8万的“全能SUV”，配1.5L四缸机油耗4毛，95后都说好

　　从小我就很喜欢旅游，那时候我最喜欢的就是五一、国庆这样的节假日，因为在这些日子里，爸妈总会带我出门旅行，在我上了大学以后，我开始做兼职赚旅游的路费，一开始给高中生当家教，后来我偶然发现，写一些旅行中的游记或是景区、餐厅、酒店介绍发布到网上，也能赚钱，甚至很多酒店还会花钱请我去做评测，承担我的来回车票、食宿花费，相当于"不花钱"就能旅行，所以在大学毕业之后，我干脆开设了一个专门发布自驾游信息、酒店评测等相关的公众号，成为了一名自媒体编辑，通过这种方式，分享我的旅行经验，赚取我的生活、旅行所需资金。

　　因为旅行变得越来越频繁，一台属于我自己的车的重要性就体现了出来。其实我在去年年底才提车，提的是顶配8万的新宝骏RS-3，它是一辆小型SUV，在我提车之后，我公众号里的投稿慢慢多出了自驾游的相关内容，因为在提车之前，我虽然也有过自驾游的经历，但大多都是蹭别人的车或是租车，感觉不那么自由，所以那时候我出行仍然以高铁、飞机为主，如今买了车就好很多，想要去哪都可以自己安排，不用每次出行前心急火燎地去赶车，也不用担心租车之后磕了碰了要和租车公司争议不休。

　　当时我买车时，主要看中的便是新宝骏RS-3的强大实用性，因为自驾游途中总是不可避免地会遇到坑洼、泥泞路段，每次出行也总需要带上行李、拍摄设备，而新宝骏RS-3是一款小型SUV，它本身就拥有不错的通过能力，面对一些轻度越野任务时，也能轻松胜任，而且它的车长超过4米2，轴距接近2米6，所以坐在车内时，并不需要去担心后排的乘坐体验，后备箱的空间也有保证，我和同事每次出门有三个行李箱，都能轻松在车内放下。

　　因为我的工作就是自媒体编辑，又刚好是旅游相关，所以在买车之后，我会经常驾驶车辆去自驾游跑长途，而在这样的情况下，更低的用车成本无疑能节约我的出行开销，所以我当时在买车时，也考虑到了这方面的因素，这才决定选择1.5L+CVT这套动力的新宝骏RS-3，这套动力在日常出行时并没有性能不够用的情况，而且又因为这套动力有CVT加持，所以它的综合油耗是6.9L，相当于每公里4毛多，跑高速这个油耗还可以再低点，我觉得这油耗真的不算高。

　　另外，新宝骏RS-3是一款拥有一身高科技的车型，它有L2级自动驾驶，平常我跑高速巡航，大多数的情况下都不需要主动去踩踏板，全部交由新宝骏RS-3的行车电脑，降低了我的驾驶难度，因此有时候连续开上两三个小时，也不会觉得疲惫。

　　新宝骏RS-3还标配能OTA升级的车联网，这套车联网对我这种需要经常自驾游、去外地的人来说太方便了，它的导航和普通车联网的导航不一样，可以在地图上清楚看见车辆周边的一些店铺，比如说加油站、停车场或是酒店、饭店等等，而且它可以直接在地图上显示网友对店铺的评价，功能类似于大众点评、美团这些软件，这样一来我就不用担心去外地旅游时，找不到合适吃饭、住宿的店铺，也省略了掏出手机查询的步骤，便利性很高。

　　总之，从我用车半年多的体验来看，我觉得新宝骏RS-3是一款"全能SUV"，我身边和我同龄的95后也都觉得它很好，这是因为它拥有四缸的1.5L发动机，用车成本并不高昂，降低我旅途出行中的花销，又有一身的智能科技，可以缓解长途驾驶中的驾驶疲劳，还能在去外地时清楚查询不同地点，加上刚好够用的大空间，自然会征服我和我的朋友们。（网友投稿）

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