大桥报废，2万俄军后勤被切断！赫尔松城要上演斯大林格勒保卫战

　　在乌军已经报废了第聂伯河上的安东诺夫大桥以后两座大桥以后，乌军再次炸了赫尔松城背后的第聂伯河上的俄军浮桥。目前，卡霍夫卡公路桥已经塌了，铁路桥受损严重。

　　斯特列尔科夫表示：乌军利用海马斯仅在一天时间内就出动4次攻击，袭击了在赫尔松城背后第聂伯河上的俄军浮桥，一共发射24发火箭弹。现在饿军的浮桥基本上已经无法使用，就是轻型军事装备都无法通行，1辆俄军虎式装甲车在通过期间甚至直接掉进河里。

　　现在在赫尔松地区，俄军只能将小渡轮作为运输的主要动力。不过斯特列尔科夫还表示，乌军还在不断袭击小渡轮，这给俄军造成了巨大的供应困难，随着积累的弹药和装备库存的耗尽，这种困难将更加严重。

　　在第聂伯河西岸的赫尔松城，正在逐渐成为一座孤城。有人说，赫尔松州物产丰富，有吃有喝，俄军是不会被困住的。其实这种说法，完全是是搞混了赫尔松州和赫尔松城的区别。赫尔松州首府赫尔松城在第聂伯河西岸，俄军在这个位置的控制区很小，俄军主要控制区都在河东岸。

　　当年的斯大林格勒战役背后也有一条河，但是德军始终没有彻底切断苏军的渡河运输，苏军一直可以利用伏尔加河为城内苏军运输武器弹药和补充人员。

　　现在赫尔松城的情况对于俄军来说，并不是很好，甚至比当年斯大林格勒战役还要艰难。俄军如果不能很快在第聂伯河上，组织起足够数量的渡轮和持续修复浮桥进行后勤补给运输。那么在城内的2万俄军和29万居民的后勤供应，将会陷入更加窘迫的境地。

　　俄军已经将在赫尔松城俄军整编为第42集团军，看起来是要把赫尔松城变成要塞城市进行固守了。在7月初，俄军打利西昌斯克就是切断乌军后勤，乌军只能弃城逃跑，现在的赫尔松城，仿佛重演着那场战役。乌军能否成功，就看有没有掌握俄军战术的精髓了。

　　其实，俄军完全可以把黑海舰队那些登陆艇都运输到第聂伯河上组织第聂伯特快运输。或者在克里米亚找个工厂多修建一批钢构件，多架设几条浮桥。

　　但现在俄军还有核心问题亟待解决：怎么在第聂伯河上进行渡河运输？如果物资太集中运输速度太慢，就会导致乌军更加疯狂的打击俄军弹药库和补给点。因此，俄军要进行分散式的点对点运输，分散目标。

　　也有不少人提出解决方案：到了冬季第聂伯河结冰就好了，到时俄军运输队就可以直接通过冰层进行后勤补给。不过第聂伯河南线温度太高，冰不够厚，就算结冰也没法走车。更何况就算可以在冰上行车，一旦乌军火箭炮覆盖过来么，那可就直接报销了。

　　到了冬季第聂伯河结冰，对于俄军而言恐不是机遇而是更大的危险。在河里的各种浮冰，对于渡轮和浮桥的威胁更大。如果遇上最惨的情况——凌汛，那么车也走不了船也走不了，浮桥也架不了。

　　现在，乌军通过在宽大阵线上进行胡椒面攻势吸引牵制俄军。就是要留住在第聂伯河西岸赫尔松城的俄军，一直到10月第聂伯河进入薄冰期，俄军就更走不了了。乌军的目标很简单，就是要把赫尔松城变成一个大号的蛇岛。

　　斯特列尔科夫表示，俄军在空军和大炮方面有优势。但是，光靠空军和大炮无法击败敌人，也无法去占领阵地，清除乌军桥头堡。因为俄军极度缺乏反击，最需要的力量就是足够数量的步兵。

　　虽然俄军存在诸多劣势，但守住战线问题不大。因为乌军大概率是不会真硬冲赫尔松市区的，乌军的目的就是要消耗俄军，逐渐导致赫尔松城俄军消耗补给品和弹药。现在就看俄军怎么打赢这一场守卫战了。

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