为什么有人开了好几年车,技术还是很差,看老司机是怎么开车的

  老司机很多,但从未出过事故的并不是太多,自己剐蹭到墙、被别人追尾、追尾了别人等,都算出过事故。有人会说从未出过事故是运气好,但我认为并不是,与平时行驶的路况,以及自己的驾驶技术和经验有着非常大的关系。如果大多数时候在城市郊区或者乡村道路行驶,路上车辆不多,也没有复杂的交通路况,发生事故的概率自然会低很多。如果在城市拥挤道路上行驶,特别是居民区附近、写字楼附近行驶,车多人多的地方,事故概率就会大很多。除了这些外在的因素以外,驾驶技术和经验更加重要,有的人在开车方面就是不善于总结,不善于观察,所以虽然开车很熟练,但偶尔也会出事故。技术和经验同样重要,那么老司机都是怎么开车的呢?

  首先,遵守交通规则是第一位的,不闯红灯和黄灯,不超速是关键。不超速如果你想遵守就一定能做到,油门控制好,速度到了最高限速就不要再加油了,经常看一下自己的车速,这是比较容易的。闯红灯和黄灯有时不是特意的,这里就涉及到路口的开车技巧。快到路口时,如果已经是红灯了,那么按照此时的车速预估一下滑行距离,松开油门滑行过去即可,不要加着油到了跟前再踩刹车。滑行过去既可以省油,又能避免被后车追尾。

  快到路口时如果是绿灯,并且是没有倒计时的信号灯,我们就不知道何时灯会变,这时就要小心驾驶。如果自己的前方没有车,那距离路口二十米左右的时候,脚轻轻的放在刹车上,随时准备刹车,轻踩一下刹车稍微减速,也是提示后车注意,观察人行道左右两侧,看有可能无闯红灯人员,过了人行道后就可以加速通过了。如果前方有车,与前车拉开稍远一点的距离,以防前车急刹车,我们也有时间刹车。因为有的人看到绿灯闪了,是会急刹车的。这里有个小技巧,大的路口一般人行道上也是有信号灯的,过路口时多观察人行道上的信号灯,那个信号灯的变化要比主路上的提前两秒钟左右。如果人行道上的绿灯闪了,那再过两秒钟,主路上的也就闪了,这样我们就会有更长的时间判断是否要通过路口。如果不想通过了,要提前刹车,不要到了停止线前紧急刹车,很容易被追尾。

  其次,连自己都觉得危险的驾驶行为不要做。一般情况下坐车的人会感觉你的驾驶方式太危险了,感觉害怕,而自己却感觉不到危险,而如果连自己都觉得危险了,那一定真是非常危险了。比如跟车距离,不同的速度有不同的跟车距离,如果速度较快,跟车距离过近了你还没有刹车,自己是会觉得危险的,这种情况最好不要发生,要始终保持好足够的安全距离。还有很多情况,不如超车、变道等,在不具备超车或变道条件的情况下不要强行变道。有很多人开车就是这样,好像是不看后视镜,不管有没有变道条件,一把方向就过来了,后车都会感觉很害怕,此时如果后车刹车不及时,追尾的可能性就很大。总之无论哪种情况,你自己觉得有点危险了,要立即采取措施。

  最后,要有很好的路况预判性。预判性是最难练也是最重要的一点,能够根据前方及周围车辆的驾驶状态以及前方路况,判断出他们的意图。比如说两条车道,你在左侧行驶,你的右前方有车行驶,但他前方不远处有障碍物,那么快到障碍物时他肯定要向左侧变道。此时你要及早采取措施,刹车或者尽早超越,不要到了障碍物处与右车保持太近的距离,以防右车突然强行变道而追尾。总之,预见性表现在方方面面,要根据实际路况多去观察,开车时对于车辆周围的路况都要把握好,提前判断出周围车辆及行人的动态,才会更加安全。

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