中通、韵达入股溪鸟:阿里要做农村物流“摆渡人”

  一、中通、韵达强势入股溪鸟物流

  阿里对农村物流终于亮招了!

  就在近日,中通快递和韵达速递入股了菜鸟旗下“溪鸟物流”,中通快递的出资主体为浙江仲瑞投资管理有限公司,持股19.76%;韵达速递的出资主体为宁波梅山保税港区福杉投资有限公司,持股16.67%;

  中通韵达两大物流巨头突然入股溪鸟,对物流界来说也是一次不小的波动。毕竟是传承于菜鸟旗下的血脉,不是想砸钱就能随便砸的。

  回过头来,我们再来看看“溪鸟物流”对于阿里究竟是一张什么样的王牌?

  溪鸟全称为“杭州溪鸟物流科技有限公司”。该公司成立于2018年4月12日,注册资本1000万元,执行董事为菜鸟网络总裁万霖,熊健为公司法定代表人。

  从中我们可以得知成立不久的溪鸟是菜鸟旗下的一块小拼图,两者属于附属关系。但对于阿里而言,成立溪鸟的意义非同凡响,因为溪鸟的战线主攻点完全不同。

  物流有一个俗称,名为“菜鸟乡村”。顾名思义,溪鸟就是一个农村智慧物流综合平台,主要为城乡消费者、中小企业、电商平台提供商品到村配送、县域间流通、农副产品流通等综合性解决方案。

  如今,从城市到农村,从菜鸟再到溪鸟,阿里对物流这块可谓是下了很大的功夫。而此次通达系的中通和韵达突然强势入股溪鸟,是一拍即合,还是早有预谋,这当中究竟藏有怎样的玄机。

  二、菜鸟联盟,共同征战农村市场

  马云的未卜先知,永远是一个神话。

  马云在早期曾说过:在未来5年的时间里,我国更大的市场其实还是在农村地区。并且农村地区的发展潜力,甚至比房地产的发展潜力更大!

  2018年,上半年全国农村网络零售额达到6322.8亿元人民币,同比增长34.4%,占全国网上零售额的比重为15.5%,增速高于全国水平4.3个百分点。

  不得不说,这样的速度确实印证了马云的豪言壮语。

  而农村购物市场的狂欢,给菜鸟带来了一次良好的机遇。

  众所周知,一个完整的电商购物环节,最基本的包括有货品源供应、电商平台的售卖、产品的物流配送以及客户售后服务。所以,对于我们日常购物,物流配送这一块是有着举足轻重的位置。

  现在,农村电商处在一个高速发展期,那物流势必会跟随它的脚步大步向前,这样就恰巧给了菜鸟完美的契机。而以溪鸟为主攻手,一来可以减轻菜鸟长战线的负担,二来也可以担负起复兴菜鸟农村物流的使命。

  其次,同属于菜鸟系的它们,可以以大带小,更进一步推动菜鸟在农村物流的影响力。

  就在今年的3月31日,两名知情人士透露,阿里巴巴集团控股有限公司收购韵达控股有限公司至少10%的股份。这也就说明阿里通达系的最后一块拼图已经补上了,七分天下的局面已独得其五,物流界的江山即将触手可得。

  而此次中通韵达入股溪鸟,完全就属于一家人在合伙谋大事。中通韵达这两个老大哥,完全可以利用自己的经验和资源优势,把溪鸟这个小弟给带出来,这样菜鸟对农村物流这块的掌控就更有希望了。

  同时,他们又可以共同享受阿里菜鸟给他们带来的福利。首先就是资金支持,阿里不缺钱,只要放手干,就别为钱的事担心;其次就是菜鸟带来的技术便利,利用阿里云技术可以将物流各个环节进行最大限度的优化,从而降低各项成本。最后,还可以充分发挥菜鸟的抱团优势,取长补短,弥补每个人的不足。

  这样看来,菜鸟联盟便能够举众人之力,共襄大业了!

  再者,农村物流不只有菜鸟,邮政、顺丰、京东物流都在瓜分这块蛋糕,三者联手,或许才能与之一战。

  就在今年4月13日,国家邮政局公布的2020年一季度邮政行业运行情况显示,一季度,全国快递服务企业业务量累计完成125.3亿件,同比增长3.2%;

  在疫情期间,其他快递巨头的数据纷纷下滑,邮政却逆势增长,这不得不说作为农村一把手的它,确实是拥有着无可撼动的霸主地位。

  而顺丰、京东物流一直以来以服务出众闻名,一个是速度“快”,一个是服务“好”,二者在农村市场都拥有着广阔的发展空间,这样的敌手,也是异常的强大。

  随着中通韵达等快递企业入股,溪鸟物流农村业务将会有更多的落脚点,这也是为了应对各大巨头之间的市场争夺,为未来谋得先机的无奈之举。

  三、未来溪鸟恐成下一个巨头

  马云曾经说过:北京、上海物流很快,的确重要,但是北京快、上海快那不叫快,云南、贵州、西藏、内蒙、新疆这些偏远地区快才叫快,如果能把不发达地区的物流做快了,这才是菜鸟物流应该做的责任。

  这一席话也让众人明白:马云的菜鸟,不仅仅只是做北上广深那么简单,更重要是要落到偏远山区、农村这些下沉市场当中去,这才是菜鸟物流的初衷。

  2013年,在菜鸟成立的时候,马云便希望菜鸟能够实现中国任何地方24小时送货必达,全球范围72小时送货必达。

  2017年9月,阿里巴巴持有菜鸟股权从原来的47%增加到51%,实现了对菜鸟的绝对控股。

  除此之外,阿里巴巴还宣布开启了菜鸟新的五年规划。阿里巴巴表示,集团将在已经投入了数百亿元的基础上,在未来五年继续投入1000亿元,用于加快建设菜鸟在各大区域内的布局。

  我们可以从中发现,阿里对物流这块是不计任何代价也要拿下的。之前的菜鸟经过几年的时间的发展,已经成为了一个庞然大物。而如今阿里又着重将眼光放到了农村市场,欲做农村物流“摆渡人”,可以说溪鸟的前途真的是无可限量。

  另一方面,自从阿里收编四通一达以来,整个物流行业的景色已经尽收眼底,而溪鸟作为阿里进军农村市场的领头羊,肯定是需要四通一达在前面进行带路的,这样不仅仅能够促进溪鸟的发展,也能够让四通一达获得农村市场的便利。

  当然,溪鸟也能够利用这一层优势直接打入农村市场的内部,快速获得市场。

  最后,未来农村物流市场争夺战,相信各大巨头之间也是摩拳擦掌,随时准备应战,溪鸟这只后起之秀究竟能走多远,就让我们拭目以待吧!

  作者:电商报 林林

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