9月销量榜：自主品牌市占率达50%，比亚迪成大赢家！

　　日前，中国汽车工业协会发布了 2022 年 9 月汽车行业产销情况，当月产销分别达到 267.2 万辆和 261 万辆，环比增长 11.5% 和 9.5%。其中，新能源汽车月度产销再创历史新高，分别达到 75.5 万辆和 70.8 万辆，环比增长 9.3% 和 6.2%，市场占有率达到 27.1%。1-9 月，汽车产销分别达到 1963.2 万辆和 1947 万辆，同比增长 7.4% 和 4.4%。

　　值得一提的是，9 月中国品牌乘用车销量表现突出，同比增长 40.8%，占乘用车销售总量的 50%，达成 " 里程碑 " 式的突破。其中，轿车、SUV 和 MPV 市场占有率分别为 42.7%、54.7% 和 60.8%，与上月相比，三大类车型市场占有率均有所增长 ; 与上年同期相比，中国品牌 MPV 市场占有率有所下降，中国品牌轿车和 SUV 均呈增长。

　　9 月份的轿车销量为 98.1 万辆，前十名的数据 " 咬 " 得非常紧，2 万辆以上的车型多达 13 款 ! 主打亲民的宏光 MINI ? EV 以 37416 万辆的成绩夺得了冠军位置，这款出生时被笑称 " 老年代步车替补 " 的微型车正在树立起年轻、潮流、个性等标签，多元化的产品让它成为大量女性、年轻人的新宠。

　　比亚迪秦家族以 1 辆的差距屈居第 2，但宏光 MINI EV 是微型车，作为紧凑级车型，它首次为自主品牌达成了 " 合资家轿终结者 " 的成就，这对于秦家族而言无疑就是最好的肯定。除了秦之外，比亚迪汉以及海豚两个车系同样进入了前十名榜单，其中起售价超过 20 万元的比亚迪汉更是以 31336 台的成绩排在了第 5 名，狠狠地打破 "20 万以上无畅销国产车 " 的瓶颈。特斯拉 9 月销量涨幅明显，其中 Model 3 以 30919 辆排名第 6。

　　燃油车方面，轩逸依然扮演着 " 一车救主 " 的角色，接近 3.6 万辆的销量占据了品牌销量的半壁江山。德系代表大众朗逸 9 月表现不俗，3.5 万的销量成绩仅次于轩逸排名第 4，兄弟车型方面，宝来、速腾、帕萨特也比较给力，以超过 2 万台的成绩进入了前 15 名榜单内。卡罗拉和雷凌方面，虽然这两款车目前市场优惠比较大，但依然没有突破 3 万辆大关。

　　由于新能源车型的大幅跃进，诸如逸动、帝豪、荣威 i5 等热门自主家轿均未进入前 15 名榜单。

　　9 月 SUV 销量为 85.2 万辆，虽然体量不如轿车，但在售车型数量却多达 303 款，所以头部销量扎堆的局面并没有轿车销量榜那么焦灼，除了冠、亚军销量突破 4 万辆大关外，3-15 名均为 1 字头的万辆级别。整体来看，前 10 名榜单中有 5 款自主车型 ( 其中比亚迪占了 3 名 ) ，海外车型占了 5 位， 自主品牌车型占比较去年有所提升。

　　特斯拉 Model Y 的销量波动非常大 ( 每到季度末月就大爆发 ) ，在大家都以为比亚迪宋家族要稳坐 9 月 SUV 销量冠军的时候，它以 760 辆的优势拿下了第一名。作为一款超过 31 万起步的纯电动车，Model Y 不但是同价位 BBA 车型的 " 眼中钉 "，同时也是全球销量最好的新能源 SUV。

　　SUV 市场比亚迪依然是大赢家，前 10 名榜单中有 3 个是它的车型，除了宋家族突破 4 万辆大关排在第 2 名之外，元 PLUS 和唐也分别拿下了第 4 和第 5 名。宋 PLUS ? DM-i 上市近 2 年，累计销量超过 134 万，已经成为品牌主力车型。而在 1-9 月的累计销量方面，宋家族销量为 285263 辆，而 Model Y 为 219112 辆，SUV 年度销冠位置应该不会有意外了。

　　" 长城销量看哈弗，哈弗销量看 H6" 这话至今还未过时，曾经月销破 5 万台、超过 100 个月销冠的标杆之作，H6 在 9 月仅收获 16887 辆销量排在第 5，虽然 10 月哈弗推出了插混和非插混版 H6，但与宋 PLUS DM-i 接近的售价能否抢占市场？这还是个未知数。

　　另外，长城汽车 9 月产销快报显示，当月总计销量 93642 辆，同比下降 6.38%，1-9 月累计销量 802313 辆，同比下降 9.25%，这个成绩对于一个头部自主车企而言并不乐观，到底是哪个环节出了问题真的需要长城汽车好好思考一下。

　　其它自主品牌方面，长安和吉利几乎处于相同的水平，除了主力车型 CS75 和博越数据差别不大之外，CS55 和缤越也都处于万辆水平，只可惜没有进入前 15 名榜单内。另外，埃安 AION Y 本月表现比较惊艳，以 1.3 万的成绩排名 11 位，而哪吒 V、红旗 HS5、理想 ONE 等新能源车型也超过了万辆大关，风头盖过了不少以往热门的燃油车。

　　合资 SUV 方面，大众途观 L、丰田 RAV4 荣放、本田 CR-V、日产逍客、大众途岳 5 款车型销量非常接近，都在 1.3 万辆左右，排名第 6 至第 10 位。值得一提的是，本田 CR-V 处于换代交替期，10 月刚刚推出了新一代车型，所以 9 月销量较前几个月下降非常大。豪华 SUV 方面，奔驰 GLC 是 BBA 中销量最好的 SUV 车型，宝马 X3 紧跟其后。

　　焦哥点评

　　从轿车和 SUV 销量看，如今新能源汽车就像 " 开挂 " 了一样疯狂增长，此前比较吃香的国产、合资燃油车相对而言都失去了不少光芒，隐居在 15-30 名之中。在品牌方面，比亚迪在轿车和 SUV 市场火力全开，多款车型上榜，显然已经成为了当今国内车市最大的赢家。 ( 数据：乘联会 )