中通、韵达入股溪鸟：阿里要做农村物流“摆渡人”

　　一、中通、韵达强势入股溪鸟物流

　　阿里对农村物流终于亮招了！

　　就在近日，中通快递和韵达速递入股了菜鸟旗下“溪鸟物流”，中通快递的出资主体为浙江仲瑞投资管理有限公司，持股19.76%；韵达速递的出资主体为宁波梅山保税港区福杉投资有限公司，持股16.67%；

　　中通韵达两大物流巨头突然入股溪鸟，对物流界来说也是一次不小的波动。毕竟是传承于菜鸟旗下的血脉，不是想砸钱就能随便砸的。

　　回过头来，我们再来看看“溪鸟物流”对于阿里究竟是一张什么样的王牌？

　　溪鸟全称为“杭州溪鸟物流科技有限公司”。该公司成立于2018年4月12日，注册资本1000万元，执行董事为菜鸟网络总裁万霖，熊健为公司法定代表人。

　　从中我们可以得知成立不久的溪鸟是菜鸟旗下的一块小拼图，两者属于附属关系。但对于阿里而言，成立溪鸟的意义非同凡响，因为溪鸟的战线主攻点完全不同。

　　物流有一个俗称，名为“菜鸟乡村”。顾名思义，溪鸟就是一个农村智慧物流综合平台，主要为城乡消费者、中小企业、电商平台提供商品到村配送、县域间流通、农副产品流通等综合性解决方案。

　　如今，从城市到农村，从菜鸟再到溪鸟，阿里对物流这块可谓是下了很大的功夫。而此次通达系的中通和韵达突然强势入股溪鸟，是一拍即合，还是早有预谋，这当中究竟藏有怎样的玄机。

　　二、菜鸟联盟，共同征战农村市场

　　马云的未卜先知，永远是一个神话。

　　马云在早期曾说过：在未来5年的时间里，我国更大的市场其实还是在农村地区。并且农村地区的发展潜力，甚至比房地产的发展潜力更大！

　　2018年，上半年全国农村网络零售额达到6322.8亿元人民币，同比增长34.4%，占全国网上零售额的比重为15.5%，增速高于全国水平4.3个百分点。

　　不得不说，这样的速度确实印证了马云的豪言壮语。

　　而农村购物市场的狂欢，给菜鸟带来了一次良好的机遇。

　　众所周知，一个完整的电商购物环节，最基本的包括有货品源供应、电商平台的售卖、产品的物流配送以及客户售后服务。所以，对于我们日常购物，物流配送这一块是有着举足轻重的位置。

　　现在，农村电商处在一个高速发展期，那物流势必会跟随它的脚步大步向前，这样就恰巧给了菜鸟完美的契机。而以溪鸟为主攻手，一来可以减轻菜鸟长战线的负担，二来也可以担负起复兴菜鸟农村物流的使命。

　　其次，同属于菜鸟系的它们，可以以大带小，更进一步推动菜鸟在农村物流的影响力。

　　就在今年的3月31日，两名知情人士透露，阿里巴巴集团控股有限公司收购韵达控股有限公司至少10%的股份。这也就说明阿里通达系的最后一块拼图已经补上了，七分天下的局面已独得其五，物流界的江山即将触手可得。

　　而此次中通韵达入股溪鸟，完全就属于一家人在合伙谋大事。中通韵达这两个老大哥，完全可以利用自己的经验和资源优势，把溪鸟这个小弟给带出来，这样菜鸟对农村物流这块的掌控就更有希望了。

　　同时，他们又可以共同享受阿里菜鸟给他们带来的福利。首先就是资金支持，阿里不缺钱，只要放手干，就别为钱的事担心；其次就是菜鸟带来的技术便利，利用阿里云技术可以将物流各个环节进行最大限度的优化，从而降低各项成本。最后，还可以充分发挥菜鸟的抱团优势，取长补短，弥补每个人的不足。

　　这样看来，菜鸟联盟便能够举众人之力，共襄大业了！

　　再者，农村物流不只有菜鸟，邮政、顺丰、京东物流都在瓜分这块蛋糕，三者联手，或许才能与之一战。

　　就在今年4月13日，国家邮政局公布的2020年一季度邮政行业运行情况显示，一季度，全国快递服务企业业务量累计完成125.3亿件，同比增长3.2%；

　　在疫情期间，其他快递巨头的数据纷纷下滑，邮政却逆势增长，这不得不说作为农村一把手的它，确实是拥有着无可撼动的霸主地位。

　　而顺丰、京东物流一直以来以服务出众闻名，一个是速度“快”，一个是服务“好”，二者在农村市场都拥有着广阔的发展空间，这样的敌手，也是异常的强大。

　　随着中通韵达等快递企业入股，溪鸟物流农村业务将会有更多的落脚点，这也是为了应对各大巨头之间的市场争夺，为未来谋得先机的无奈之举。

　　三、未来溪鸟恐成下一个巨头

　　马云曾经说过：北京、上海物流很快，的确重要，但是北京快、上海快那不叫快，云南、贵州、西藏、内蒙、新疆这些偏远地区快才叫快，如果能把不发达地区的物流做快了，这才是菜鸟物流应该做的责任。

　　这一席话也让众人明白：马云的菜鸟，不仅仅只是做北上广深那么简单，更重要是要落到偏远山区、农村这些下沉市场当中去，这才是菜鸟物流的初衷。

　　2013年，在菜鸟成立的时候，马云便希望菜鸟能够实现中国任何地方24小时送货必达，全球范围72小时送货必达。

　　2017年9月，阿里巴巴持有菜鸟股权从原来的47%增加到51%，实现了对菜鸟的绝对控股。

　　除此之外，阿里巴巴还宣布开启了菜鸟新的五年规划。阿里巴巴表示，集团将在已经投入了数百亿元的基础上，在未来五年继续投入1000亿元，用于加快建设菜鸟在各大区域内的布局。

　　我们可以从中发现，阿里对物流这块是不计任何代价也要拿下的。之前的菜鸟经过几年的时间的发展，已经成为了一个庞然大物。而如今阿里又着重将眼光放到了农村市场，欲做农村物流“摆渡人”，可以说溪鸟的前途真的是无可限量。

　　另一方面，自从阿里收编四通一达以来，整个物流行业的景色已经尽收眼底，而溪鸟作为阿里进军农村市场的领头羊，肯定是需要四通一达在前面进行带路的，这样不仅仅能够促进溪鸟的发展，也能够让四通一达获得农村市场的便利。

　　当然，溪鸟也能够利用这一层优势直接打入农村市场的内部，快速获得市场。

　　最后，未来农村物流市场争夺战，相信各大巨头之间也是摩拳擦掌，随时准备应战，溪鸟这只后起之秀究竟能走多远，就让我们拭目以待吧！

　　作者：电商报 林林

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