投性好，也更不容易炸线。
相对较紧的刹车调整
刹车过渡顺滑是一款轮子发生炸线的主要因素，也是很多新手在第一次使用时，最容易犯浑的地方，不知道什么样的调整才是最佳的。
此处还是以达瓦的蜘蛛为例子，此款渔轮带有蜘蛛标志的为机械刹车旋钮，也被钓友们称为微调旋钮，当我们使用渔轮时，首先就是调整它的松紧度，一般情况下将鱼竿呈45度角，让拟饵自然下落，缓慢的下降为最佳调整。
调整完机械刹车后，就是调整磁力刹车，此款渔轮总共有20个档位，从0-20数字越大线杯转速越低，也就意味着我们在抛投时，它的阻力更大。
机械刹车和磁力刹车调整到此结束，如此的情况下，不论何种的抛投不规范、饵重多小，都不会发生炸线的可能，但是，同样的这种调整过后，纵使使用了20g的拟饵，抛投的距离也不会超过20米。
拇指微控及合适的停线时机
水滴轮在抛投时，我们的拇指摆放的位置起到了关键作用，它不仅仅对抛投有影响，在拟饵的运行及停止也有重大意义。
当然，这个意义是建立在已经相对熟练，刹车系统相对顺滑时，譬如我们水滴轮调整到0挡，45度角释放拟饵自然下落，待拟饵触地会出现炸线时，这样的渔轮刹车系统下，抛投如果没有拇指的微控及停线，在拟饵运行中或入水时就会发生炸线。
一般情况下，在我们抛投拇指松线后，拇指的位置应该是轻微离开鱼线，保持这贴在鱼线表面的位置，这样的好处是，可以利用拇指的轻微接触，及时调整线杯转速，当渔轮出线冗余时，可以及时进行微调进行控速，防止运行过程中发生炸线。
其次，拇指的作用还有就是停线，当拟饵快要触水时，我们需要用拇指按住线杯，让它停止旋转出线，避免拟饵落水发生炸线的情况发生。
延伸：拇指微控线，不仅仅在拟饵的运行中起到作用，在我们路亚夜钓时，无法观察拟饵位置时，拇指的微触感控，可以辅助我们判断饵的运行状态，及有效的停线时机。
炸线后我们应该如何快速的解线？
水滴轮炸线不仅仅存在于新手期，纵使玩了几年路亚的老手，也同样会因为各种问题出现炸线，当遭遇炸线后，快速的解开成为了我们提高作钓效率的关键，那如何才能快速的解线呢？
拉
当遭遇炸线时，最先要做的不是绕线杯，看到很多人分享，遇到炸线时，先用拇指按住线杯然后摇轮紧线，这个办法应对轻微的炸线很好用，但是，当炸线比例较高，这种做法只会让本应很好解开的线结更难解，正确的做法应该是，用指甲盖轻拉线结，让原本线结趋于松弛，然后，再将线规的线往外轻拉，这样就能轻松解开不是炸的很严重的线结。
卸
当我们炸线比较严重，轻拉线结无法解开时，就需要我们将渔轮打开，把线杯取出来进行解线，当然，这种操作需要有十足的耐心，切不可操之过急，没有耐心的解线只会越解炸的越严重。
延伸：鱼线的炸线往往都是双线绕单线形成一个V字结，找到双线的位置，缓慢的往外出线，通过来回绕结的方式，即能快速解开，千万不要认为炸线了，就必须剪线才行，PE线还是比较容易解开的。
写在最后
水滴轮炸线，是所有使用水滴轮钓友必须经历的过程，想要快速跨过去，除去以上多种规避方式外，最重要的就是勤加练习，从不断的抛投练习中，理解不同饵型对于飞行速度的影响，理解渔轮、鱼竿、饵重、饵型之间的关系，只有这样才能尽量的规避炸线带来的困扰。
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