三代巨齿鲨又回来了！外观和性能都超3系，雷克萨斯IS可以购买吗

　　丰田公司在体育方面的逆袭。

　　丰田的高管们在这款车的设计上，展现出了当初创立雷克萨斯的坚韧，在人们对丰田能否生产出运动型汽车的质疑声中，大约在2000左右，雷克萨斯推出了一款全新的 IS。

　　这辆汽车，就是那时候的“噬人鲨”。

　　

　　正如它的名字一样，它有着出色的握持力和出色的表现，以及它在北美的影响力。

　　因此，丰田公司的“咬地鲨”，就是专门为北美市场打造的一款运动车型，其竞争对象就是宝马3系列，并且始终如此。

　　和宝马3系列的区别在于，雷克萨斯 IS始终秉承着它的运动风格，它的驾驶感很好，它并没有因为满足消费者的需求而增加轴距，而是将雷克萨斯的操作转移到 ES身上。

　　因此，我们可以看出，这款三代的“噬地鲨”，有着极短的轴距和宽大的车身，搭载了2.0T的发动机，确保了它的动力。

　　

　　近日，丰田公司推出了一款全新的雷克萨斯 IS，目前为止，这款车型已经升级到了三代，其最大的特色就是外观上的激进，在外观上也延续了以往的“咬地鲨”风格。

　　在外观方面，新一代 IS在前三代的基础上，运用了更为锐利的线条，并对其尾部进行了重新整理。

　　更具运动性，更具攻击性，这就是第三代的咬地鲨。

　　动力部分，搭载2.0T引擎，马力180 kW，扭力350牛，与宝马330 i不相上下。

　　虽然雷克萨斯 IS在整体的性能上还有一定的缺陷，但是它并没有增加车身长度，这让它在整体的驾驶感受上比大多数3系列的车型都要好。

　　事实上，新雷克萨斯 IS并没有在内饰、动力和平台架构上做什么大的改进，也就是说，从客观上讲，雷克萨斯 IS在消费者中的份额还是很少的。

　　

　　雷克萨斯一方面仍是一个以进口为主的二流豪车，而 IS自身的运动和小巧的尺寸，在国内的主流家用领域并不能起到很好的作用。

　　至于售价方面，这款雷克萨斯 IS依旧保持着原款的售价，起步售价30万，高端版售价则是40万，而其主要的竞争对象，则是以运动型为主的三系和 C级。

　　雷克萨斯的强大之处，在于品牌文化、售后服务、产品品质，以及 IS本身所具备的控制能力。

　　三代的“噬人鲨”在2017就选择了停售，因为排放和战略诉求等原因，可能会在四至五年内销声匿迹，而这一次，它将会以六排放形式出现在消费者面前，它的外观虽然可以刺|激一下市场，但也不会给销量带来多大的影响。

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