城市代步郊外撒野都在行 试驾福田大将军G9 SUV

  福田大将军皮卡相信大家一定都见过,宽大方正的车头,加上熏黑后的处理,整体的气场完全不输福特F-150猛禽。但今天我给大家带来的这款车有点特殊,它既兼顾了郊外越野和拉货的需求,同时还可以摇身一变,成为城市中穿梭的代步车,它就是由福田大将军G9皮卡演变而来的SUV车型,和大将军G9皮卡不同的是,它并没有货箱,而是在货箱的基础上加装了斗篷,同时发动机燃油也是地地道道的汽油,市内行驶畅通无阻。

  从新车外观前脸来看,整体的设计和搭配和皮卡车型没有任何的区别,立体矩阵式大灯组合,硕大的进气格栅进行了熏黑处理,整体看上去硬派十足,加上中间红色LOGO字母的点缀,进一步提升了它的战斗气息。

  

  车身侧面,福田大将军G9 SUV拥有和标厢版相同的3110毫米的轴距,车型进行了全封闭升级改造,车身高度由前向后逐渐升高,加上五米多的超长车身,整体看去在气势完全不输百万级豪车。

  

  进入到车内,首先映入眼眶的是整体的潮流设计范,完全没有过去皮卡的陈旧感,整体看上去非常规整,搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏,为用户带来轿车级的用车体验。装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互后,车辆可以实现与用户的便捷语音交互,还可以实现手机远程控制,通过手机就对车辆车门进行开/关、发动机启/停、空调开/关、车窗升/降等常规功能。尤其是对于北方城市,这个配置冬季非常的实用。

  

  座椅采用蓝白色的内饰十分养眼,整体的柔软度也十分不错,主驾驶座椅为电动调节。二排座椅在前排1.8米大个的正常驾驶位前提下,后排腿部可以释放出一拳多的空间,完全不输一般的紧凑车型,作为一款皮卡这个空间利用确实还算不错。

  

  进入到车型的尾箱内,整体宽大开阔,高度也足够,平时运输一些较大较高的物品也完全可以胜任,如果是作为郊外越野旅行,作为一个临时的露营场所也完全够用。

  

  除了这些,这款福田大将军G9 SUV在主动安全和被动安全层面配置都非常的齐全,全车大面积采用高强度钢板,并达到C-NCAP五星碰撞标准,搭载的最新博世9.3版本ESP,集成ABS防抱死系统、EBD制动力分配、HBA液压制动辅助、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC上坡辅助控制、HDC下坡辅助控制、HBB真空制动辅助、BLF紧急制动灯闪烁9项车身稳定功能,对驾驶舱的保护做到了极致。

  

  动力方面,这款福田大将军G9 SUV是汽油版车型,最高可压榨出360牛米的超大扭矩,对比柴油版虽然参数有所下降,但汽油机的高效率所带来的的加速轻快性也明显要好,同时支持4H、2H、4L和AUTO四种驾驶模式,还配备了伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统,使得这辆车可以在任何时候都能瞬间释放动力,就算是冰雪路面也能行驶的随心所欲。

  

  最后它的NVH控制,在深踩油门时噪音有比较明显的传递到车内,对比试驾过的其它同级车整体处于中上水平,而且汽油机的静音效果比柴油机也更好。钢板弹簧整体整体调教也不算差,经过坑洼不平的烂路时,起到比较好的过滤作用。

  

  随着市场对皮卡的需求逐渐升温,各家车企都相继推出皮卡车型,产品里更是参差不齐,福田作为老牌厂商,推出福特大将军G9SUV版车型可以说是一个勇敢的尝试,可以让消费者摆脱皮卡车型不能进城区的限制。

  

  写在最后,如果你平时喜欢郊外越野,还需要运输比较沉重的物品,而且日常也需要在市内穿梭,那福田大将军G9 SUV也许就是你的菜,毕竟这是一款兼顾城市代步,同时又是一款硬派越野的车型,更主要的它的价格也不贵,看到这你是不是已经心动了?

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