各式各样的飞船，带你全面了解飞船的奥秘

　　前苏联第一代飞船“东方”号的结构很简单，是两舱式，飞船只载1个人。第二代飞船飞行时，前苏联的“上升”号多了1个出舱用的气闸舱，且能载2~3人；而美国“双子星座”号飞船仍为二舱式加对接机构。第三代飞船是三舱式结构，如前苏联的“联盟”号飞船。

　　这种飞船的最前端是对接机构，然后接轨道舱，再接返回舱和服务舱，最后与运载火箭相连。有的舱之间有过渡舱段相接连。有出舱任务的载人航天器都增设出舱用的气闸舱。美国“阿波罗”号飞船除有两舱段结构外还増设登月舱。

　　船的轨道舱是飞船重点的舱段。它前端的对接机构供飞船与其他飞船或空间站对接用，其下端通过密封舱门与返回舱相连。它是宇航员在太空飞行中进行科学实验、进餐、体育锻炼、睡觉和休息的空间，其中备有食物、水和睡袋、废物收集装置、观察仪器和通信设备等。轨道舱还可兼作宇航员出舱活动的气闸舱。

　　返回舱也是密闭座舱，在轨道飞行时与轨道舱连在一起称为宇航员居住舱。在起飞阶段和再入大气层阶段，宇航员都是半躺在该舱内的座椅上，并有一定角度克服超重的压力。座椅前方是仪表板，以监控飞行情况；座椅上安装姿态控制手柄，以备自控失灵时，用手控进行调整。

　　美国“水星”号飞船在返回地面时自控失灵，就是靠宇航员手控使飞船返回地面的。在飞船返回地面之前，轨道舱和服务舱分别与返回舱分离，并在再入大气层过程中焚毁，只有返回舱载着宇航员返回地面。

　　船的服务舱也可称“仪器设备舱”。它的前端通过过渡舱段与返回舱相连，后端与运载火箭相接。“联盟”号飞船的这个舱又分前、后2个部分，前段是密封增压的，内部装有电子设备，以及环境控制、推进系统和通信等设备；后段是非密封性的，主要是安装变轨发动机和外贮箱等物。服务舱外部装有环境控制系统的辐射散热器和太阳能电池板。

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