几何E PK 哪吒V 10万级纯电小车擂主争霸

  “大热之年,必有大寒”,夏季高温炙烤的记忆犹新,桂花飘香、枫叶染红的美景还未来得及细细观赏,冷空气已经催促着各地的小伙伴翻箱找棉被和秋裤了。面对“凛冬将至”以及反复不定的疫情,很多小伙伴决定对自己好一点,放弃公共交通出行工具,置办一辆10万级纯电小车让每天的出行更加安全舒适。

  这实乃明智之举,当下油价高位徘徊,燃油车用车成本过高,而10万级纯电小车在满足日常用车需求的情况下,用车成本极低,且市场内卷严重,对于消费者来说,产品性价比远高于其他细分市场。10万级纯电小车中,几何E(参数丨图片)和哪吒V分别作为传统车企和新势力的最强战力,让很多用户在做出选择时非常纠结。哪款更值得入手,我们来全面对比一下。

  

  操控性与安全感,几何E展示主场优势

  过去有种说法——纯电汽车没有操控性,这是因为当时传统车企还没有全面进军新能源市场,新势力品牌并不擅长底盘调校,才会产生这样的误解。随着传统车企入局纯电动市场,新能源汽车驾控体验与综合品质突飞猛进,更多国际新能源汽车赛事的举办,向我们展示了纯电动汽车优秀的操控性能。

  谈及底盘和操控性,传统车企占有主场优势,何况是造车30余年并拥有沃尔沃技术的吉利。几何E配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁半独立悬架,调校舒适,底盘过滤性强,过减速带时比较温和;同时one box集成制动控制系统,响应迅捷灵敏,并拥有同级最短38.1米的百公里制动距离;在过弯时,几何E的ESC(车身电子稳定控制)系统会及时介入,抑制侧倾,显著提升车辆稳定性,带来更好操控性能和乘坐舒适性。与几何E相比,哪吒V就略显不足了,前麦弗逊后拖曳臂悬架,在过减速带时,后排乘客的乘坐舒适性略差,且整体行驶质感欠佳。同时在空间表现上,几何E拥有更长的轴距和更宽的肩部空间,乘坐舒适性更佳。

  

  安全配置方面,几何E是同级唯一配备前后防撞钢梁的车型,同时还荣获行业首个纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证,多重安全配置可以更好保护乘员和电池安全。哪吒V仅采用冷冲压前防撞梁,没有配置后防撞钢梁,相对于几何E来说安全防护略有欠缺。除此之外,几何E还搭载车规级别CN95空调滤芯、新风系统、婴儿级座椅生态材料,在驾乘安全之上也带来健康安心的乘坐环境。

  颜值比拼,谁是年轻人的菜?

  颜值设计自古就是见仁见智,不同品牌百花齐放的设计风格可以给消费者提供更多元的选择。几何E拥有10万级纯电小车中十分吸睛的高级感青春颜值,全系标配LED灯组,琉璃之眼LED大灯、游彩水晶LED贯穿灯凸显青春时尚;而哪吒V大灯设计偏向文雅风格,造型简约,但低配版采用卤素车灯,略显“质朴”。

  整体造型上,几何E宽式前脸融合立体几何型图形灯组,极具辨识度;侧面几何家族式凌厉双腰线设计,散发“青春SUV”独特的运动感、力量感、活力感;尾部风之印艺术纹理,通过独特几何平行线条组,点缀车身凸显几何之美,双尾翼设计更显年轻运动。哪吒V前脸设计相对简约,车身造型更加简洁,尾部干净,但缺少个性化特色,有一丝沉闷感。

  

  内饰设计上,几何E主题新颖,清新活力,双拼超纤皮抗菌方向盘,99%抗菌表现,既有颜又健康;双10.25吋高清一体屏将仪表屏和中控屏合二为一,简约时尚;中控台饰板纹理配色、音响,小巧精致,品质感足。哪吒V内饰硬朗,方向盘造型干净清爽,但是仪表屏过小导致信息显示不足,中控屏过大,屏幕视角靠下,影响驾驶安全性。相比之下,几何E内饰更具年轻、时尚气息,更符合年轻人审美,也更实用。

  

  智能辅助,传统车企展示用户思维

  在10万级纯电小车上,智能语音交互和驾驶辅助功能已经逐渐普及。几何E基于科大讯飞3.5代智能语音打造的智慧伙伴“小何”,语音控制功能不仅涵盖通讯、多媒体、导航、天气、app、车辆控制六大模块,还可以完成“打开1/2车窗”等个性化指令。相对来说,哪吒V全车AI语音控制的完整度略低,例如能量回收、车窗控制等功能尚有待完善。

  在智能驾驶上,几何E与哪吒V都支持L2级智能驾驶辅助功能,可以有效减轻驾驶员的疲劳感。对于倒车入库,哪吒V高配版本配备自动泊车功能,由于自动泊车功能对于场景要求高且泊车速度慢,通用性有待提高,几何E选择配备同级唯一“黄金右眼”盲区显示系统,配合倒车雷达、倒车影像功能,提供盲区视野,轻松应对各种停车场景,高效实现倒车入库。

  

  几何E不仅在国内市场大放异彩,而且走出国门,于10月13日-16日,首次亮相巴拿马车展,受到当地用户的广泛关注。通过综合对比可以看出,几何E无论是颜值、安全还是智能化配置都更符合年轻人的需求,毫无疑问代表着10万级纯电小车的天花板。选车不纠结,当然几何E。