一键 VIP 通道 抢先试驾极氪 009

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　　试到 009 了，之前关心的那些问题也都有答案了。现场也看到了几种不同颜色的 009，黑色前脸的接受度要好一些，这就看个人吧。有个彩蛋，在二排那 ~ 作业写完了吗？

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　　你看到这条视频的时候，极氪 009 已经发布价格了。作为极氪旗下的第二款车，命名直接从 001 跳到了 009。够不够好看根据各人审美不一而足，不过气场和回头率肯定是有了。

　　最开始看图的时候，方方正正一大盒子，风阻得什么样？据极氪公布的数据显示是 0.27，对于这个体积和造型的一台 MPV 来说还是相当亮眼。它的格栅也能一通闪，包含大灯组在内共 颗可独立控制的 光源。

　　MPV 的第二排是 " 基本动作 "，极氪采用了另一种解决方案，就是类似豪华 D 级车的形式，一键形成老板位，按摩通风小电视也都有，而且在车门面板上还有控制屏（触屏）。

　　皮子用的是，进口全粒面头层皮，官方称较普通的 柔软舒适性提升 。顶棚也用了麂皮绒。二排滑轨长 1.1 米。一二排都有耳畔音响，全车 14 个雅马哈喇叭。

　　第三排的特点是可向后放平，也就有了下面这张图。

　　坐垫到车顶高度是 1016 毫米，第三排的乘客也能通过语音控制车机系统。四种交互，仪表屏、中控屏、吸顶屏、 触摸屏五屏联动。

　　全系标配空悬和 CDC 电磁减振器。车身高度调节范围是 45 毫米。永磁同步双电机，116 度的电池包，400 千瓦，零百加速 4 秒 5。CLTC 续航 702 公里。

　　这次，极氪花了很多力气放在安全性上。比如 " 十宫格 " 的电池防撞结构（吸能），铝制侧防撞梁，双冗余车门解锁（避免紧急状态下车门无法打开）。采用一体式压铸后端铝车身，减少近 800 个焊接点，在遇到冲击时减少 的 后端变形量，提升 的弯曲刚度。还有个功能叫 " 羚羊避险 "，是不是耳熟？对没错，就是沃尔沃等都在用的。后续 OTA 也能推送自主领航驾驶，基于导航自动上下匝道，主动超车等来降低长途的驾驶疲劳度。

　　我们再多放几张现场拍的原图给各位看看。

　　发现了吗？低角度可能舒服点。老规矩，看视频吧，欢迎留下你的评论和观点。

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